主要分析了2.4G无线技术及在LED路灯系统中的应用，设计了一种基于2.4G技术的LED路灯远程控制系统，设计构建底层为路灯控制节点，中间为路由模块，顶层计算机控制终端的系统。
旨在提供一种基于2.4G无线技术的城市路灯照明系统解决方案，设计低成本、高效能、全自动化的城市照明系统。
为实现路灯照明系统科学高效的控制和资源整合，实时了解整个城市的照明情况，提供了一种新的方法。
旨在提供一种基于2.4G无线技术的城市路灯照明系统解决方案，设计低成本、高效能、全自动化的城市照明系统。
为实现路灯照明系统科学高效的控制和资源整合，实时了解整个城市的照明情况，提供了一种新的方法。
2025/9/8 18:30:57
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jMazeV2描述这是我最初的jMaze从Swing到JavaFX的移植。
当前，它仅在窗口的主要部分中生成特定大小的迷宫。
安装无需安装，只需编译并运行即可。
当前，它仅在窗口的主要部分中生成特定大小的迷宫。
安装无需安装，只需编译并运行即可。
2025/9/5 13:05:53
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第一次发现《从零开始做运营》是在百度阅读(参加活动的免费兑换码，感谢百度，感谢群主vince)里看到的，看了一眼之后就欲罢不能的把(进阶篇)也给看完了，后来工作中也不时的拿出案例来和书中的概念做比对，想整理出一套自己用的读书笔记(本身也是已经答应共享给百度阅读群里产品的小伙伴们分享出来的，由于个人原因一拖再拖，让你们久等啦!^.^)另外，笔记是用OmniGraffle记录的，实在没办法转成Word(文字)格式，以图片形式上传了，不易于保存和检索，真的很抱歉了!最后，感谢作者分享如此干货出来，互联网精神在这本书里得到了充分的证明：开放、平等、协作、分享。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
产品汪的同
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
产品汪的同
2025/9/5 8:48:31
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提出了一种无需增加轨道和设备即可提高车站通行能力的方法。
在处理火车路线的过程中，通过将现有的固定的接近火车的锁定段转换为可变模式，可以缩短路线锁定时间并减少站内资源消耗。
这种方法提高了站点的容量。
同时，火车的延误可以Swift恢复正常。
讨论了一种变轨接近锁定段的方法。
显示了用于增加车站通过能力的数学模型。
显示了可变的列车接近锁定部分和固定模式对车站通过能力的影响之间的比较。
在处理火车路线的过程中，通过将现有的固定的接近火车的锁定段转换为可变模式，可以缩短路线锁定时间并减少站内资源消耗。
这种方法提高了站点的容量。
同时，火车的延误可以Swift恢复正常。
讨论了一种变轨接近锁定段的方法。
显示了用于增加车站通过能力的数学模型。
显示了可变的列车接近锁定部分和固定模式对车站通过能力的影响之间的比较。
2025/9/5 1:44:34
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