对灰度图(bmp格式)进行边缘检测处理,文件中有数学原理pdf文件,程序用纯C++实现,没有借助MFC框架,图像文件是采用很基本的fopen等函数读取。
2025/12/14 14:58:43 5.76MB C++ 图像 边缘检测
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摘要:简单论述P89C51RD2的ISP和IAP功能,给出实现读取其BootROM源代码的硬件电路和程序;
初步探讨ISP功能中的波特率的自动跟踪技术、命令字的接收格式和执行方式,给出部分源代码。
  关键词:P89C51RD2BootROMISP(IAP)功能1概述P89C51RD2是PHILIPS公司内核基于8位80C51单片机的派生产品,在完全保留80C51指令系统和硬件结构的大框架下,进行了多方面的加强、扩展和创新,最大限度地利用了原有结构的方方面面。
P89C51RD2将原有的对外数据和程序存储器的16位寻址机制加以利用,把片上的RAM扩展到1KB、片上的FLASHEPROM扩展到64KB
2025/12/14 8:19:53 152KB
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词云统计分析在网络爬虫所获取的电影信息的基础上进行,将所有同类信息读取后拼接,去除
2025/12/14 1:24:29 4KB 学生
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扢语言:英语|一个最小的,侧边栏,响应式Web设计Jekyll主题,专注于文本演示。
旨在帮助您轻松记录和共享知识。
目录特征已标记的帖子可配置主题模式双层类别帖子的上次修改日期目录自动推荐相关帖子语法高亮数学表达式美人鱼图和流程图搜索原子饲料Disqus评论谷歌分析GoogleAnalytics(分析)综合浏览量报告(高级)SEO和性能优化先决条件按照完成Ruby,RubyGems,Jekyll和Bundler的安装。
安装有两种获取主题的方法:从RubyGems安装-易于更新,隔离无关的项目文件,因此您可以专注于编写。
GitHub上的Fork-方便进行自定义开发,但难以更新,仅适用于Web开发人员。
安装主题宝石将此行添加到您的Jekyll网站的Gemfile:gem"jekyll-theme-chirpy"
2025/12/14 0:48:41 418KB SCSS
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七自由度整车simulink模型,采用魔术轮胎,精度较高,可以进行各种动力学仿真
2025/12/13 20:19:21 350KB 汽车 仿真 simuli
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这个是利用粒子群优化算法,结合聚类分析,对UCI常用数据集进行聚类分析,增强聚类的可靠性和稳定性,利用适应度函数作为收敛的依据。
希望对大家有用
2025/12/13 17:22:27 87KB 粒子群 聚类 算法
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《车辆动力学建模与仿真》(VehicleDynamicsModelingandSimulation)是由DieterSchramm、ManfredHiller以及RobertoBardini共同撰写的一部关于汽车专业领域的教材。
本书是该领域的经典之作,以英文原版形式出版,是汽车领域专业人士必须阅读的书籍之一。
此教材涉及的主要内容为车辆动力学,尤其是关于车辆动力性能的建模和仿真分析,这些都是现代汽车工程教育和研究中的基础和核心内容。
从给定的内容中可以得知,这本书的出版社为Springer,总部位于德国海德堡,同时在纽约、多德雷赫特和伦敦都有分部。
ISBN编号为978-3-540-36044-5,以及它的电子书版本的ISBN为978-3-540-36045-2,由DieterSchramm和ManfredHiller在德国的杜伊斯堡-埃森大学(UniversitätDuisburg-Essen),以及RobertoBardini在德国慕尼黑工作。
此书还获得了美国国会图书馆控制编号,表明了其在图书馆中的分类记录。
本书的内容涵盖了车辆动力学的基础知识和复杂仿真技术。
车辆动力学是研究车辆在不同道路条件和驾驶操作下动态响应的科学。
动力学模型的建立是理解车辆操控性能、稳定性和安全性的重要手段。
而仿真技术允许工程师在不进行实际物理测试的情况下,就能模拟车辆的各种动态行为,以评估和改进设计。
书中还特别强调了版权保护的概念,指出所有的材料和图表都受到版权法的保护,未经出版商授权,不得进行翻译、复印、再版、广播、电子化适应或其他形式的传播和使用。
不过,针对评论、学术分析或专门供应于计算机系统执行的材料,可以进行简短摘录,但必须通过相关途径获取使用许可。
《车辆动力学建模与仿真》中所包含的理论和实践指导为读者提供了一个系统学习和研究车辆动力学的平台。
对于从事汽车研发、设计和测试的工程师们来说,这本书不仅提供了理论知识,还介绍了如何利用现代仿真软件工具来进行车辆动力学的分析和设计。
书中可能还涵盖了车辆动力学模型的建立、多体动力学原理、轮胎力学、车辆稳定性和控制策略等专业知识。
此外,书中还可能提到了一些与车辆动力学相关的数学工具和计算方法,比如使用微分方程、数值分析和计算机编程来解决动力学问题。
同时,基于真实世界的实验数据和仿真结果的对比分析,也是车辆动力学研究中不可或缺的一环。
教材中也反复强调了信息使用和存储的安全问题,即在当前的法律框架下,任何未经授权的信息复制或传播行为都可能面临法律诉讼的风险。
同时,书中也明确指出,尽管出版物中使用了如商标、服务标志等名称,但这些名称并不意味着它们可以脱离相应的保护法律和规定,因而任何人都不能随意使用这些名称。
《车辆动力学建模与仿真》不仅对于汽车设计工程师和研究人员有重要参考价值,同时也为汽车工程专业的学生提供了一个学习车辆动力学理论和技术的宝贵资源。
通过这本书,读者可以了解到如何建立精确的车辆动力学模型,并通过仿真实验来优化车辆的设计,提高车辆性能和安全性。
2025/12/13 17:01:53 15.48MB
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HIVE函数大全,包括目前HIVE可用的所有函数,里面有详细说明。
HIVE是基于Hadoop的一个数据仓库工具,用来进行数据提取、转化、加载,这是一种可以存储、查询和分析存储在Hadoop中的大规模数据的机制。
2025/12/13 13:30:15 197KB HIVE 大数据
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利用PID对系统进行控制,PID控制主要计算其中的反馈系数,反馈系数利用place()进行求解,利用p进行极点配置,计算反馈系数K,进行控制系统的仿真
2025/12/13 6:26:19 956B PID 倒立摆小车
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QuickEdit是适用于Android设备的快速,稳定且功能齐全的文本编辑器。
它已针对手机和平板电脑进行了优化!功能:✓增强的记事本应用程序,具有许多改进。
✓适用于40多种语言(C++,C#,Java,XML,Javascript,Markdown,PHP,Perl,Python,Ruby,Smali,Swift等)的代码编辑器和语法突出显示。
✓即使在大型文本文件(超过10,000行)上也没有滞后的高性能。
✓轻松在多个打开的选项卡之间导航。
✓显示或隐藏行号。
✓撤消和重做更改,没有限制。
✓显示,增加或减少行缩进。
✓快速选择和编辑。
✓物理键盘支持,包括组合键。
✓垂直和水平
2025/12/13 5:43:34 7.12MB QuickEdit Pro
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡