提出制备中空高斯光束的方法,进行了相应的理论演绎并利用4f光学系统和迈克尔逊干涉仪结构实现了这个过程。
该方法简单而且对于纳米光子学技术中暗中空光束的产生具有重大意义。
该方法简单而且对于纳米光子学技术中暗中空光束的产生具有重大意义。
2024/12/14 2:57:04
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通过使用混合二氧化硅/聚合物波导结构并优化包层下二氧化硅和PMMA-GMA的厚度，Mach-Zehnder干涉仪（MZI）热光（TO）开关的响应速度和功耗得到了改善上覆层。
采用包括化学气相沉积（CVD），旋涂和湿蚀刻的制造技术来开发开关样品。
在1550nm波长下，测得的ON和OFF状态下的驱动功率分别为0和13mW，表明开关功率为13mW。
ON状态下的光纤插入损耗为15dB，ON状态和OFF状态之间的消光比为18.3dB，上升时间和下降时间分别为73.5和96.5s。
与基于Si/SiO2或全聚合物波导结构的TO开关相比，该器件具有低功耗和响应速度快的优点，这归因于其聚合物芯的TO系数大，上/下包层薄且体积大。
二氧化硅的导热性。
采用包括化学气相沉积（CVD），旋涂和湿蚀刻的制造技术来开发开关样品。
在1550nm波长下，测得的ON和OFF状态下的驱动功率分别为0和13mW，表明开关功率为13mW。
ON状态下的光纤插入损耗为15dB，ON状态和OFF状态之间的消光比为18.3dB，上升时间和下降时间分别为73.5和96.5s。
与基于Si/SiO2或全聚合物波导结构的TO开关相比，该器件具有低功耗和响应速度快的优点，这归因于其聚合物芯的TO系数大，上/下包层薄且体积大。
二氧化硅的导热性。
2024/11/14 10:48:40
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本文提出谱衍射干涉的计算模拟方法.着重讨论了谱为几何图案时的干涉现象,得到干涉场强正比于物体沿图案路径的线积分.根据实验观察用二次位相函数来近似模拟酒精灯火焰的位相延迟,相应计算了几种特殊谱分布的衍射干涉强度分布,得到与实验相一致的结果.本文还讨论了几种特殊谱衍射干涉的特点,得到了一些结论.
2024/11/6 18:21:55
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利用堆积法制作出Nd掺杂的磷酸盐玻璃双芯光纤(TCF)。
结合管棒法，设计一种能够任意调节芯径与芯间距比例的制备方法。
激光实验采用808nm激光二极管(LD)作为抽运源，以长为6cm，外径为620μm的TCF作为增益介质，宽带高反双色镜和TCF另一端的菲涅耳反射形成的F-P腔作为激光谐振腔。
抽运功率大于阈值时，CCD观察到清晰的远场干涉条纹，表明得到自锁相激光输出。
激光最大输出功率达到52mW，对应斜率效率为27.1%，并研究了不同抽运功率时，TCF激光的光谱性能。
结合管棒法，设计一种能够任意调节芯径与芯间距比例的制备方法。
激光实验采用808nm激光二极管(LD)作为抽运源，以长为6cm，外径为620μm的TCF作为增益介质，宽带高反双色镜和TCF另一端的菲涅耳反射形成的F-P腔作为激光谐振腔。
抽运功率大于阈值时，CCD观察到清晰的远场干涉条纹，表明得到自锁相激光输出。
激光最大输出功率达到52mW，对应斜率效率为27.1%，并研究了不同抽运功率时，TCF激光的光谱性能。
2024/9/22 16:31:07
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重型汽车双前桥是一种较为复杂的结构，为了保证其良好的转向性能，减少轮胎磨损必须使各转向轮转向时尽量处于纯滚动状态。
本文在分析双前桥各轮运动关系和悬架与转向机构的干涉的基础上，根据双桥转向机构由多杆件组成的特点，运用实际车型的关键尺寸在ADAMS软件的wiev模块中建立了近似于原车的运动学模型，并运用该虚拟样车进行了实车分析。
本文在分析双前桥各轮运动关系和悬架与转向机构的干涉的基础上，根据双桥转向机构由多杆件组成的特点，运用实际车型的关键尺寸在ADAMS软件的wiev模块中建立了近似于原车的运动学模型，并运用该虚拟样车进行了实车分析。
2024/9/9 11:03:20
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量块支撑与安装方式对坐标测量机尺寸测量示值误差的影响已经越来越引起重视，尤其对于线性测量精度为0.6μm+1000/L以上的计量型坐标测量机量块安装姿态对校准结果的影响不可忽略。
利用单频激光干涉仪作为测量仪，通过专用变形量测量系统，测量量块在不同姿态下支撑位置对量块中心长度的影响。
提出利用多点支撑法，减小量块长度变化量的测试方案。
实验结果表明，采用多点支撑法测得量块最大变形量为+0.21μm，并根据对坐标测量机尺寸测量示值误差测量结果不确定度分析，重新计算其标准不确定度为0.75μm。
利用单频激光干涉仪作为测量仪，通过专用变形量测量系统，测量量块在不同姿态下支撑位置对量块中心长度的影响。
提出利用多点支撑法，减小量块长度变化量的测试方案。
实验结果表明，采用多点支撑法测得量块最大变形量为+0.21μm，并根据对坐标测量机尺寸测量示值误差测量结果不确定度分析，重新计算其标准不确定度为0.75μm。
2024/8/11 5:23:22
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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