为实现对某商用车辆的性能评估、参数优化设计。
利用MSC．ADAMS／CAR软件建CrT整车动力学模型，在多体动力学的理论基础上。
充分考虑减震器、橡胶衬套等元件的非线性特性。
通过对整车动力学模型进行仿真分析。
将悬架特性曲线与利用K&C试验台得到的相应特性曲线进行比较分析，证明该多体动力学模型的合理性和适用性。
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充分考虑减震器、橡胶衬套等元件的非线性特性。
通过对整车动力学模型进行仿真分析。
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2024/4/2 15:53:37
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网上收集的无刷电机控制的simulink仿真模型，非常难得网上收集的无刷电机控制的simulink仿真模型，非常难得
2024/4/1 13:08:19
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Qt采集下位机数据并显示波形..............................................................................
2024/4/1 13:13:37
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