系统动力学方法高度抽象,主要用于战略层。
流程导向型(离散事件)建模主要用于操作和策略层。
基于智能体的建模可应用于任何层面:智能体可以是竞争的公司、消费者、项目、概念、车辆、行人、机器人等。
在AnyLogic中,用户可以始终选择其中最有效的建模方法,或将它们结合在一起解决问题。
同时AnyLogic完全支持面向对象建模和层次化建模。
2025/1/17 10:14:05 6.56MB anylogic 仿真建模 仿真软件
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recurdyn自学的一本不错资料,recurdyn中文版的参考资料很少,这本内容比较全
2025/1/16 8:07:24 157.9MB recurdy
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使用Matlab软件中的Simulink对动力学系统建模及其仿真。
2025/1/12 10:22:45 54.86MB matlab simulink
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14年扬州大学能源与动力学院建电专业《单片机原理及应用》期末考试试卷(含答案
2025/1/12 2:47:30 998KB 单片机
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该文档比较详细的主要介绍了动力学求解方法纽马克方法的计算原理,推导过程,还有用matlab实现方式代码
2025/1/8 17:50:44 164KB newmark matlab
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UR5机械臂和V-REP动力学仿真软件联合仿真,主要涉及到机械臂的抓取规划
2025/1/6 12:14:38 391KB MATLAB Vrep 运动抓取
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有matlab优化工具箱对动力总成六自由度进行优化
2025/1/1 4:36:42 8KB 动力总成 解耦 优化
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混合动力系统建模的稳定性和鲁棒性-hybriddynamicalsystemsmodelingstabilityandrobustness.pdf
2024/12/29 2:31:49 3.75MB 混合动力系统 鲁棒分析
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新能源纯电汽车和混合动力汽车P档和档位功能策略
2024/12/28 11:40:31 235KB HAP档和档位功能流程
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共 452 条记录 首页 上一页 下一页 尾页
在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡