1.评估方法的区别与联系(1)重置成本法与收益现值法。
重置成本法与收益现值法的区别在于:前者是历史过程,后者是预期过程。
重置成本法比较侧重对车辆过去使用状况的分析。
尽管重置成本法中的更新重置成本是现时价格,但重置成本法中的其他许多因素都是基于对历史的分析,以及对现时的比较后得出结论。
例如,有形损耗就是基于被评估车辆的已使用年限和使用强度等来确定的。
因此,如果没有对评估车辆的历史判断和记录,那么运用重置成本法评估车辆的价值是不可能的。
与重置成本法比较,收益现值法的评估要素完全基于对未来的分析。
收益现值法不考虑被评估车辆过去的情况,即收益现值法从不把被评估车辆已使用年限和程度作为评估基础。
如何使用737NGAMM飞机维护手册(AMM)是外场维护用到频率很高的一本手册,是飞机工作人员的工作指南,这本手册的内容丰富、充实、多样
2025/2/2 2:44:01 639KB 737NG AMM
在无迹卡尔曼滤波的基础上进行了改进,设计的自适应无迹卡尔曼滤波算法,适合有无迹卡尔曼滤波基础的人进行学习。
2025/1/31 9:30:54 2KB AUKF UKF 卡尔曼滤波 自适应
大学关于交通灯的课程设计很多,还不错的资源,还有仿真~
2025/1/30 19:01:34 69KB ewb 交通灯
5-1频率特性及其表示法.ppt
2025/1/30 12:23:22 453KB 自动控制
中国-主要河流shp.zip
2025/1/28 21:14:08 5.47MB 中国-主要河流 shp
OptimalTrajectoryGenerationforDynamicStreetScenariosinaFrenetFrame,该文章讲了FRNEET框架下动态街道场景的最优轨迹生成的方法,用于表示车辆与地图的相对位置。
百度Apollo开源项目中应用到了此种方法用于路径规划。
2025/1/28 18:23:40 1.66MB Frenet坐标系 Apollo 无人驾驶 轨迹优化
杭州小区房价数据.zip包含包含地址、建筑年代、建筑类型、物业费用、物业公司、开发商、楼栋总数、房屋总数、百度经纬度,高德经纬度
2025/1/28 13:53:35 632KB excel
2025/1/28 1:54:30
使用VIBE算法进行车流量检测并利用帧差法消除鬼影、利用梯度算子消除阴影
2025/1/28 1:05:05 24KB OPENCV
共 1000 条记录 首页 上一页 下一页 尾页