套接字（socket）是通信的基石，是支持TCP/IP协议的网络通信的基本操作单元。
它是网络通信过程中端点的抽象表示，包含进行网络通信必须的五种信息：连接使用的协议，本地主机的IP地址，本地进程的协议端口，远地主机的IP地址，远地进程的协议端口。
它是网络通信过程中端点的抽象表示，包含进行网络通信必须的五种信息：连接使用的协议，本地主机的IP地址，本地进程的协议端口，远地主机的IP地址，远地进程的协议端口。
2025/6/28 17:10:51
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C#socket通信（客户端和服务端）,采用VS2013开发，打开既可以使用运行，每行代码都有注释讲解，对于想要快速掌握socket编程的学者很实用
2025/6/25 19:42:06
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1引言 目前，全国很多城市的路灯监控系统受到区域限制，仍停留在小规模的监控模式上，使得各地区的监控标准不统一，管理混乱，同时也占用了大量的人力和物力资源。
因此，将各区域的路灯监控系统进行统一的管理，形成一个大规模的统一的监控体系，已成为将来路灯监控发展的趋势。
传统的SOCKET通信模型有着客户端数量的限制，当实际的客户端超过限制，将会出现数据阻塞和丢失，甚至是服务器软件崩溃的情况，而引入了完成端口技术的通信模型没有客户端数量的限制，并且拥有着高效的数据处理能力，能够在大规模路灯监控系统内发挥优势，保障了数据传输的高效性和可靠性。
在VisualC++2008编程环境下，在现代城市管理和能源效率提升的背景下，路灯监控系统的整合与升级变得至关重要。
当前，许多城市的路灯监控系统因地域局限，采用的是小规模监控模式，导致管理混乱，资源浪费。
为应对这一挑战，一种基于C/S（客户端/服务器）模式与完成端口技术的路灯监控软件设计应运而生，它旨在构建大规模、统一的监控体系，提高数据传输的效率和可靠性。
C/S模式在传统意义上，由于客户端数量的限制，可能导致数据传输问题，甚至服务器崩溃。
而完成端口技术的
因此，将各区域的路灯监控系统进行统一的管理，形成一个大规模的统一的监控体系，已成为将来路灯监控发展的趋势。
传统的SOCKET通信模型有着客户端数量的限制，当实际的客户端超过限制，将会出现数据阻塞和丢失，甚至是服务器软件崩溃的情况，而引入了完成端口技术的通信模型没有客户端数量的限制，并且拥有着高效的数据处理能力，能够在大规模路灯监控系统内发挥优势，保障了数据传输的高效性和可靠性。
在VisualC++2008编程环境下，在现代城市管理和能源效率提升的背景下，路灯监控系统的整合与升级变得至关重要。
当前，许多城市的路灯监控系统因地域局限，采用的是小规模监控模式，导致管理混乱，资源浪费。
为应对这一挑战，一种基于C/S（客户端/服务器）模式与完成端口技术的路灯监控软件设计应运而生，它旨在构建大规模、统一的监控体系，提高数据传输的效率和可靠性。
C/S模式在传统意义上，由于客户端数量的限制，可能导致数据传输问题，甚至服务器崩溃。
而完成端口技术的
2025/6/19 4:30:25
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android在wifi下手机与电脑的socket通信android在wifi下手机与电脑的socket通信
2025/5/4 6:33:35
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用java语言编一个聊天小程序要求：使用图形用户界面。
能实现一个聊天室中多人聊天。
可以两人私聊。
提示：使用socket通信importjava.awt.*;
能实现一个聊天室中多人聊天。
可以两人私聊。
提示：使用socket通信importjava.awt.*;
2025/4/30 12:19:17
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FlightGear是一个始于1997年多平台飞行模拟器、自由软件项目。
它的引擎是SimGear,一个仿真架构工具集（(simulationconstructiontools），完成大部分的仿真工作，也是一套开源库。
FlightGear自身具有相当灵活的IO接口方式，让用户通过多种媒介方式（如串口通信、Socket通信、文件流通信等）并以所支持的协议（如native-fdm协议等）进行数据交互。
IO选项在运行时（Runtime）通过命名行选项进行配置。
我们可以获得或控制的FlightGearIO接口参数主要有两大类：（1）飞行动力学模型变量(flightdynamicsmodelvariable)；
（2）飞行模拟控制变量(flightsimcontrolsvariable)。
它的引擎是SimGear,一个仿真架构工具集（(simulationconstructiontools），完成大部分的仿真工作，也是一套开源库。
FlightGear自身具有相当灵活的IO接口方式，让用户通过多种媒介方式（如串口通信、Socket通信、文件流通信等）并以所支持的协议（如native-fdm协议等）进行数据交互。
IO选项在运行时（Runtime）通过命名行选项进行配置。
我们可以获得或控制的FlightGearIO接口参数主要有两大类：（1）飞行动力学模型变量(flightdynamicsmodelvariable)；
（2）飞行模拟控制变量(flightsimcontrolsvariable)。
2025/4/27 19:15:20
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在对通信模型有了基本的认识时，学习到的仅仅是一个模型，如果想把这些真正的用于实际工作中，那么还需要不断的完善、扩展和优化。
比如经典的TCP读包写包问题，或者是数据接收的大小，实际的通信处理与应答的处理逻辑等等一些细节问题需要认真的去思考，而这些都需要大量的时间和经历，以及丰富的经验。
所以想学好Socket通信不是件容易事，那么接下来就来学习一下新的技术Netty，为什么会选择Netty？因为它简单！使用Netty不必编写复杂的逻辑代码去实现通信，再也不需要去考虑性能问题，不需要考虑编码问题，半包读写等问题。
强大的Netty已经帮我们实现好了，我们只需要使用即可。
Netty是最流行的NIO框架，
比如经典的TCP读包写包问题，或者是数据接收的大小，实际的通信处理与应答的处理逻辑等等一些细节问题需要认真的去思考，而这些都需要大量的时间和经历，以及丰富的经验。
所以想学好Socket通信不是件容易事，那么接下来就来学习一下新的技术Netty，为什么会选择Netty？因为它简单！使用Netty不必编写复杂的逻辑代码去实现通信，再也不需要去考虑性能问题，不需要考虑编码问题，半包读写等问题。
强大的Netty已经帮我们实现好了，我们只需要使用即可。
Netty是最流行的NIO框架，
2025/4/11 9:35:11
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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