PID_Discrete_dcmotor离散PID仿真simulink模型可以运行仿真实验帮助理解理解
2025/3/27 14:30:24 35KB PID SIMULINK
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VS2015调用Simulink模型生成代码源程序,供学习借鉴,配合博主相应的文章,详细讲解请参考博主文章“Simulink模型的C++代码化及VS的调用操作”
2025/3/14 4:17:10 2.51MB Maltab Simulink C++ 联合仿真
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基于PID的两自由度(bicyclemodel)汽车底盘控制simulink模型。
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完整的混合动力电动汽车整车控制Simulink模型,供大家学习
2025/2/13 6:39:14 1.5MB HEV SIMULIN
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logistic混沌在simulink中仿真模型的搭建!
2025/2/10 14:30:29 18KB logistic混沌
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自动驾驶博文:自动驾驶车辆转向控制(通过扭矩控制实现方向盘转角控制)中的simulink模型,可以下载进行参考
2025/2/1 16:25:35 38KB 自动驾驶
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所给资源中包含一个simulink模型以及一篇文献,这些用于学习三相PWM整流电路用基于不定频滞环的SVPWM电流控制方法很有帮助。
2025/1/14 2:06:06 237KB 不定频滞 SVPWM 三相PWM整流
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MTPA最大转矩电流比的simulink模型,
2024/12/14 19:56:22 39KB MTPA
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瑞利衰落信道的simulink模型及其仿真源程序。
还有PSK的仿真模型及其误比特率分析,
2024/12/11 15:38:49 475KB 瑞利 信道 衰落信道 仿真
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卫星姿态动力学模型,参考北航章仁为老师的教材完成,并已经调试正确。
可拿来做控制系统设计和后续研究。

贡献给大家
2024/11/29 2:03:11 29KB 卫星姿态
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡