采用AT89S51单片机设计的交通灯控制程序,紧缩包里面包含源代码,仿真文件,毕业论文,实习报告。
答辩。
原理图,原理图采用DXP绘制
2020/7/9 23:01:24 6.5MB 交通灯 控制系统 毕业论文
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1、设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求南北方向(主干道)车道和东西方向(支干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运转,主支干道每次通行时间都设为25秒、。
2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运转车道;
3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。
2016/5/20 23:08:10 467KB 交通灯电路
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数字逻辑课程设计交通信号灯一、设计要求设计一个十字路口交通灯控制器,以指挥车辆顺利、安全、畅通地通过十字路口。
其中,红灯亮,表示该条道路禁止通行;
黄灯亮,表示停车;
绿灯亮,表示该条道路允许通行。
二、系统功能描述根据设计要求,交通灯控制器的系统功能如下:1.控制器在南北方向各有红、黄、绿三盏灯,其工作方式有些是并行进行的:南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮;
南北方向黄灯亮,东西方向红灯亮;
南北方向红灯亮,东西方向绿灯亮;
南北方向红灯亮,东西方向黄灯亮;

2.两个方向的工作时序为:。
东西方向亮红灯时间应等于南北方向亮黄、绿灯时间之和;
南北方向亮红灯时间应等于东西方向亮黄、绿灯时间之和。
3.十字路口应有数字显示作为时间提示,便于人们更直观地把握时间。
系统要求:绿、黄、红灯点亮时间分别为20秒、4秒、24秒;
数字显示作减“1”计数显示。
4.可以进行手动∕自动控制,即开关在手动位置时,可使交通灯处于某一位置上;
开关在自动位置时,则交通灯按自动循环工作方式运转。
夜间为黄灯闪烁。
2015/4/23 5:47:16 1.11MB zip
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基于三菱FX2N系列PLC的十字路口交通灯控制零碎设计doc,基于三菱FX2N系列PLC的十字路口交通灯控制零碎设计
2015/5/3 5:40:11 486KB 综合资料
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c++编写的十字路口交通灯,红灯亮时车辆中止,绿灯亮则通行,相交的哪条路则相反
2016/11/26 9:53:58 27KB c++ mfc 交通灯 十字路口
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这是一份基于Verilog的交通灯设计工程文件,已经在QUARTUSII8.0(32-BIT)上测试通过,而关于十字路口交通灯控制系统的工作原理的材料建议自行到网上找一找。
2016/11/15 17:43:42 988KB Verilog 交通灯设计 EDA课程设计 QUARTUS
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基于数字电路的交通红绿灯设计仿真模型可供参考①设计一个十字路口交通灯控制电路,要求甲车道和乙车道两条 交叉道路上的车辆交替运转,每次通行时间25秒;
    ②要求黄灯先亮5秒,才能变换运转车道;
   ③黄灯亮时要求每秒闪亮一次。
2019/10/6 12:53:39 417KB 交通红绿灯 multisim 仿真模型
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十字路口交通灯的的仿真-本人的数字电路大作业,为了缩短等待时间,使红灯亮8秒,黄灯亮2秒,绿灯亮6秒,答辩时演示也较快
2020/11/6 17:07:41 127KB 红绿灯
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利用红外传感器检测通过两个路口的车流量,然后根据算法以车流量为次要参数计算出合理的交通信号灯时间,将计算所得的时间赋予数码管,数码管进行“减一”操作,同时交通信号灯根据时间采用不同组合顺次变换。
同时设计了紧急交通电路应用于紧急车辆通过,例如120、110等车辆。
2017/8/25 11:49:26 5KB 单片机
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交通路口红路灯节制器在双向四车道的十字路口,每隔30秒钟切换一次红绿灯,每个方向要有红、黄、绿三色,只考虑直行节制,绿灯亮27s黄灯亮3s红灯亮30s绿灯亮27s…….
2015/11/9 6:41:07 14KB 数字逻辑 课程设计 logisim 红绿灯
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡