某校某学期开设了12门课程（表1），供2014级本科生和研究生选修，2014级已注册有选课资格的学生为30人，研究生15人（表2、表3）。
规定每个学生最多只能选5门课，每门课程的选课人数不能超过15人。
现需要开发一个学生自助选课系统，完成学生选课，根据学生选修的课程学分，计算学生需要缴纳的学费（按修课学分收取学费）（收费标准见表4）。
规定每个学生最多只能选5门课，每门课程的选课人数不能超过15人。
现需要开发一个学生自助选课系统，完成学生选课，根据学生选修的课程学分，计算学生需要缴纳的学费（按修课学分收取学费）（收费标准见表4）。
2024/3/28 6:12:47
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本科生计算机组成原理课程大作业，使用XilinxN4开发板，实验实现：31条MIPS指令单周期CPU可通过前仿真但不能下板，原因未查明
2024/3/17 15:56:51
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电力系统故障分析—刘万顺《电力系统故障分析第二版》为普通高等学校电力工程专业教学指导委员会推荐使用教材。
《电力系统故障分析第二版》较全面地叙述了电力系统故障分析与计算的基本原理和方法。
《电力系统故障分析第二版》共分八章，包括故障分析的基本知识，同步电机的基本方程和对称故障分析，电力系统元件的各序参数和等值电路，简单不对称故障的分析计算，不对称故障时电力系统中各电气量值的分布计算，超高压远距离输电线的短路暂态过程。
《电力系统故障分析第二版》是高等学校电力系统继电保护及自动化专业教材，同时可作为电力类其他专业高年级本科生或研究生的教学参考书，也可供从事电力系统和继电保护自动化工作的研究人员和工程技术人员参考。
《电力系统故障分析第二版》较全面地叙述了电力系统故障分析与计算的基本原理和方法。
《电力系统故障分析第二版》共分八章，包括故障分析的基本知识，同步电机的基本方程和对称故障分析，电力系统元件的各序参数和等值电路，简单不对称故障的分析计算，不对称故障时电力系统中各电气量值的分布计算，超高压远距离输电线的短路暂态过程。
《电力系统故障分析第二版》是高等学校电力系统继电保护及自动化专业教材，同时可作为电力类其他专业高年级本科生或研究生的教学参考书，也可供从事电力系统和继电保护自动化工作的研究人员和工程技术人员参考。
2024/3/6 20:37:58
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本书是系统辨识的基础应用，在国内许多控制领域的研究生和高年级本科生的通用教材。
需要的同学可以参考，书上的程序可以运行。
需要的同学可以参考，书上的程序可以运行。
2024/2/29 0:28:22
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本课题提出了基于WEB的本科生导师双向选择系统，该课题重点要解决的问题有：学生基本资料的批量导入；
要求采用公平有效的方法来解决多人选同一位教师的选报冲突问题，自动给出学生的最终选择导师对应表；
提供相关的服务功能：站内短信提示、通知发布、资料下载等方面内容。
要求采用公平有效的方法来解决多人选同一位教师的选报冲突问题，自动给出学生的最终选择导师对应表；
提供相关的服务功能：站内短信提示、通知发布、资料下载等方面内容。
2024/2/24 1:07:43
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《无线通信基础介绍无线通信的基本原理，着重强调概念及其在系统中的实现之间的相互影响，涉及的主要问题有MIMO通信、空时编码、机会通信、OFDM和CDMA等，这些概念均利用无线系统的大量实例予以说明。
书中还配有大量的习题和图表，可以帮助读者进一步理解材料内容。
《无线通信基础适合作为通信工程和电子信息类相关专业高年级本科生和研究生的教材，也可供工程技术人员参考。
书中还配有大量的习题和图表，可以帮助读者进一步理解材料内容。
《无线通信基础适合作为通信工程和电子信息类相关专业高年级本科生和研究生的教材，也可供工程技术人员参考。
2024/2/23 15:39:05
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该专著由三部分组成，第一部分包括第1章和第2章，介绍了防抱死制动系统的发展历程及未来展望，以及在研究制动系统及其控制时使用的模型；
第二部分包括第3章、第4章和第5章，介绍了制动控制系统设计的基本解决方案；
第三部分包括第6章、第7章和第8章，提出了主动制动控制系统设计和轮胎-路面附着系数估计的更先进的解决方案。
该专著后面还有附录，提供了本专著用到的动态系统的分析和推理工具以及轮速传感器的信号处理方法。
该专著主要内容来自米兰理工大学与先进的汽车工业领域联合研究的*成果，既有较深的理论深度，又与汽车工业实际紧密联系。
可作为车辆工程相关专业本科生或者研究生的教材，也可作为汽车工业领域相关工程技术人员的参考书，还可以作为相关研究领域研究人员的参考资料。
第二部分包括第3章、第4章和第5章，介绍了制动控制系统设计的基本解决方案；
第三部分包括第6章、第7章和第8章，提出了主动制动控制系统设计和轮胎-路面附着系数估计的更先进的解决方案。
该专著后面还有附录，提供了本专著用到的动态系统的分析和推理工具以及轮速传感器的信号处理方法。
该专著主要内容来自米兰理工大学与先进的汽车工业领域联合研究的*成果，既有较深的理论深度，又与汽车工业实际紧密联系。
可作为车辆工程相关专业本科生或者研究生的教材，也可作为汽车工业领域相关工程技术人员的参考书，还可以作为相关研究领域研究人员的参考资料。
2024/2/12 6:58:30
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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