电动汽车燃料电池仿真模型，本模型是基于matlab中simulink工具箱建立的，用于在环仿真（无法运行，只是个模型）
2024/1/25 18:12:22
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VCU整套开发源码+PCB原理图+详细资料开发流程说明书，从底层程序到上层界面，以及故障诊断等，全部包含在内，十分丰富的资源。
电动汽车整车控制器（VCU）是电动汽车整车控制系统的核心部件，它采集电机控制系统信号、加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判断后，计算出运行所需要的电机输出转矩等参数，从而协调各个动力部件的运动，保障电动汽车的正常行驶。
此外，可以通过充电和制动能量回收等实现较高的能量效率。
在完成能量和动力控制的同时，还监控下层的各部件控制器的动作，它对汽车的正常行驶、电池能量的制动回馈、网络管理、故障诊断与处理、车辆状态监控等功能起着关键作用。
电动汽车整车控制器（VCU）是电动汽车整车控制系统的核心部件，它采集电机控制系统信号、加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判断后，计算出运行所需要的电机输出转矩等参数，从而协调各个动力部件的运动，保障电动汽车的正常行驶。
此外，可以通过充电和制动能量回收等实现较高的能量效率。
在完成能量和动力控制的同时，还监控下层的各部件控制器的动作，它对汽车的正常行驶、电池能量的制动回馈、网络管理、故障诊断与处理、车辆状态监控等功能起着关键作用。
2023/12/25 5:03:52
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摘要：DS198X和DS199X是美国Dallas公司生产的接触式存储器，使用它可以利用特有的一线协议进行数据传输，并且电路设计和接口非常简单，文中介绍了这种新型接触式存储器芯片的电气特性、工作原理和使用方法，并给出了一个实际应用程序。
关键词：一线协议 时隙 存在脉冲 NVRAMDS189X、DS199X芯片是美国DALLAS公司生产的接触式存储器，封装在不锈钢外壳中，外形如钮扣式电池，也叫iBUTTON器件。
它在内置的ROM存储器内存放有互不重复的64比特特征码，可用于识别各个iBUTTON器件，该特征码被厂家在生产过程中固化在芯片内。
另外，芯片内还有可改写数据的存贮区。
DS198X系列
关键词：一线协议 时隙 存在脉冲 NVRAMDS189X、DS199X芯片是美国DALLAS公司生产的接触式存储器，封装在不锈钢外壳中，外形如钮扣式电池，也叫iBUTTON器件。
它在内置的ROM存储器内存放有互不重复的64比特特征码，可用于识别各个iBUTTON器件，该特征码被厂家在生产过程中固化在芯片内。
另外，芯片内还有可改写数据的存贮区。
DS198X系列
2023/12/24 15:20:23
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BMS主控板代码，可以找到有用的模块参考，个国内电池管理系统(bms)的源码，主机用的是XC2287M,解决方案C语言程序源码有电压、电流等采集方案源代码
2023/12/21 14:43:31
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最新完整英文版IEC60086-6：2020适用于60086系列中标准化的便携式原电池和电池的所有化学性质。
本文档旨在为测试电池环境性能的适当科学规程提供指导；
用于传达信息以进行收集，回收或其他构想的符号；
以及使用现代生命周期分析技术评估电池对环境的影响时应包括的方面和功能单元。
本文档旨在为测试电池环境性能的适当科学规程提供指导；
用于传达信息以进行收集，回收或其他构想的符号；
以及使用现代生命周期分析技术评估电池对环境的影响时应包括的方面和功能单元。
2023/12/20 17:16:34
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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