薛定宇陈阳泉的基于Matlab/Simulink的系统仿真技术与使用(第二版),该书资源(SystemSimulationTechniqueswithMATLABandSimulink)是英文版的和中文版的第二版是完全对应的。
这里还提供的书中的程序及代码实例,有需要的同学及工程研究人员可以下载参考使用。
只不过它是英文版。
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一套在simulink环境中搭建的PMSM最大转矩电流比控制计谋
2023/3/15 13:19:53 56KB MAtlab PMSM
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turbo码的引见包括simulink的框图和仿真图
2023/3/15 9:14:44 288KB turbo simulink
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本程序主要配合《滑模变结构控制MATLAB仿真(第3版):基本理论与设计方法》刘金琨著,每一章每一个例题都是对应的程序,可以直接设置matlab的工作目录就可以运行。
程序包含了simulink流程图、s函数的编写设计,结果图程序,非常容易理解。
非常适合志于使用滑膜变结构处理所研究课题的读者。
2023/3/15 0:06:58 907KB 仿真程序 matlab 滑模变结构
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本课程设计主要介绍通过进行QPSK调制解调的基带仿真,对实现中影响该系统功能的几个重要问题进行了研究。
针对QPSK的特点,调制前后发生的变化,加上噪声后波形出现的各种变化,通过星座图、眼图、波形图等来观察。
程序设计与仿真均采用MATLAB集成环境下的Simulink仿真平台,最后仿真详单与理论分析一致。
2023/3/15 0:54:42 469KB QPSK调制解调
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采用多体系统动力学(MBD)与计算机辅助控制系统设计(CACSD)相结合的方法,分析电动助力转向(EPS)系统对汽车操纵稳定性的影响.在多体系统动力学(以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转向系统、前后悬架系统和前后轮胎的整车动力学模型,作为考察EPS系统对整车功能影响的外部环境;在CACSD(以Matlab/Simulink软件为支撑)基础上建立EPS系统控制模型,研究其助力特性和控制策略.经试验验证,联合仿真模型相对误差在6%以内,准确地反映了整车的实际情况.
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汽车自动悬架控制器建模仿真程序代码,MATLAB,SIMULINK
2023/3/13 13:21:32 12KB 汽车 主动悬架 控制器 建模
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SOGI锁相环MATLAB仿真,绝对能用。
其他没什么说的,理解自然懂。
2023/3/13 8:56:22 536KB 二阶广义积分 MATLAB仿真 锁相环
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光伏并网系统,matlab/simulink编写,2010版本以上,可以运转。
涉及内容有:光伏,并网,boost,逆变,SVPWM,MPPT,滤波,PLL
2023/3/12 18:56:20 144KB 光伏并网 boost SVPWM MPPT
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一个29节点电网的MATLAB-simulink仿真设计,进行了差动回护和短路电流回护仿真实验
2023/3/12 7:52:10 6.32MB MATLAB simuli 电网 仿真
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡