CEF使用PPAPIFLASH插件(pepflashplayer.dll),首次加载含有flash页面时会闪现弹出CMD命令行黑窗口,后经过排查此窗口应该是flash插件中的BUG倒至,在没有更好的解决办法之前,我们暂时可以用进程HOOK的方式拦截弹出的窗口,通过特征符查找dll中找到notsandboxed字符,即可以通过匹配这个特征符进行拦截.在程序启动时调用InitHook()即可.

在汽车电子领域，CAN（ControllerAreaNetwork）是一种广泛使用的通信协议，尤其在现代车辆的分布式电子系统中。
标题“J2012-DA故障诊断代码定义和故障类型字节定义”涉及到的是与CAN网络相关的故障诊断标准。
J2012是特定于汽车行业的一个标准，它规定了如何解析和理解车载网络中的错误代码，以便于故障排查和维修。
描述中提到的“数字附件电子表格”很可能是一个包含详细信息的表格，列出了各种J2012-DA故障诊断代码及其对应的故障类型字节定义。
这样的表格对于技术人员来说是非常宝贵的资源，因为他们可以快速查找并理解车辆系统中出现的问题。
故障诊断代码（DiagnosticTroubleCodes,DTCs）是车辆电子系统用于报告问题的编码方式。
它们通常由三个或四个字母或数字组成，例如"P0100"，其中第一位表示是制造商特有还是通用代码，接下来的两位或三位则标识具体的故障类型。
在J2012-DA标准中，这些代码可能按照特定的结构和规则进行组织，以便于工程师理解和处理。
故障类型字节定义是DTCs的组成部分，它们提供了关于故障性质的更详细信息。
这些字节可能包括故障发生时的数据，如传感器读数、系统状态等，帮助确定故障的具体原因。
通过对这些字节的解读，技术人员可以更深入地了解故障发生的情况，从而采取适当的维修措施。
在文件名称列表中的“J2012DA_201812”，可能指的是这个标准的一个更新版本，发布于2018年12月。
这意味着随着时间的推移，标准可能会进行修订以适应新的技术和需求。
了解J2012-DA故障诊断代码及其故障类型字节定义对汽车行业的技术人员至关重要。
他们需要熟悉这些标准，以便有效地诊断和修复车辆的电气和电子系统问题。
这份压缩包文件提供的详细信息将帮助他们快速定位问题，提高工作效率，减少车辆停机时间，确保行车安全。
通过持续学习和应用这些知识，技术人员可以在日益复杂的汽车技术环境中保持竞争力。

目录引言 5第一章面向对象的UML建模 71.1面向对象的基本思想 71.2面向对象的软件建模 71.3UML建模语言简介 91.4RUP过程指导与本系统分析设计过程 10第二章仓储系统业务用例建模 132.1仓储系统业务流程分析 132.1.1入库流程分析 132.2业务需求用例建模阶段 152.2.1业务角色的查找及建立 152.2.3业务用例图 182.2.3业务活动图 182.3系统基本功能描述 20第三章仓储系统系统需求用例建模 213.1入库管理需求用例分析 213.1.1确定系统角色 213.1.2确定系统顶层用例 213.1.3入库管理功能性分析 223.1.4到站日报录入管理用例描述 233.1.5码单管理用例描述 253.1.6入库单管理用例描述 273.1.7审核管理用例描述 293.2系统扩展功能需求用例分析 303.3系统整体功能描述 32第四章业务领域分析与设计 334.1系统顺序图，状态图 334.2定义基本对象与类 404.3入库系统类图 414.4定义对象与类的属性与操作 414.5系统设计顺序图，入库类图 534.6系统扩展功能 554.7系统构架设计 63第五章系统实现测试与配置 645.1系统实现的工具与技术 645.2系统实现方式图 655.3系统测试与系统实现界面 66第六章系统开发的思考 686.1数据库设计问题 686.2数据库访问设计问题 69结束语 70参考文献 71致谢 72

CamScanner，扫描全能王，将智能手机变成随身携带的扫描仪，算是一款办公人士的常用软件了。
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FastIca盲源分离算法(Matlab编写)，算法比较精简，带有详细注释。
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如果你有许多电脑文件，例如工作用的项目文件，或者是音频、照片等，并且保存在不同的地点，如台式机、笔记本、U盘或移动硬盘上，那么如何管理这些文件呢？这个软件先将所有文件的信息（文件名、时间、大小、保存位置及目录）保存到一个数据库中，这些文件可以有各种来源，多台PC上的硬盘、U盘、移动硬盘、光盘等，全部都导入到同一个数据库中，然后可以在这个数据库灵活查找所需要的文件。
另外还可以复制后进行管理，添加备忘信息。

JDKAPI10.CHM是一款中文版的API帮助文档,可以帮助使用java,jdk的用户们通过api及时查找到对应的类,接口,框架等详细信息的帮助手册。

VB源码快速的全盘文件查找程序，供参考啊

http://bbs.pcbeta.com/viewthread-1814806-1-1.html我的本子是小米笔记本Pro，买之前只看到了它是15.9mm厚，玻璃屏幕，72色域以及长续航。
浑然不觉对一个喜欢折腾电脑的人来说，它的PM981和不可更换内存和无线网卡是多么蛋疼。
——————这里有图片——————本来觉得自己的固态只有256GB不太够，于是向亲哥哭诉求来一块256GB固态，满心欢喜地等着收货，没想到和我的笔记本内置固态是一样的坑爹货，都是PM981，内心实在是欲哭无泪，于是这两块固态躺在我电脑里面相顾无言。
配置呢，老一套，i5-8250u+mx150独显+8g板载内存+256x2（双倍的PM981快乐）。
关于小米笔记本Pro的黑苹果教程也都写的很详细了，大家感兴趣去百度、bing、Google下都是可以的。
Miui论坛什么的也都有，我这里就不描述我的安装过程了，毕竟为了省事，我连efi都用的是版主大大的。
下面赶紧来说说PM981的事情，它因为各种神奇的问题，例如我碰到的，到了安装阶段就不见硬盘，没有引导项了。
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我也不知道其他人碰到了什么问题。
然后查找一番，发现其实很久很久以前。
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10.12就有了相关的补丁可以解决，可惜那篇帖子没有解释怎么做，只是把tonymac中rehabman的原帖给po了下地址。
结果造成很多人认为PM981无解，赶紧换硬盘。
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又或者觉得特别麻烦。
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那我就来解释下吧，其实不麻烦。
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Step1：在其他硬盘/电脑上安装好一个macOS，版本不限，不能是虚拟机。
Step2：使用paragon备份安装好的macOS系统，注意是仅安装好但是没有进系统的情况下备份。
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Step3：还原到你的PM981上，开始配置两个东西，一个是放在clover/kext/other/的空壳（我也不知道这么叫妥不妥）驱动，最好是自己生成，利用前面安装的那个macOS，或者虚拟机中也可以。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。