天津大学计算机科学与技术专业，大三上，数据库原理作业全部答案。

1、任意选择凸轮参数：机构类型、旋转方向、角度、基本尺寸，以及运动规律。
2、输出理论轮廓/实际轮廓的计算结果；
3、实时显示轮廓曲线，可模拟旋转4、可以供《机械原理》课程学习使用。
5、VC++编

8乘*8矩阵键盘STM32程序，无冲突矩阵键盘，有实物、原理图和PCB，有需要请私聊。

赋值语句的语法分析文档加代码，可以作为编译原理的课程设计

巧妙地利用SPI时钟同步由MOSI传送8位串行数据给595并行输出，同时通过595由MISO读回

模电大神拉扎维的经典模电入门教材。
和国内囫囵吞枣的填鸭式的教材相比，此书内容覆盖面较小，但更重视基础原理的讲解和数学模型的分析，想要学懂模电，她是你最好的朋友。

北京邮电大学，上编译原理的同学可以看一下，也适合计算机，网研院复试使用

在本文中，我们将深入探讨如何在正点原子Mini开发板上使用RC522射频模块与LCD串口显示器进行交互。
RC522是一种常用的RFID读卡器芯片，适用于125kHz频率的电子标签，常用于无接触式身份识别、门禁控制等领域。
我们将围绕以下几点来详细讲解这一技术实现：1.**正点原子Mini开发板**：正点原子是一家知名的嵌入式硬件开发工具提供商，其Mini开发板是为初学者和专业开发者设计的低成本学习平台，集成了STM32F103微控制器，具有丰富的外设接口，适合进行各种嵌入式系统实验。
2.**RC522射频模块**：RC522是NXP半导体公司生产的一款RFID读写模块，工作在125kHz频率下，支持ISO14443A协议。
它包含一个完整的射频收发器，可以读取和写入符合该协议的RFID卡片或标签，如MIFARE系列芯片。
3.**RFID工作原理**：RFID系统由读卡器（RC522）和应答器（RFID标签）组成。
读卡器通过发射电磁场激活无源标签，标签接收到能量后回复信息，实现数据交换。
125kHz频段的RFID通常用于低功耗、近距离应用。
4.**STM32F103驱动RC522**：STM32F103是意法半导体的高性能、低功耗的ARMCortex-M3内核微控制器。
为了驱动RC522，我们需要编写特定的驱动程序，配置GPIO、SPI接口，以便与RC522进行通信。
这包括初始化SPI总线、设置时钟速度、使能中断等操作。
5.**LCD串口显示**：LCD（LiquidCrystalDisplay）显示器通常用于显示简单文本或图形信息。
在这个项目中，我们使用串行接口（如I2C或UART）与LCD连接，将读取到的RFID卡信息显示在屏幕上。
这需要对LCD控制器的理解以及相应的库函数的编写或使用。
6.**软件实现**：在STM32的开发环境中，如KeiluVision或STM32CubeIDE，我们需要编写主程序，包括初始化电路、配置RC522模块、读取RFID卡数据、解析数据并发送至LCD进行显示。
这通常涉及C语言编程和HAL库的使用。
7.**代码结构**：压缩包中的“stm32f103驱动RC522射频模块”文件可能包含了实现上述功能的源代码。
主要文件可能有`main.c`（主程序）、`rc522.c`（RC522驱动）、`lcd.c`（LCD驱动）以及相关头文件。
代码中应包含RC522的SPI通信函数、中断处理函数、RFID数据解析函数和LCD显示函数。
8.**调试与优化**：完成代码编写后，需要通过ST-Link等调试器进行烧录和调试。
在实际运行中，可能会遇到信号干扰、通信错误等问题，需要对硬件和软件进行相应调整，确保稳定性和可靠性。
9.**应用扩展**：理解了基础的RFID读卡和LCD显示后，可以进一步扩展应用，比如添加数据存储和处理功能，实现更复杂的RFID管理系统，或者结合其他传感器，打造多功能的物联网设备。
通过以上步骤，我们可以构建一个基于正点原子Mini开发板的简单RFID读卡系统，利用LCD串口显示器直观地呈现读取到的RFID卡信息。
这个项目不仅有助于学习STM32微控制器的使用，还能加深对RFID技术和LCD显示原理的理解。

本案例完整可以。
原理：通过H5调用手机摄像头拍照后解码，从而识别图片中的二维码。
使用时，将整个文件复制至手机，点击html文件运行即可。
感谢zhiqiang21的分享

《ISO-14229-中文.pdf》是关于国际标准化组织（ISO）制定的14229标准的中文版。
这个标准，通常被称为UDS（统一诊断服务），是汽车电子系统诊断的一个重要规范，尤其在车载网络和车载电子控制单元（ECU）的故障检测和维修中起到关键作用。
UDS标准主要应用于汽车行业，但其原理和技术也可延伸到其他领域，如工业自动化和航空航天。
UDS（UnifiedDiagnosticServices）是基于ISO14229标准的一套诊断协议，它定义了ECU与诊断工具之间的通信接口和服务。
该协议支持多种通信介质，如CAN（ControllerAreaNetwork）、LIN（LocalInterconnectNetwork）或FlexRay，允许诊断设备与车辆中的各个控制单元进行交互，执行诸如读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试等任务。
ISO14229标准包含了以下核心内容：1.**服务定义**：规定了多个诊断服务，如“安全访问”用于获取安全相关的诊断信息，“读取数据ByIdentifier”用于按标识符读取数据，“控制DTC设置”用于控制故障代码的设定和清除等。
2.**通信层**：描述了UDS协议如何在不同的物理层和数据链路层上实现，如在CAN总线上的实现。
3.**错误处理**：定义了错误识别和恢复机制，以确保通信的可靠性和稳定性。
4.**诊断会话管理**：定义了不同类型的会话，如“普通诊断会话”、“编程会话”和“安全会话”，以满足不同诊断需求。
5.**安全性**：涵盖了诊断过程中的权限管理和认证机制，防止未经授权的访问或修改。
6.**诊断响应时间**：规定了诊断服务的响应时间限制，以提高诊断效率。
尽管此中文版本可能存在翻译误差，但其提供的基本概念和操作指南对于理解和应用UDS协议仍十分有价值。
如果需要更准确的理解，建议参考原始的英文版本，或者联系提供的联系方式寻求专业帮助。
同时，了解和掌握UDS标准对于汽车行业的工程师、技术人员和开发者来说至关重要，因为它能够帮助他们有效地诊断和解决车辆电子系统的问题。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。