该文件包含了proteus电路仿真和汇编程序，图和程序都经过本人亲测是成功的，其中硬件部分用器件：8253a，74ls373,74ls138，8255a，功能分为手动和自动模式的交通灯，通过按键调节控制模式。

车尾灯控制电路是生活中常见的电路，在日常生活中有着广泛的应用。
本设计首先利用NE555定时器接成多谐振荡电路，实现产生0.5s-1HZ脉冲信号。
然后利用74LS74D触发器、74LS32或门和74LS04非门构成三进制计数器，由NE555定时器产生的脉冲信号作为D触发器的时钟信号，实现三进制计数器功能，接下来通过74LS138译码器与开关控制电路（四个开关与相应的与门、非门和与非门），实现汽车尾灯与汽车行驶状态的对应。
经测试，系统达到实验设计的要求，具有电路稳定、不易受外界干扰、耗费器材少、功能全面、容易实现四种不同的状态的优点。

├─101-200│74ls192.pdf│74ls107.pdf│74ls109.pdf│74ls112.pdf│74ls113.pdf│74ls114.pdf│74ls121.pdf│74ls122.pdf│74ls123.pdf│74ls125.pdf│74ls126.pdf│74ls128.pdf│74ls132.pdf│74ls133.pdf│74ls134.pdf│74ls135.pdf│74ls136.pdf│74ls138.pdf│74ls139.pdf│74ls147.pdf│74ls148.pdf│74ls150.pdf│74ls151.pdf│74ls153.pdf│74ls154.pdf│74ls155.pdf│74ls156.pdf│74ls158.pdf│74ls157.pdf│74ls160.pdf│74ls161.pdf│74ls162.pdf│74ls163.pdf│74ls164.pdf│74ls165.pdf│74ls166.pdf│74ls168.pdf│74ls169.pdf│74ls170.pdf│74ls173.pdf│74ls174.pdf│74ls175.pdf│74ls177.pdf│74ls180.pdf│74ls182.pdf│74ls183.pdf│74ls191.pdf│74ls193.pdf│74ls194.pdf│74ls196.pdf│74ls197.pdf│74ls198.pdf│74ls199.pdf│74ls190.pdf│74ls195.pdf│├─201-300│74ls240.pdf│74ls241.pdf│74ls245.pdf│74ls246.pdf│74ls247.pdf│74ls248.pdf│74ls249.pdf│74ls251.pdf│74ls253.pdf│74ls257.pdf│74ls258.pdf│74ls260.pdf│74ls261.pdf│74ls266.pdf│74ls274.pdf│74ls275.pdf│74ls278.pdf│74ls279.pdf│74ls280.pdf│74ls281.pdf│74ls283.pdf│74ls284.pdf│74ls285.pdf│74ls290.pdf│74ls293.pdf│74ls298.pdf│74ls221.pdf│74LS244.doc│├─000-100│74ls01.pdf│74ls02.pdf│74ls03.pdf│74ls04.pdf│74ls05.pdf│74ls06.pdf│74ls07.pdf│74ls08.pdf│74ls09.pdf│74ls10.pdf│74ls11.pdf│74ls12.pdf│74ls13.pdf│74ls14.pdf│74ls15.pdf│74ls16.pdf│74ls17.pdf│74ls20.pdf│74ls21.pdf│74ls22.pdf│74ls25.pdf

本文着眼于目前普遍应用在城市道路上的交通灯控制系统，从课程设计的题目要求出发，设计了一个东西方向和南北方向十字路口的交通灯控制电路。
首先进行交通灯状态变换的分析和交通灯总体框架的设计，接着提出了2种电路设计方案，通过优劣比较后选定了方案2：先设计让倒计时显示器按规律运行的电路，再通过倒计时电路的信号来控制交通灯按4种状态循环变换。
电源电路采用9V变压器、整流桥和稳压管，使220V的交流电转换为5V的直流电。
4Hz方波脉冲由555定时器产生，再由74LS193实现4分频，最终输出1Hz的脉冲信号；
用两块74LS193实现倒计时，一块显示十位，一块显示个位，用2个D触发器74HC74实现30s，20s，5s时间的转换；
利用倒计时电路控制4个状态。
最后通过74LS138和相应的逻辑门实现对交通灯亮灭的控制。

8255的8LED显示,矩阵键盘,Proteus,8086主要仿真元件清单：7SEG-COM-CATHODE,74LS138,74LS373,4078,7427,8086,8255A,74154,74273,BUTTON,LED-GREEN,LED-RED,NAND,NOT,PULLUP,SWITCH。
基于8255的8LED显示电子码表设计Proteus仿真8086

设计实现交通信号灯系统。
设A车道与B车道交叉组成十字路口，A是主道，B是支道，直接对车辆进行交通管理，基本实现功能如下：（1）用常规逻辑电路，如74LS138、74LS273/373、74LS245等芯片，用发光二极管模拟交通信号灯；
（2）正常情况下，A、B两车道轮流放行，A车道放行绿灯亮，其中3秒用于警告（黄灯亮）；
B车道放行绿灯亮，其中3秒用于警告（黄灯亮）；
A、B车道放行、禁止通行时间自己定义；
。
（3）有紧急车辆通过时，按下某开关使A、B车道均为红灯，紧急情况解除后，恢复正常控制（4）扩充控制功能：如时间显示、左右转向提示、掉头指示灯复杂路况的控制。

8259的8LED显示,按键中断,Proteus,8086主要仿真元件清单：7SEG-COM-CATHODE,74LS138,74LS373,8086,8259A,8255A,BUTTON,RES,SWITCH-SPST,SWITCH-SPDT-MOM,SWITCH,74LS240。

本压缩包包括一份存储器与CPU连接的作业，作业方式为ppt,word。
另外添加了20套与存储器有关的试卷附有答案，作业内容如下：　　某系统CPU地址总线20条，数据总线8条，存储器系统由8KB的ROM（用2K*8位的2716芯片）和1KB的RAM（用1K*4位的2142芯片）组成，译码器采用74LS138。
要求：画出CPU和存储器的连接图（采用全译码方式）；
确定地址范围（ROM处于低地址，RAM处于高地址）；
利用下列规范的逻辑电路符号表示（见附录）用Powerpoint做出演示电子版，两页，一页连接图，另一页为地址范围。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。