简介：
### CRM系统需求说明书知识点#### 一、系统背景与目标- **系统名称**：客户关系管理系统（Customer Relationship Management System, CRM）- **系统编号**：JB-RM-CRM- **版本号**：1.0- **作者**：H.L.- **发布日期**：2007-12-12客户关系管理系统旨在提升XX公司对客户资源的管理和利用效率，主要通过以下几个方面实现：1. **客户信息管理**：实现客户基本信息、联系人信息、交往信息和服务信息的共享与规范化管理。
2. **销售机会追踪**：记录销售机会和客户开发过程，以提高新客户的开发能力。
3. **客户流失预警**：当客户可能流失时，系统能够及时预警，以便采取措施减少损失。
4. **数据分析与报告**：提供相关报表，帮助公司高层随时了解客户情况。
#### 二、系统设计与实现目标- **目标文档**：本文档作为设计和开发阶段的基础，确保项目团队对需求有深入的理解，并在开发过程中保持良好的协作。
- **文档范围**：系统涵盖营销管理、客户管理、服务管理、统计报表和基础数据五个核心功能模块，以及权限管理模块。
#### 三、系统功能模块- **营销管理**：包括销售机会管理和客户开发过程管理。
- **客户管理**：包括客户基本信息、联系人信息、交往信息和服务信息的管理。
- **服务管理**：为客户提供在线服务平台，处理客户服务请求。
- **统计报表**：提供客户贡献度、客户构成、服务构成和客户流失等相关报表。
- **基础数据**：维护系统所需的基础信息。
- **权限管理**：包括用户、角色和权限的管理。
#### 四、用户与角色- **系统管理员**：负责用户管理、角色分配和权限设定，保障系统的正常运行。
- **销售主管**：负责客户服务分配、销售机会的创建和指派、制定客户开发计划，以及客户数据分析。
- **客户经理**：负责维护客户信息、处理客户服务请求、执行销售机会开发计划等。
- **高管**：审查关键的客户数据和报表。
#### 五、技术标准与架构- **数据库**：采用Microsoft SQL Server数据库。
- **开发语言**：使用Java EE进行开发。
- **架构模式**：基于B/S架构，采用MVC模式和三层架构，确保系统的可维护性和可扩展性。
- **数据规范**：数据库设计遵循第三范式，保证数据的规范性和易维护性。
#### 六、功能性需求1. **营销管理模块**： - 销售机会管理：客户经理或销售主管可以在系统中创建销售机会，销售主管对其进行分配，客户经理则负责制定并执行客户开发计划。
- 客户开发计划：客户经理根据销售机会制定开发计划，记录执行效果，并最终确定是否开发成功。
- 创建销售机会： - **业务概述**：描述了如何创建销售机会的流程。
- **使用者**：销售主管和客户经理。
- **输入要素**：包括机会来源、客户名称、成功机率、概要、联系人等信息。
#### 七、系统用例图系统用例图描述了各个功能模块及其交互关系，有助于理解系统整体架构和各模块之间的逻辑关联。
#### 八、结语客户关系管理系统对于提升企业的客户服务质量、增加客户忠诚度以及优化内部工作流程具有重要意义。
通过对客户需求的精准把握和高效响应，不仅可以提高客户满意度，还能为企业带来更多的商业机会。
此外，系统提供的数据分析和报告功能，也为决策层提供了强有力的支持，帮助企业更好地制定市场策略和发展方向。

机票预订系统数据库设计课程设计机票预订信息系统ACCESS2003VBA随着社会发展的不断进步，民航事业的壮大，人们消费水平的提高，乘坐民航的消费者也越来越多，旅游也逐渐成为普通老百姓的生活组成部分，飞机票预定查询系统在各机票预定网点中的作用也越显重要。
目前，我国一些旅行社和酒店的机票预定还停留在人工处理阶段，这已经严重制约了工作效率，在计算机技术高速发展的今天，有必要引入高效的计算机系统，来协助处理机票预定工作。
因此，开发一套具有完整的存储，查询，核对，打印机票功能的实时机票预定系统势在必行。
机票预定系统是为机场工作人员和客户提供订票退票等与机票相关内容和管理的系统，它具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机界面的优点.它除克服了存储乘客信息少，查询效率低下等问题外，更重要的是其安全性，可靠性，实现航空公司的机票销售的自动化。
它为企业的决策层提供准确、精细、迅速的机票销售信息，为乘客出行提供方便，便于机场工作人员对机票信息进行管理，提高了机场工作人员对机票管理的工作效率。

本实验设计目的是通过完成从用户需求分析、数据库设计到上机编程、调试和应用等全过程，进一步了解和掌握数据库中所讲解的内容。
民航售票在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的,易扩充的,易维护的,具有良好人机交互界面的机票预定系统,实现航空公司的机票销售的自动化的计算机系统,为企业的决策层提供准确,精细,迅速的机票销售信息. 其中包括航线信息管理、客户信息管理和票务系统管理 航线信息管理又包括航线信息、客机信息和航线的信息。
客户信息管理有客户信息和客户类型的管理。
票务管理就是一些订票信息的管理。
本系统可以添加、修改和查询相关的信息。
本设计主要实现了用户的订票、查询航班和更改用户信息的功能。
该设计主要是完成航线信息的管理模块，包括航线的查询修改和删除以及舱位和客机的修改、添加和查询等

包含项目源码与企业合同管理系统的开发设计摘要：长期以来，由于在合同管理中实行手工作业，合同审批流程不明确，存在各部门之间合同流转时间长而且特别容易出错等问题。
合同管理系统就是针对当前的合同管理业务特点所定制的一套管理系统，该套系统本着进一步完善企业内部合同管理制度，规范合同管理机制的目的，更加及时、准确、全面地反映合同信息，辅助企业管理决策，从而实现该企业合同管理智能化，降低管理成本，提高内部管理水准，为企业决策层及时了解合同管理业务层的工作情况提供第一手资料。

构建敏捷银行-平安银行信用卡中心转型案例；
摘要传统银行正面临多方的挑战，要在复杂多变的金融环境中获取竞争优势、快速做出响应、拥抱变化，构建敏捷银行是传统银行的一条出路。
但对于传统银行而言，要转变给成敏捷银行，存在很多的障碍，具体到银行的研发侧，存在组织“烟囱”，等待时间长，移交过程多；
需求沟通时间长，决策层级多；
只关注按期交付却很少聚焦交付的价值、团队不被激励等问题成功要点因而在银行的敏捷转型中，从整个组织上，需要改变中高层领导的思维方式，构建垂直化组织架构，形成跨职能团队和新的考核机制，建立业务实验机制，提升组织管理的透明度，并组建组织内部的教练团队以持续改进；
在研发侧，要通过改变研发和业务的协作方式、简化研发业务接口，形成开发流程节奏和需求结构，提升交互速度，以支持业务及整体的敏捷运营。
同时，转型的过程也是一个快速迭代反馈的过程。
从实施效果看，在研发侧，提升了需求完成率、减低了需求交付时间和缺陷率，需求的交付时效提升50%以上；
在业务侧，促进了产品创新、减少了上市时间、提升了客户满意度等各项业务指标。
2018年上半年信用卡的发卡量同比去年同期上升了81.2%。

自动驾驶决策层、自动驾驶整车厂方案（特斯拉、奥迪A8、百度、Waymo）

2016年，是大数据从概念到务实落地的一年。
在过去的一年内，互联网行业、电信行业、金融行业、房地产行业、汽车行业、娱乐行业、教育行业、零售行业、能源行业、医药行业、政府机关等都在不同程度的接触和实施大数据。
很多正在实施大数据的企业或机构并不成功，为什么？他们实施大数据都存在共同的问题，最为典型和严重的是三个问题是：很多企业业务部门不了解大数据，也不了解大数据的应用场景和价值，因而难以提出大数据的准确需求。
由于业务部门需求不清晰，大数据部门又是非盈利部门，企业决策层担心投入比较多的成本，导致了很多企业在搭建大数据部门时犹豫不决，或者很多企业都处于观望尝试的态度，从根本上影响了企业在大数据方向的发

自动驾驶系列报告，总共五部，自动驾驶系列报告之一：综合篇：自动驾驶的时代已经开始到来，自动驾驶系列报告之二：决策层篇：自动驾驶系统：量产导向还是功能导向，自动驾驶系列报告三：车载芯片篇，自动驾驶芯片，GPU的现在和ASIC的未来，新能源与汽车行业自动驾驶系列报告之五：控制执行篇，转向制动电子化，自动驾驶的必由之路，汽车行业自动驾驶系列报告之四：传感器篇，多传感器融合

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。