使用Verilog硬件描述语言编写的出租车计价器,编写环境为Quartusii9.0,硬件平台为CycloneEP1C6Q240C8.实现主要功能如下:-输入时钟为系统晶振50Mhz.-两个开关分别控制:开始/停止计费,出租车行进中/停止等待-一个开关控制所有数据的复位-两个开关组合控制显示4种数据:当前计价(单位:元,精确到角)/当前行进总距离(单位:千米,精确到10m)/当前等待时间(单位:分,精确到分)/起步价内行进距离(单位:千米,精确到10m,详见计费规则)-计费规则:起步价9元/3千米,超出起步价部分2.4元/千米,停车等待时间内1元/10分钟(不足10分钟不计费)。
注:在起步价9元范围内,可算作是3元/千米,此时停车等待产生的费用也按照1元/10分钟折算到起步价内;
即3元/千米的标准产生的行进费用与等待费用之和小于9元即视为起步价范围。
(eg.行进2千米,等待10分钟,总价为9元而非10元)作为Verilog硬件描述语言初学者的入门项目,主要内容包含分频器、计数器、计算与数码管显示模块的简单实现与应用,具有一定的参考价值。
2024/2/1 7:10:09 3.68MB Verilog 课程设计 quartus_ii
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出租车计价器单片机proteus仿真,51单片机,液晶屏显示,始终显示
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基于FPGA的出租车计价器设计verilog源代码
2023/12/3 4:21:55 2.85MB FPGA 出租车计价器 verilog源代码
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出租车计程计价器,具有车型设置、起步里程设置、起步价设置、里程显示(采用4位七段数码管)、计费显示(采用4位七段数码管),采用FPGA器件EP1C6Q240C8,开发系统采用QuartusII。
2023/11/8 19:40:02 2.5MB 出租 计价 计费 taximeter
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基于89c51单片机出租车计价器设计,包含protues仿真原理图和c语言源程序,亲自调试成功。
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1.设计一个出租车自动计费器,总价包括起步价(4元)、正常行驶计费和等待时间计费三个部分。
2.起步价4元限制在3公里内,且等待时间不超过2分钟;
3公里外按2元每/公里计费;
等待时间按每2分钟1元计费。
3.最终结果用数码管显示出来,包括行驶公里总数、等待时间和总价三个部分。
2023/9/11 11:48:25 11KB VHDL 出租车计价器
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出租车计价器计程器,纯数字电路,proteus仿真,可调整价格。
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出租车计价器微机原理课程设计汇编语言写的,基本实现了对应的功能
2023/7/24 20:08:42 208KB 汇编 计价器
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基于门电路的出租车计价器课程设计,用multisim11进行仿真。
2023/6/3 17:23:58 322KB 计价器
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出租车计价器EDA程序,可完成按距离、时间计价功能
2023/2/12 20:17:58 5.83MB 出租车计价器
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡