大地测量计算工具集，作者李健，原为本科生专业基础课《大地测量学基础》的计算实习提供对算功能和编程示例而制造，目前已用于多个实际测量工程。
该软件共包含20余项常用大地测量专业计算功能，部分项目功能含多个功能子项。
具体功能有：参考椭球几何与物理参数计算；
高斯投影正反算（BL与xy）；
高斯邻带换算；
空间直角坐标与大地坐标的互换（BLH与XYZ）；
空间直角坐标系与站心坐标系的互换；
空间直角坐标与正交椭球面坐标系的互换；
大地问题正反算；
边长换算（地面实测边长换算至高斯平面、斜距换平距）；
曲率改正数的计算；
似大地水准面模型格式转换（格网文件的格式转换）；
椭球（坐标系）转换（布尔莎模型）；
七参数模型参数（布尔莎模型）求解；
不同ITRF之间的坐标变换（ITRF2005到ITRF2000，ITRF2000到其它各种ITRF，ITRF到PZ90等）；
不同ITRF之间的速度变换；
点位坐标的参考历元变换；
时间系统的转换（GPS时、格利高里历、儒略日等），图幅编号与图幅范围（支持新旧两种图幅编号方式，由点的坐标反求图幅编号，由图幅编号求图幅范围）；
等等……
该软件共包含20余项常用大地测量专业计算功能，部分项目功能含多个功能子项。
具体功能有：参考椭球几何与物理参数计算；
高斯投影正反算（BL与xy）；
高斯邻带换算；
空间直角坐标与大地坐标的互换（BLH与XYZ）；
空间直角坐标系与站心坐标系的互换；
空间直角坐标与正交椭球面坐标系的互换；
大地问题正反算；
边长换算（地面实测边长换算至高斯平面、斜距换平距）；
曲率改正数的计算；
似大地水准面模型格式转换（格网文件的格式转换）；
椭球（坐标系）转换（布尔莎模型）；
七参数模型参数（布尔莎模型）求解；
不同ITRF之间的坐标变换（ITRF2005到ITRF2000，ITRF2000到其它各种ITRF，ITRF到PZ90等）；
不同ITRF之间的速度变换；
点位坐标的参考历元变换；
时间系统的转换（GPS时、格利高里历、儒略日等），图幅编号与图幅范围（支持新旧两种图幅编号方式，由点的坐标反求图幅编号，由图幅编号求图幅范围）；
等等……
2022/11/4 19:20:54
12.37MB
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gLAB一个开源的GPS精密单点测量解算软件，包含EXE软件、教程和数据！如果你对源代码干兴味也可以通过教程的首页网站，去下载！
2015/10/2 12:24:56
46.69MB
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gLAB一个开源的GPS精密单点测量解算软件，包含EXE软件、教程和数据！如果你对源代码干兴味也可以通过教程的首页网站，去下载！
2015/10/2 12:24:56
46.69MB
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STM32接收GPS程序并对其数据解析，GPS经过串口吧数据给单片机，单片机得到经度纬度海拔时间打印出来
2021/1/17 21:50:10
1.81MB
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《测量平差程序设计》以C语言作为编程语言，详细讨论了各种平差方法的程序设计原理、编程思路、编程技巧，给出了完整的程序代码和应用算例。
平差方法包括参数平差、条件平差、具有条件的参数平差、具有参数的条件平差、参数加权平差、序贯平差、最小二乘配置、卡尔曼滤波、抗差估计、相关抗差估计、粗差探测、半参数估计、岭估计等。
重点引见了水准网、水平网、GPS向量网等网平差程序设计，网平差程序可进行最小二乘平差、粗差探测、抗差估计、自由网平差、拟稳平差等。
平差方法包括参数平差、条件平差、具有条件的参数平差、具有参数的条件平差、参数加权平差、序贯平差、最小二乘配置、卡尔曼滤波、抗差估计、相关抗差估计、粗差探测、半参数估计、岭估计等。
重点引见了水准网、水平网、GPS向量网等网平差程序设计，网平差程序可进行最小二乘平差、粗差探测、抗差估计、自由网平差、拟稳平差等。
2016/9/1 9:46:09
37.48MB
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为了提高公交系统运转效率，实现城市智能化公交，本设计提出了基于SIM300通信模块与GPRS的智能公交系统。
由STC12C5A60S2单片机作为主控芯片，成功设计GPS收集信息算法，通过采集数据，GPRS定位，确定站点的等车人数提供给公交司机，再将公交车信息反馈给站点乘客从而实现城市公交智能化。
本设计提高了公交车的运转效率，实现了乘客与公车间的信息互通。
由STC12C5A60S2单片机作为主控芯片，成功设计GPS收集信息算法，通过采集数据，GPRS定位，确定站点的等车人数提供给公交司机，再将公交车信息反馈给站点乘客从而实现城市公交智能化。
本设计提高了公交车的运转效率，实现了乘客与公车间的信息互通。
2020/10/19 5:28:19
660KB
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为了提高公交系统运转效率，实现城市智能化公交，本设计提出了基于SIM300通信模块与GPRS的智能公交系统。
由STC12C5A60S2单片机作为主控芯片，成功设计GPS收集信息算法，通过采集数据，GPRS定位，确定站点的等车人数提供给公交司机，再将公交车信息反馈给站点乘客从而实现城市公交智能化。
本设计提高了公交车的运转效率，实现了乘客与公车间的信息互通。
由STC12C5A60S2单片机作为主控芯片，成功设计GPS收集信息算法，通过采集数据，GPRS定位，确定站点的等车人数提供给公交司机，再将公交车信息反馈给站点乘客从而实现城市公交智能化。
本设计提高了公交车的运转效率，实现了乘客与公车间的信息互通。
2020/10/19 5:28:19
660KB
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
15KB