工业互联网标识二级节点（佛山）建设及应用的实践探索，主要内容包括：认识工业互联网标识解释体系、标识二级节点（佛山）的建设情况、标识体系实践探索的小结、标识二级节点（佛山）的发展规划，致力于推动工业互联网创新应用、大数据产业发展、新型智慧城市建设，构建区域大数据产业生态体系；
承担国家工业互联网标识体系二级节点（佛山）建设运营工作，推广标识体系服务现代制造业；
建设运营阿里云创新中心（佛山），与阿里云共同推进云计算、大数据、工业互联网等新兴服务业聚集发展，打造

本书是一本介绍开关电源工程设计的实用指导书介绍了电源实际设计和调试工作中经常用到的各种知识包括变换器电路拓扑选择元器件选择仪器仪表的使用控制保护电路EMI控制效率与热管理以及最坏情况分析等对磁性元件的设计和反馈设计部分作了深入详尽的介绍本书还介绍了实验调试时经常要用到的各种电源负载以及安全事项本书实用性很强可供从事开关电源设计的工程技术人员参考使用也可作为高等院校电力电子技术及相关专业师生的参考用书本书为设计和制造电源的工程技术人员详细介绍了开关电源的关键技术并给出了许多非常实用的建议电源领域的世界权威RonLenk在这本书中给出了很多最新的来自实践的信息

在汽车电子领域，CAN（ControllerAreaNetwork）是一种广泛使用的通信协议，尤其在现代车辆的分布式电子系统中。
标题“J2012-DA故障诊断代码定义和故障类型字节定义”涉及到的是与CAN网络相关的故障诊断标准。
J2012是特定于汽车行业的一个标准，它规定了如何解析和理解车载网络中的错误代码，以便于故障排查和维修。
描述中提到的“数字附件电子表格”很可能是一个包含详细信息的表格，列出了各种J2012-DA故障诊断代码及其对应的故障类型字节定义。
这样的表格对于技术人员来说是非常宝贵的资源，因为他们可以快速查找并理解车辆系统中出现的问题。
故障诊断代码（DiagnosticTroubleCodes,DTCs）是车辆电子系统用于报告问题的编码方式。
它们通常由三个或四个字母或数字组成，例如"P0100"，其中第一位表示是制造商特有还是通用代码，接下来的两位或三位则标识具体的故障类型。
在J2012-DA标准中，这些代码可能按照特定的结构和规则进行组织，以便于工程师理解和处理。
故障类型字节定义是DTCs的组成部分，它们提供了关于故障性质的更详细信息。
这些字节可能包括故障发生时的数据，如传感器读数、系统状态等，帮助确定故障的具体原因。
通过对这些字节的解读，技术人员可以更深入地了解故障发生的情况，从而采取适当的维修措施。
在文件名称列表中的“J2012DA_201812”，可能指的是这个标准的一个更新版本，发布于2018年12月。
这意味着随着时间的推移，标准可能会进行修订以适应新的技术和需求。
了解J2012-DA故障诊断代码及其故障类型字节定义对汽车行业的技术人员至关重要。
他们需要熟悉这些标准，以便有效地诊断和修复车辆的电气和电子系统问题。
这份压缩包文件提供的详细信息将帮助他们快速定位问题，提高工作效率，减少车辆停机时间，确保行车安全。
通过持续学习和应用这些知识，技术人员可以在日益复杂的汽车技术环境中保持竞争力。

根据提供的文件信息，本文将对"Sae.J2012.2002"这一标准进行深入解析。
此文档名为“CFRSection(s):StandardsBody:eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions”，它由美国政府授权并具有法律约束力。
该文档规定了与汽车诊断故障代码（DiagnosticTroubleCodes,DTCs）相关的定义，适用于所有美国公民及居民，并且明确规定了不遵守规定的可能面临的刑事责任。
###SAEJ2012:2002标准概述####1.**背景介绍**-**发布机构**：SocietyofAutomotiveEngineers(SAE)国际汽车工程师学会。
-**标准名称**：eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions。
-**适用范围**：本标准适用于汽车行业的故障诊断系统，尤其是关于诊断故障代码（DTCs）的定义与解释。
-**法律地位**：根据美国联邦法规第40篇86部分第1806-04节(h)(1)(iii)的规定，该标准已被正式引用并具备法律约束力。
####2.**核心内容解析**-**目的**：本标准旨在为汽车行业的故障诊断提供统一的标准，确保不同制造商之间在诊断故障代码方面的兼容性和一致性。
-**主要组成部分**：-**诊断故障代码（DTCs）**：定义了一系列标准化的故障代码，这些代码用于识别车辆电子系统中的特定问题。
-**代码格式**：详细说明了如何构造DTCs以及每个字符代表的意义，确保不同制造商之间的互操作性。
-**代码含义**：对于每个DTC，都提供了详细的含义描述，包括可能的原因、故障定位和修复建议。
-**测试流程**：定义了一套测试流程，以确保车辆能够正确地生成和报告DTCs。
-**数据通信接口**：规定了数据通信接口的要求，以便通过OBD-II等接口读取和清除DTCs。
####3.**实施与合规性**-**实施要求**：所有在美国销售的新车必须遵循Sae.J2012.2002标准，确保其故障诊断系统的合规性。
-**监管机构**：环境保护署（EPA）负责监督本标准的执行情况，确保汽车制造商符合相关规定。
-**法律责任**：对于违反本标准的行为，依据美国联邦法规可能面临刑事处罚。
####4.**重要性分析**-**技术层面**：Sae.J2012.2002标准的实施促进了汽车行业内故障诊断技术的发展，提高了故障检测的准确性与效率。
-**市场层面**：统一的标准降低了车辆维护的成本，提升了消费者对汽车产品的信心。
-**环保层面**：通过对排放系统故障的及时诊断与修复，有助于减少有害物质排放，保护环境。
####5.**未来发展展望**-**技术进步**：随着汽车电子技术的不断发展，未来的Sae.J2012.2002标准可能会增加更多智能化的功能，如远程诊断支持等。
-**国际协调**：预计未来将进一步加强与其他国家或地区的标准协调，推动全球范围内故障诊断技术的标准化进程。
通过上述分析可以看出，Sae.J2012.2002标准不仅对汽车行业内部的技术规范有着重要的指导作用，同时也对保障公众安全、促进环境保护等方面产生了积极的影响。
随着技术的不断进步和社会需求的变化，这一标准将会不断完善和发展，为汽车行业的可持续发展提供强有力的支持。

第一卷讲一些通用的数据模型，比如个人与组织，产品，订单，订单配送，发票，财务，人力资源等。
卷二是一些特定行业的数据模型，在卷一的基础上会有所变化，比如制造业，电信，金融，保险，医疗，旅游业，电子商务等。

ISO9001-2015标准是国际标准化组织（ISO）发布的一款质量管理领域的国际标准，它的出现标志着质量管理的发展进入了一个新的阶段。
这一标准不仅被全球广泛采用，也成为了各国企业、机构及组织质量管理体系建设的参考基准。
ISO9001-2015标准的推广和实施，对企业提升自身管理水平、增强竞争力具有重大意义。
在ISO9001-2015标准中，质量管理原则是其核心之一。
这一原则强调以顾客为关注焦点，意味着组织在建立和实施质量管理体系时，必须将顾客的需求和期望放在首位。
领导作用则要求组织的高层管理者需积极参与质量管理活动，明确质量方针和目标，为员工提供必要的资源和培训，以确保质量管理体系的有效运行。
全员积极参与原则强调了每位员工在质量管理过程中的作用，要求组织鼓励所有员工参与质量管理活动，形成共同改进和提高质量的氛围。
过程方法原则提倡以过程为基础来管理组织的活动，通过对活动进行策划、实施、检查和处置，不断优化组织的过程管理体系，提高效率和有效性。
循证决策原则强调决策应基于数据和信息的分析，而关系管理原则则是关注组织与相关方的关系，以确保组织的质量管理体系得到所有相关方的理解和支持。
ISO9001-2015标准中的过程方法要求组织建立一个由输入转化为输出的过程网络。
这一过程网络的建立不仅需要对每个过程进行明确定义和管理，还需要评估过程间的关系和相互作用。
通过有效的过程控制和持续改进，组织能够确保产品和服务质量的稳定性，同时满足顾客和相关方的要求。
风险管理是ISO9001-2015标准中的另一个核心要素。
在标准中，基于风险的思维被应用于整个质量管理体系，从组织层面到具体的过程层面，都需要进行风险识别、评估和控制。
组织应当建立适当的机制来预防和减轻风险的影响，提高对潜在问题的预见性，确保质量管理体系的稳健性和可靠性。
改进是ISO9001-2015标准持续追求的目标。
在这一标准中，改进不仅仅是一个单独的过程，而是一个持续的活动，涵盖质量管理体系的各个方面。
组织需要建立和维护改进机制，鼓励创新思维，并持续地通过PDCA（计划-执行-检查-行动）循环来提升过程和产品服务质量。
ISO9001-2015标准的适用范围非常广泛，不仅适用于制造业，同样适用于服务业，甚至包括了那些非常依赖于知识工作的组织。
它能够帮助各种类型的组织，无论规模大小，都能够建立一个稳健的质量管理体系，以满足客户和市场的需求。
ISO9001-2015标准通过明确质量管理原则、过程方法、风险管理、改进等方面的要求，为组织提供了一个全面的框架，帮助组织提升整体绩效和顾客满意度。
通过这一标准的实施，组织能够更加有效地管理业务，提高市场竞争力，实现可持续发展。
因此，无论对于小型企业还是跨国公司，遵循ISO9001-2015标准都是一种明智的选择。

《精通CFD工程仿真与案例实战——FLUENTGAMBITICEMCFDTecplot》详细介绍了FLUENT、GAMBIT、ICEMCFD和Tecplot基础理论、具体操作和典型的应用案例。
全书共分8章。
第1章介绍了CFD基本理论及软件的基本应用，并通过简单实用的算例，说明了FLUENT的求解过程和后处理步骤。
第2章介绍CFD前处理概念和GAMBIT、ICEMCFD的使用方法。
第3章介绍CFD求解理论和FLUENT的使用方法。
第4章介绍FLUENT后处理和Tecplot使用方法。
第5章是网格应用实战，以10个网格应用的典型实例为讲解主线，详细介绍GAMBIT和ICEMCFD创建四面体网格、六面体网格的功能应用，涉及局部加密法、边界层网格和块结构化网格的划分方法。
第6章至第8章，分别是求解综合实战案例，通过26个典型算例，介绍FLUENT在多个领域的应用。
本书理论讲解详细、操作介绍直观、实例内容丰富，全面介绍了FLUENT、GAMBIT、ICEMCFD和Tecplot应用于流体工程计算的操作，具有较强的实用性。
本书包含的大量实例基本涵盖了ICEMCFD和FLUENT在各大领域中的典型应用，本书的这些经典算例是对ICEMCFD和FLUENT功能应用很全面的总结。
本书可作为航空航天、船舶、能源、石油、化工、机械、制造、汽车、生物、环境、水利、火灾安全、冶金、建筑、材料等众多领域的研究生和本科生学习CFD基本理论和软件应用的教材，也可供上述领域的科研人员、企业研发人员，特别是从事CFD基础和应用计算的人员学习参考。

两个月前从picmg官方网站上下的，最近再去，找不到免费的了，开始收费了。
希望对想学习或研究的兄弟姐妹们有所帮助。
PICMG3.0Revision3.0AdvancedTCABaseSpecificationFebruary19,2008先进电信运算架构（ATCA）又被称为PICMG3.X，是用于满足高吞吐量、高可靠性的新一代计算机平台标准，该标准将为电信行业制定全新的刀片式产品和机箱外形技术提供规范。
目前，ATCA正由PCI工业计算机制造商协会（PICMG）进行开发，协会致力于满足CompactPC（PICMG2.16）I及其他专有解决方案都不能满足的新一代通信应用中所提出的需要。

TR2-变速杆定制hotrod齿轮指示器的电路板设计。
在KiCad中设计。
问题该车是湖人风格的福特A型Hotrod，具有庞蒂亚克冬至ECOTEC互换装置。
它使用自动变速箱和经过高度改装的ECU，因此没有明显的迹象表明您使用的是哪种档。
该项目试图通过光学手段解决这一问题，该问题与汽车的其他电子设备基本分开（直流电源输入）。
此概念和其他制造工作由副总裁该解决方案如何运作车外降压转换器将汽车的12V电压降低至5V。
单个IRLED连接到变速手柄。
红外探测器阵列沿移位器的底部放置。
当发射器经过不同的二极管时，独立面板上的LED会亮起，以指示汽车处于哪个档位。
该电路板为上述组件供电，并使用两个LM339电压比较器来点亮LED。
电位器用于设置比较器的参考电压。
零件清单（未完成）2-LM339电压比较器，14引脚DIP2-JST14针PHD连接器2-JST

有限元分析资料。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。