ISO14229_1是目前ISO最新更新的版本，本人花费重金从ISO官网下载的，在此公开给各位感兴趣的朋友，希望能够帮助到您，对诊断开发有什么不懂的欢迎留言。
2024/11/17 11:21:15
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1、ISO14229标准：ISO14229-1-2013、ISO14229-2-20132、ISO15765标准：ISO15765-12011、ISO15765-22016、ISO15765-32004、ISO15765-420113、ISO16845标准：ISO16845-1-2004、ISO16845-2-20144、ISO11898标准：ISO11898-12015、ISO11898-22016、ISO11898-32006、ISO11898-42004、ISO11898-52007
2024/8/14 5:31:41
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道路车辆—统一诊断服务中文版,•概述•应用层接口服务•应用层协议•各功能单元诊断服务
2024/6/24 1:20:21
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ISO14229-Part1~7_UDS最新版_超清：ISO14229-1-2013，ISO14229-2-2013，ISO14229-3-2012，ISO14229-4-2012，ISO14229-5-2013，ISO14229-6-2013，ISO14229-7-2015
2024/5/19 19:17:39
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ISO14229为“道路车辆-统一诊断服务”，由以下部分组成：第1部分：规范和要求第2部分：会话层服务第3部分：关于CAN实施的统一诊断服务（UDSonCAN）第4部分：关于flexray实施的统一诊断服务（UDSonFR）第5部分：互联网协议实施的统一诊断服务（UDSonIP）第6部分：k-line实施上的统一诊断服务（UDSonK-Line）第7部分：本地互联网络实施的统一诊断服务（UDSonLIN）
2024/2/10 3:49:24
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ISO14229-1:2013指定数据链路诊断服务的独立的要求，使诊断仪（客户端）在汽车电子控制单元（ECU的诊断功能的控制，服务器）如电子燃油喷射、自动变速箱、制动防抱死系统等连接到串行数据链路嵌入道路车辆。
它指定了通用服务，允许诊断测试人员（客户端）停止或恢复数据链路上的非诊断消息传输。
ISO14229-1:2013不适用于非诊断信息传输车辆的通信数据链路两ECU。
但是，它不限制ECU中的车载测试（客户端）实现，以便利用车辆通信数据链路上的诊断服务来执行双向诊断数据交换。
ISO14229-1:2013不指定任何实施要求。
它指定了通用服务，允许诊断测试人员（客户端）停止或恢复数据链路上的非诊断消息传输。
ISO14229-1:2013不适用于非诊断信息传输车辆的通信数据链路两ECU。
但是，它不限制ECU中的车载测试（客户端）实现，以便利用车辆通信数据链路上的诊断服务来执行双向诊断数据交换。
ISO14229-1:2013不指定任何实施要求。
2024/1/6 8:47:10
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ISO14229-1-2020道路车辆.统一诊断设备(UDS).第1部分规范和要求
2023/9/30 12:03:26
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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