电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求,采用现代电力电子技术的大功率充电机是高度非线性的用电设备,对电网产生的谐波影响不容忽视。
其产生的谐波主要来自充电机的整流装置,基于此,论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发,分别建立单台充电机和充电站仿真模型,仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响,重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。
仿真结果表明:大功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波电流含有率呈减小的趋势,小功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波含有率变化较平缓;
电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势,而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定
2023/8/17 1:10:10 1.04MB 电力系统
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用于纯电动汽车电机模块的simulink搭建,也可用于仿真……
2023/8/14 15:52:44 14KB 电机模块
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目前流行的深度学习,matlab实现汽车目标检测,需要matlab版本2017
2023/8/14 1:51:56 3KB deeplearning
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MATLABsimulink构建模型,具有很强的实用性,包括介绍和代码等。
2023/8/13 23:44:55 7.46MB simulink
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对象管理组织(OMG)系统建模语言(SystemsModelingLanguage,SysML)建模实例,对混合动力SUV汽车的设计采用SysML图形建模。
2023/8/12 8:32:42 1MB SysML SUV 例子 实例
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根据汽车理论教材中的汽车二自由度微分方程建立的simulink模型。
完美无缺。
原创原创。
根据汽车理论教材中的汽车二自由度微分方程建立的simulink模型。
完美无缺。
原创原创。
2023/8/11 15:47:13 20KB matlab 整车模型 汽车稳定性 simulink
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本程序为电动汽车充电的模拟退火PSO算法。
并且加入了高斯变异++考虑用户侧满意度、电动汽车建模的概率性。
2023/8/11 12:03:25 20KB 模拟退火 PS
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恒润在CAN总线设备上有较多研究,有着丰富的开发、应用经验,该教程能够帮助读者快速入门设备使用!快速了解在汽车领域的应用!
2023/8/11 9:43:08 24.53MB CANoe CAN总线 恒润
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找了好久关于汽车功能安全的资料,发现国内这种资料太少,这本书写的很不错,有需要的拿过去看看。
2023/8/10 11:22:26 8.27MB Functional S Vehicle
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旅行模拟查询系统城市之间有三种交通工具(汽车、火车和飞机)相连。
某旅客于某一时刻向系统提出旅行要求,旅客的要求包括:起点、终点、途经某些城市和旅行策略。
旅行策略有:最少费用策略、最少时间策略、限时最少费用策略。
系统根据该旅客的要求为其设计一条旅行线路并输出。
系统以时间为轴向前推移,能查询当前时刻旅客所处的地点和状态(停留城市/所在交通工具)。
2023/8/9 4:45:39 5.14MB C++ MFC 旅行模拟
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡