电动汽车用永磁同步电机最大转矩电流控制研究与仿真-电动汽车用永磁同步电机最大转矩电流控制研究与仿真.rar 为研究适合于电动汽车用永磁同步电机的控制方式,在永磁同步电机的数学模型基础上,提出最大转矩/电流控制策略的算法,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和电动汽车部分运行形态加以仿真,确定最大转矩/电流控制适合于电动汽车用永磁同步电机低速运行形态。
Abstract Inordertoresearchsuitablecontrolmethodforpermanetmagnetsynchronousmotor,basedonPMSMmathmodes,thispaperpresentsthealgorithmofmaximumtorque/cur2rentcontrol,andsimulatesthecontrolmethodandsomeworkingstatesofelectricautomobilethroughMatlab/Simulink.Thusit’sconfirmedthatmaximumtorque/currentcontrolissuitableforPMSMworkingatlowspeedusedinelectricautomobile.
Abstract Inordertoresearchsuitablecontrolmethodforpermanetmagnetsynchronousmotor,basedonPMSMmathmodes,thispaperpresentsthealgorithmofmaximumtorque/cur2rentcontrol,andsimulatesthecontrolmethodandsomeworkingstatesofelectricautomobilethroughMatlab/Simulink.Thusit’sconfirmedthatmaximumtorque/currentcontrolissuitableforPMSMworkingatlowspeedusedinelectricautomobile.
2015/7/24 17:24:04
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昨晚刚做完一套talentQ的测试题，因为网上看到言语verbal的测试很少有分享，所以整理一下大家参考备战
2016/6/13 18:50:53
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汽车电子行业专业技术文档，OSEK/VDX的Specification的所有资料文档，英文原版。
OSEK，是指德国的汽车电子类开放系统和对应接口标准（opensystemsandthecorrespondinginterfacesforautomotiveelectronics），而VDX则是汽车分布式执行标准（vehicledistributedexecutive），后者最后是由法国独自发起的，后来加入了OSEK团体。
两者的名字都反映出OSEK/VDX的目的是为汽车电子制定标准化接口。
OSEK，是指德国的汽车电子类开放系统和对应接口标准（opensystemsandthecorrespondinginterfacesforautomotiveelectronics），而VDX则是汽车分布式执行标准（vehicledistributedexecutive），后者最后是由法国独自发起的，后来加入了OSEK团体。
两者的名字都反映出OSEK/VDX的目的是为汽车电子制定标准化接口。
2016/8/26 6:51:12
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赛题引见：本赛题为新能源汽车充电桩的故障检测问题，赛题提供85500条训练数据（标签：0代表充电桩正常，1代表充电桩有故障），参赛者需对36644条测试数据进行预测。
评价标准：本赛题采用f1-Score评分
评价标准：本赛题采用f1-Score评分
2017/7/17 21:57:02
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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