1、直接放到Eclipse的工程目录下,然后在Eclipse下新建一个face工程,再打开face\src\TestFaceRecognition.java,运行即可识别。
2、运行的时候,要在Eclipse里导入一下face\lib\Jama.jar这个jar文件3、识别的效果可自己进一步提升,程序提供源码,使用者可自行进一步开发。
2026/1/13 4:44:22 2.07MB 人脸识别系统 JAVA 人工智能
1
googleobb下载需要的工程,可以和cocos2dx配合使用。
2026/1/13 2:29:01 388KB google obb cocos2dx
1
最新最全只此一家!此乃软件工程(ShariLawrencePfleeger著)最新版第4版的课后完整版答案。
每个章节的课后习题总结在一个文档中,方便查看。
2026/1/12 21:41:17 4.51MB 软件工程
1
东北大学计算机技术复试真题,计算机网络、JAVA、软件工程、数据库,考研复试复习,还有详细的可以去百度云网盘自行下载
2026/1/12 19:47:53 68B 东北大学计算机技术复试
1
本文详细介绍了SBUS协议,包括其简介、硬件电路、协议格式及解析方法。
SBUS是FUTABA提出的舵机控制总线,使用RS232C串口的硬件协议作为基础,采用TTL电平(3.3V)和负逻辑(低电平为“1”,高电平为“0”),波特率为100kbps。
协议帧包括25字节数据,分为首部、数据、标志位和结束符。
数据部分包含16个通道的值,每个通道用11位表示,取值范围为0~2047。
文章还提供了硬件取反电路示例和STM32HAL库代码实现,包括协议解析的具体方法和示例代码,帮助读者深入理解SBUS协议的工作原理和应用。
SBUS协议是一种由FUTABA公司提出的专业用于舵机控制的总线协议。
它的基础是RS232C串口硬件协议,使用TTL电平标准,即3.3V的电压水平,并采用负逻辑方式,其中低电平代表“1”而高电平代表“0”。
这种通信方式的波特率被设定为100kbps。
SBUS协议的数据帧格式被设计为25字节长,其中包含帧的起始部、数据、标志位以及结束符。
SBUS协议的核心是数据部分,负责传输舵机控制信号。
这部分数据包含了16个通道的控制值,每个通道的值用11位二进制数来表示,因此其数值范围可以达到0到2047。
这种设计为舵机提供了非常精确的控制能力。
为了帮助读者更好地理解和应用SBUS协议,文章还提供了硬件取反电路的示例以及基于STM32HAL库的代码实现。
这些示例和代码详细展示了如何解析SBUS协议的数据帧,为开发者提供了实用的参考。
通过这些解析方法和示例代码,读者可以更加深入地掌握SBUS协议的工作原理以及在实际项目中的应用。
SBUS协议的应用范围广泛,尤其在无人机、遥控模型车、机器人技术以及其他需要高精度舵机控制的领域中。
由于其高效的通信速率和较低的误码率,SBUS协议成为这些领域内首选的舵机控制总线之一。
该协议的标准化和普及为众多开发者和工程师提供了便利,促进了相关设备的互联互通和性能的提升。
此外,文章中提到的软件包和源码的发布,为SBUS协议的应用提供了有力的工具支持。
开发者可以利用这些代码包直接在自己的项目中实现SBUS协议的通信功能,加速产品开发的进程。
这些代码包的开源性质还有助于整个开发者社区的共享和创新,推动技术的不断进步。
STM32微控制器在SBUS协议实现中扮演着重要角色。
其HAL库提供了丰富的硬件抽象层功能,使得开发者能够更容易地实现SBUS协议的数据解析和控制逻辑。
STM32系列微控制器的高性能和灵活性,使其成为实现复杂控制任务的理想选择。
在SBUS协议的应用中,开发者可以充分利用STM32的性能优势,实现高效率和高响应速度的控制系统。
SBUS协议的实现和应用不仅仅局限于微控制器层面,还包括了硬件设计部分。
由于SBUS协议采用的是TTL电平标准,因此在硬件设计时需要特别注意电平转换和信号完整性的处理。
电路设计人员需要确保硬件电路能够准确无误地处理SBUS协议的信号,这样才能保证控制系统的可靠性和稳定性。
SBUS协议的应用极大地促进了舵机控制技术的发展。
通过标准化的通信协议,舵机的控制变得更加精确和高效。
开发者通过阅读相关文档和代码示例,可以快速掌握SBUS协议的核心要点,并将其应用到自己的项目中,从而实现高质量的产品设计和创新。
2026/1/12 11:10:09 8KB 软件开发 源码
1
STM32F103串口解析SBUS信号,使用方法:1.使用串口2连接接收机2.使用串口1连接串口调试助手;
3.接收机需要连接方向器再连接串口;
4.串口配置请按照sbus的通信协议,具体看工程中的串口初始化。
2026/1/12 9:45:41 8.46MB 嵌入式 stm32 运维开发
1
在嵌入式系统开发领域,STM32微控制器系列由于其高性能和灵活性被广泛应用于各类项目中。
特别是STM32F103C8T6这款产品,由于其良好的性能价格比,成为了许多爱好者和专业开发者的首选。
在许多应用场景中,STM32F103C8T6需要与外部设备进行通信,其中一种常见的通信方式是通过sbus信号。
sbus信号是一种用于遥控模型和飞行控制器的通信协议,它使用串行通信方式,并能够在一个信号线上同时传输多路控制信号。
sbus协议的这一特点使得它非常适合用于需要大量控制通道的应用,如无人机(UAV)遥控等。
然而,对于开发者来说,解析sbus信号并将其转换为STM32F103C8T6可以识别和处理的信号,是一项必须面对的挑战。
为了简化开发者的工作,已经有人编写了sbus解析处理代码,并将其封装为软件插件,方便在STM32F103C8T6项目中使用。
这份代码通过高效的算法处理sbus信号,将其中的各个通道的数据分离出来,并转换为相应的控制命令。
代码中可能包括了对sbus信号的接收、去噪、解码等一系列处理过程,最终将解码后的数据格式化为适合STM32F103C8T6处理的形式。
由于代码中有详细的注释,即使是初学者也能较容易理解其工作原理和结构。
注释不仅包括了每个函数的功能描述,还可能涉及关键算法的解释,以及如何将sbus信号的每个通道映射到STM32F103C8T6的各个控制接口上。
此外,代码可能还包含了一些库文件(Libraries),这些库文件是用于支持sbus解析的核心功能,它们可能包括对STM32F103C8T6硬件特性的调用和封装,以便开发者可以更加便捷地使用这些功能。
在项目(Project)文件夹中,可以找到完整的项目文件,这包括了源代码文件、工程文件和一些必要的配置文件。
开发者可以直接利用这些项目文件来创建自己的STM32F103C8T6工程,或者将这些文件导入到现有的工程中。
而对于那些希望通过图形化界面进行操作的开发者,他们还可以在文档(Doc)文件夹中找到使用说明,这些文档通常会解释如何配置代码以适应特定的开发环境和硬件设置。
这份sbus解析处理代码对于使用STM32F103C8T6微控制器的项目来说,是一份非常有价值的资源。
它不仅提供了将sbus信号转换为STM32F103C8T6可用信号的算法实现,而且还通过注释和文档使得整个处理过程变得易于理解。
这份资源的提供大大降低了开发者的工作量,使得他们能够将精力更多地投入到项目的创意和创新上,而不是耗费在基础性的通信协议处理上。
2026/1/12 9:06:30 8.78MB stm32
1
VHDL实现的数字频率计,带QUARTUS工程文件,仿真通过,另外可以测试脉宽和占空比
2026/1/12 6:15:39 328KB VHDL 数字频率计
1
作为三维装箱问题的一种工程应用,集装箱装载问题(ContainerLoadingProblem,CLP)通常是指如何将一些小尺寸货物按照某种方式装入集装箱中。
集装箱装载质量的好坏,直接影响着企业运输成本的高低。
如何给出一个合理的布局及装载方案,以保证装运的稳定性(防止运输中货物的移动而导致货物损坏)、多目的地运送、负重限制、箱体内的重量分布、装箱的效率等问题的基础上,使集装箱的空间利用率或载重利用率达到最大,是这类问题的主要目标。
2026/1/12 6:50:09 36KB Matlab
1
武汉大学信息学部学生信息查询系统,是GIS工程课程设计的作业报告,包括主要宿舍教学楼等查询以及路径查询(此点是亮点),以及缓冲区分析,以及图属互查功能!包括数字化的数据以及漂亮图标和最后程序以及设计书!!!
2026/1/11 15:11:26 5.2MB gis工程设计 实习作业
1
共 1000 条记录 首页 上一页 下一页 尾页
在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡