Opencv源码中findContours()函数引用了一篇论文[Suzuki85]。
这份资源中包含该论文原文和我自己的中文翻译，协助理解算法。
在一篇博客分析了Opencv源码中的相关函数，结合起来看，博客地址http://blog.csdn.net/yiqiudream/article/details/75702407
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在一篇博客分析了Opencv源码中的相关函数，结合起来看，博客地址http://blog.csdn.net/yiqiudream/article/details/75702407
2023/1/26 16:32:43
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项目计划告诉了我们要如何去完成项目，但是项目计划的执行并非总能够沿着预定的轨道前进。
可以肯定地说，如果没有健全的反馈机制，计划的执行定然会偏离预定的轨道，而独一能够确避免的措施就——追求项目计划执行中最细致的项目跟踪，在计划的执行稍有偏离的时候就纠正其方向，这在控制理论中，就是基于反馈的控制。
宏观上来说，重型项目管理方法往往倾向于花更多的时间来作一个细致的项目计划，以确保后期计划执行的可控。
但是，细致的计划并不能替代细致的跟踪。
1.1.细化任务 现代控制理论告诉我们，控制的精确程度是建立在被控制量量化的粒度之上。
量化得越细，就能够控制得越精确。
因为在很少偏移量的时候这种趋势就得以纠正。
但是量化
可以肯定地说，如果没有健全的反馈机制，计划的执行定然会偏离预定的轨道，而独一能够确避免的措施就——追求项目计划执行中最细致的项目跟踪，在计划的执行稍有偏离的时候就纠正其方向，这在控制理论中，就是基于反馈的控制。
宏观上来说，重型项目管理方法往往倾向于花更多的时间来作一个细致的项目计划，以确保后期计划执行的可控。
但是，细致的计划并不能替代细致的跟踪。
1.1.细化任务 现代控制理论告诉我们，控制的精确程度是建立在被控制量量化的粒度之上。
量化得越细，就能够控制得越精确。
因为在很少偏移量的时候这种趋势就得以纠正。
但是量化
2023/1/23 18:42:40
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本代码为轮廓跟踪算法提取图像轮廓的MATLAB源代码，均是正确可运转的，共5个源代码程序。
本代码为轮廓跟踪算法提取图像轮廓的MATLAB源代码，均是正确可运转的，共5个源代码程序。
本代码为轮廓跟踪算法提取图像轮廓的MATLAB源代码，均是正确可运转的，共5个源代码程序。
2023/1/23 8:29:20
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物流管理系统具有管理员登陆和用户登陆两个模式：管理员登陆：（1）管理员输入用户名，密码登录到系统主页面；
（2）任务人员管理：管理物流中担任送货的司机信息（姓名、性别、年龄、住址、联系电话、驾驶证号），可添加司机人员和对司机信息进行修改和删除，在此界面中可对司机信息按照驾驶证号或者司机姓名进行查询。
（3）任务信息管理：管理担任运输货物的车辆的信息（车牌号、货车型号、载重量、备注），可添加车辆和对车辆信息进行修改和删除，在此界面中可对车辆信息按照驾驶证号进行查询。
（4）注册用户管理：管理用户的信息（用户名、真实姓名、联系电话、通讯地址），在此界面中可对注册用户按真实姓名进行查询，可删除用户，如该用户被删除，那此用户的所有信息都会被删除（个人信息和发出的订单信息）。
（5）任务申请管理：管理用户发出的运输申请，显示申请的信息（货主姓名、货物名称、货物重量、始发地、目的地），在此界面中可对申请按货物名进行查询，可删除申请。
（6）任务调度管理：对用户发出的申请进行调度，管理送货司机和送货车辆，登记出发时间和到达时间，该界面展示的信息包括：发出送货申请的用户的姓名、任务名称、重量、始发地、目的地、货车安排、司机安排、出发时间和到达时间等。
在此界面中可对订单按任务名称进行查询。
（7）任务跟踪管理：展示订单的状态，到达或者在途中。
在此界面，在此界面中可对订单按任务名称进行查询。
（8）任务评价管理：订单完成后，用户可对物流服务进行评价。
（9）任务总结报告：订单完成后的整体总结，打印整体过程中的详细信息。
（10）系统用户管理：管理用户。
增，删，改。
（11）注销退出：退出系统界面，回到到登陆页面。
用户登陆：（1）管理员输入用户名，密码登录到系统主页面；
（2）任务申请：用户在此界面中发出任务申请，填写订单信息（任务名称、重量、始发地、目的地），该申请发送至管理员处，由管理员进行任务调度。
（3）已申请记录；
用户在此界面可查看自己发出的所有的订单的信息（任务名称、重量、始发地、目的地、始发时间、到达时间、目前位置、状态）。
（4）修改资料：用户在此界面可修改自己的个人资料，包括：联系电话、通信地址、邮政编码、电子邮箱等。
（5）修改密码：用户可修改自己账户的密码。
（6）注销退出：退出系统界面，回到登陆页面。
（2）任务人员管理：管理物流中担任送货的司机信息（姓名、性别、年龄、住址、联系电话、驾驶证号），可添加司机人员和对司机信息进行修改和删除，在此界面中可对司机信息按照驾驶证号或者司机姓名进行查询。
（3）任务信息管理：管理担任运输货物的车辆的信息（车牌号、货车型号、载重量、备注），可添加车辆和对车辆信息进行修改和删除，在此界面中可对车辆信息按照驾驶证号进行查询。
（4）注册用户管理：管理用户的信息（用户名、真实姓名、联系电话、通讯地址），在此界面中可对注册用户按真实姓名进行查询，可删除用户，如该用户被删除，那此用户的所有信息都会被删除（个人信息和发出的订单信息）。
（5）任务申请管理：管理用户发出的运输申请，显示申请的信息（货主姓名、货物名称、货物重量、始发地、目的地），在此界面中可对申请按货物名进行查询，可删除申请。
（6）任务调度管理：对用户发出的申请进行调度，管理送货司机和送货车辆，登记出发时间和到达时间，该界面展示的信息包括：发出送货申请的用户的姓名、任务名称、重量、始发地、目的地、货车安排、司机安排、出发时间和到达时间等。
在此界面中可对订单按任务名称进行查询。
（7）任务跟踪管理：展示订单的状态，到达或者在途中。
在此界面，在此界面中可对订单按任务名称进行查询。
（8）任务评价管理：订单完成后，用户可对物流服务进行评价。
（9）任务总结报告：订单完成后的整体总结，打印整体过程中的详细信息。
（10）系统用户管理：管理用户。
增，删，改。
（11）注销退出：退出系统界面，回到到登陆页面。
用户登陆：（1）管理员输入用户名，密码登录到系统主页面；
（2）任务申请：用户在此界面中发出任务申请，填写订单信息（任务名称、重量、始发地、目的地），该申请发送至管理员处，由管理员进行任务调度。
（3）已申请记录；
用户在此界面可查看自己发出的所有的订单的信息（任务名称、重量、始发地、目的地、始发时间、到达时间、目前位置、状态）。
（4）修改资料：用户在此界面可修改自己的个人资料，包括：联系电话、通信地址、邮政编码、电子邮箱等。
（5）修改密码：用户可修改自己账户的密码。
（6）注销退出：退出系统界面，回到登陆页面。
2023/1/20 0:36:54
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本代码为轮廓跟踪算法提取图像轮廓的MATLAB源代码，均是正确可运转的，共5个源代码程序。
本代码为轮廓跟踪算法提取图像轮廓的MATLAB源代码，均是正确可运转的，共5个源代码程序。
本代码为轮廓跟踪算法提取图像轮廓的MATLAB源代码，均是正确可运转的，共5个源代码程序。
2023/1/15 1:20:42
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GPSL5软件MATLAB仿真接收机，根据经典的GPSMATLAB软件接收机改造，可以进行捕获和跟踪
2021/4/21 7:29:22
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基于meanshift的单目标跟踪算法实现说明：1.RGB颜色空间刨分，采用16*16*16的直方图2.目标模型和候选模型的概率密度计算公式参照上文3.opencv版本运转：按P停止，截取目标，再按P，进行单目标跟踪4.Matlab版本，将视频改为图片序列，第一帧停止，手工标定目标，双击目标区域，进行单目标跟踪。
博客地址：http://blog.csdn.net/jinshen
博客地址：http://blog.csdn.net/jinshen
2017/8/5 16:53:46
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选取车辆当前位姿和参考位姿来构造车辆的动态位姿误差，建立车辆路径跟踪闭环控制系统的仿真模型，并设计了模糊自适应控制器，利用模糊推理的方法，对控制器的参数进行自动调整。
利用常规和模糊自适应控制算法分别进行仿真实验仿真结果表明，模糊自适应改善了控制器的动态功能且具有较好的自适应能力
利用常规和模糊自适应控制算法分别进行仿真实验仿真结果表明，模糊自适应改善了控制器的动态功能且具有较好的自适应能力
2019/5/2 6:14:12
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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