一个很不错的图书馆管理系统能运行代码全本人亲手测试过
2025/3/25 6:34:06 395KB java mysql jsp
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堆栈应用题要求:一、 设计一个堆栈类,实现对于软件操作中常用的撤销/重做(Undo/Redo)的支持。
二、 使用控制台或者图形界面,测试这个堆栈类的使用。
2025/3/24 14:40:12 1.92MB 撤销 重做
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题库稳定,通过率没有问题,本人亲身测试过。
题库稳定,通过率没有问题,本人亲身测试过。
2025/3/24 12:20:05 9.28MB 题库稳定
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二.数学运算: 共10题,每题1分,共10分。
你可以在草稿纸上运算,要求你充分利用所给条件,寻找解决问题的捷径。
例题:88*87-88*86=?A.1 B.2 C.3 D.4解答:正确答案为B。
实际上你只要用最后一位运算一下,就会发现最后一位数是2,只有B符合要求。
就是说你应当动脑筋想出解题的捷径。
请开始答题:6.计算1991*199219921992一1992*199119911991的值是()A.10 B.1 C.0 D.-1
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程序用java编写后向算法中文分词分词,并建立倒排索引表。
然后在myeclipse下编写一个web形式的搜索测试页。
2025/3/24 1:38:02 2.7MB 倒排索引 搜索引擎 java 中文分词
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ComponentOneStudioforWinForms2013v1+注册机2/2由于上传文件只能小于70MB,所以分为两个包上传。
04.C1StudioNet_2013v1.msi是安装文件,C1Keygen_2013D.exe是注册机在VisualStudio.NET2012上测试。
在2012V3下测试可以使用。
如果发现安装过程中有错误,建议由2012升级安装。
2025/3/24 0:51:10 65.62MB VFlexGrid ComponentOne Studio 注册机
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flex中调用dll,可以让大家方便的控制各种硬件设备等
2025/3/23 15:39:12 3.09MB flex dll ane
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根据提供的文件信息,本文将对"Sae.J2012.2002"这一标准进行深入解析。
此文档名为“CFRSection(s):StandardsBody:eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions”,它由美国政府授权并具有法律约束力。
该文档规定了与汽车诊断故障代码(DiagnosticTroubleCodes,DTCs)相关的定义,适用于所有美国公民及居民,并且明确规定了不遵守规定的可能面临的刑事责任。
###SAEJ2012:2002标准概述####1.**背景介绍**-**发布机构**:SocietyofAutomotiveEngineers(SAE)国际汽车工程师学会。
-**标准名称**:eSAEJ2012:DiagnosticTroubleCodeDefinitions。
-**适用范围**:本标准适用于汽车行业的故障诊断系统,尤其是关于诊断故障代码(DTCs)的定义与解释。
-**法律地位**:根据美国联邦法规第40篇86部分第1806-04节(h)(1)(iii)的规定,该标准已被正式引用并具备法律约束力。
####2.**核心内容解析**-**目的**:本标准旨在为汽车行业的故障诊断提供统一的标准,确保不同制造商之间在诊断故障代码方面的兼容性和一致性。
-**主要组成部分**:-**诊断故障代码(DTCs)**:定义了一系列标准化的故障代码,这些代码用于识别车辆电子系统中的特定问题。
-**代码格式**:详细说明了如何构造DTCs以及每个字符代表的意义,确保不同制造商之间的互操作性。
-**代码含义**:对于每个DTC,都提供了详细的含义描述,包括可能的原因、故障定位和修复建议。
-**测试流程**:定义了一套测试流程,以确保车辆能够正确地生成和报告DTCs。
-**数据通信接口**:规定了数据通信接口的要求,以便通过OBD-II等接口读取和清除DTCs。
####3.**实施与合规性**-**实施要求**:所有在美国销售的新车必须遵循Sae.J2012.2002标准,确保其故障诊断系统的合规性。
-**监管机构**:环境保护署(EPA)负责监督本标准的执行情况,确保汽车制造商符合相关规定。
-**法律责任**:对于违反本标准的行为,依据美国联邦法规可能面临刑事处罚。
####4.**重要性分析**-**技术层面**:Sae.J2012.2002标准的实施促进了汽车行业内故障诊断技术的发展,提高了故障检测的准确性与效率。
-**市场层面**:统一的标准降低了车辆维护的成本,提升了消费者对汽车产品的信心。
-**环保层面**:通过对排放系统故障的及时诊断与修复,有助于减少有害物质排放,保护环境。
####5.**未来发展展望**-**技术进步**:随着汽车电子技术的不断发展,未来的Sae.J2012.2002标准可能会增加更多智能化的功能,如远程诊断支持等。
-**国际协调**:预计未来将进一步加强与其他国家或地区的标准协调,推动全球范围内故障诊断技术的标准化进程。
通过上述分析可以看出,Sae.J2012.2002标准不仅对汽车行业内部的技术规范有着重要的指导作用,同时也对保障公众安全、促进环境保护等方面产生了积极的影响。
随着技术的不断进步和社会需求的变化,这一标准将会不断完善和发展,为汽车行业的可持续发展提供强有力的支持。
2025/3/23 16:48:27 6.94MB
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该资源已经经过测试,适用于任何版本的win10系统安装,之前安装失败可用尝试使用本安装包,保证可用。
需按照压缩包内的安装说明进行安装!
2025/3/23 12:46:40 45.22MB PSCAD
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火龙果软件工程技术中心  本文内容包括:按JUnit进行单元测试集合组件测试参与性能测试使用Selenium进行功能测试使用Cobertura报告代码覆盖率持续运行测试调用所有测试参考资料关于作者准备好开始在您的开发人员测试活动中大获全胜吗?在本期的让开发自动化中,开发自动化专家PaulDuvall介绍了几种自动化的开发人员测试,每一次改变源代码都能够运行这些测试。
Paul提供了Selenium、DbUnit和JUnitPerf测试的例子,即,如果经常运行这些测试可以帮助您尽早发现应用程序的问题。
 在像Eclipse那样的IDE中或者比如在Ant构建脚本中运行单元测试是确保应用程序质量的一个很
2025/3/23 12:54:11 209KB 让开发自动化:持续测试
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡