因此，在本设计中将采用Intel8086系列CPU交通控制系统来实现。
整个交通灯控制系统由8086CPU、交通灯显示、键盘扫描、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。
系统除基本交通灯功能外还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过等相关功能。
整个交通灯控制系统由8086CPU、交通灯显示、键盘扫描、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。
系统除基本交通灯功能外还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过等相关功能。
2023/12/12 19:58:51
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资源包括8086_8025A_交通灯仿真原理图源代码。
里面有两份，一份带有数码管显示的，一份不带数码管的，适合微机课程设计。
里面有两份，一份带有数码管显示的，一份不带数码管的，适合微机课程设计。
2023/12/11 16:06:40
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题目交通灯控制系统针对已有的硬件电路图(Traffic.DSN),编写运行在ARM7上的裸机程序,实现如下功能:(1)两个方向的红黄绿灯能正确切换:绿灯à黄灯à红灯à绿灯à...(2)用两位数码管倒计时显示时间.两个方向的时间要配合好;(3)开关S1断开时,系统正常运行;当开关接通时,处于夜间停用模式,只有黄灯在闪烁。
注意：两个方向的通行时间是相关联的。
可假定南北方向通行30秒，东西方向通行20秒。
增加串口功能，利用串口，调整各方向的通行时间提供的例子中有一个简单的测试程序，可在此基础上进行修改。
注意：两个方向的通行时间是相关联的。
可假定南北方向通行30秒，东西方向通行20秒。
增加串口功能，利用串口，调整各方向的通行时间提供的例子中有一个简单的测试程序，可在此基础上进行修改。
2023/12/7 8:28:53
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此程序是在VisualC++6.0环境下编写的红绿灯控制程序，可实现道路的红绿灯自动控制，还可以在一定程度上手动控制交通灯情况。
2023/12/6 12:33:25
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基于车流量调节红绿灯的时间，车流量之检测绿灯亮的前8秒，MCU为AT89C52，内涵代码和proteus仿真图，在实物中可以完美实现功能，仿真结果有瑕疵，可能是仿真软件的问题
2023/11/25 17:03:35
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“微机接口虚拟实验台”是提供进行微机接口实验的纯软件系统。
附带参考实验：1、基本输入输出实验1：查询方式输出实验2、8255并行接口电路实验2：LED显示控制实验实验3：数码管扫描显示实验实验4：小键盘接口电路实验3、8253定时/计数器实验5：8254与模拟电子琴实验4、A/D、D/A实验实验6：ADC0809模数转换实验7：DAC0832数模转换5、8251串行通信实验8：单机自发自收实验实验9：双机异步通信实验6、综合实验实验10：交通灯控制实验11：霓虹灯控制实验12：环境温度监控实验13：步进电机控制
附带参考实验：1、基本输入输出实验1：查询方式输出实验2、8255并行接口电路实验2：LED显示控制实验实验3：数码管扫描显示实验实验4：小键盘接口电路实验3、8253定时/计数器实验5：8254与模拟电子琴实验4、A/D、D/A实验实验6：ADC0809模数转换实验7：DAC0832数模转换5、8251串行通信实验8：单机自发自收实验实验9：双机异步通信实验6、综合实验实验10：交通灯控制实验11：霓虹灯控制实验12：环境温度监控实验13：步进电机控制
2023/11/15 5:29:52
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基于AT89C51的十字路口交通灯设计（proteus原理图、keil汇编程序）
2023/11/10 10:43:01
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一、 功能分析硬件的设计采用89ATC51单片机为核心器件。
并辅助复位电路，驱动电路，数码管及晶体管显示部分。
通过中断扩展实现交通灯系统特殊情况的转换。
软件设计部分分为一个主程序和两个中断子程序，一个用于有紧急车辆通过时，系统要能禁止普通车辆通行，实行中断可使A（东西道）、B（南北道）两道均亮红灯；
另一个用于一道有车而另一道无车时，通过控制交通灯系统能立即让有车道放行，假如A道有车B道无车，长按K0可以控制交通灯系统能立即让东西道放行；
假如南北道有车东西道无车，长按K1可以控制交通灯系统能立即南北道放行。
十字路口的交通灯在工作时应具有如下特点:红灯表示该条道路禁止通行；
黄灯表示该条道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；
绿灯亮表示该条道路允许通行。
本设计利用单片机控制可以实现以下功能:(1)A道和B道上均有车辆要求通过时，A，B道轮流放行。
A道放行5分钟（调试时改为5秒钟），B道放行4分钟（调试时改为4秒钟）。
(2)一道有车而另一道无车（实验时用开关K0和K1控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。
(3)有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A，B道均为红灯，紧急车由K2开关模拟。
(4)绿灯转换为红灯时黄灯亮1秒钟
并辅助复位电路，驱动电路，数码管及晶体管显示部分。
通过中断扩展实现交通灯系统特殊情况的转换。
软件设计部分分为一个主程序和两个中断子程序，一个用于有紧急车辆通过时，系统要能禁止普通车辆通行，实行中断可使A（东西道）、B（南北道）两道均亮红灯；
另一个用于一道有车而另一道无车时，通过控制交通灯系统能立即让有车道放行，假如A道有车B道无车，长按K0可以控制交通灯系统能立即让东西道放行；
假如南北道有车东西道无车，长按K1可以控制交通灯系统能立即南北道放行。
十字路口的交通灯在工作时应具有如下特点:红灯表示该条道路禁止通行；
黄灯表示该条道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；
绿灯亮表示该条道路允许通行。
本设计利用单片机控制可以实现以下功能:(1)A道和B道上均有车辆要求通过时，A，B道轮流放行。
A道放行5分钟（调试时改为5秒钟），B道放行4分钟（调试时改为4秒钟）。
(2)一道有车而另一道无车（实验时用开关K0和K1控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。
(3)有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A，B道均为红灯，紧急车由K2开关模拟。
(4)绿灯转换为红灯时黄灯亮1秒钟
2023/11/7 2:30:53
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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