在大学里，教室仍然是教学的主要场所，也是学生学习的重要场所，所以教室环境和设备直接影响到教学活动的开展和学生的学习。
为了保证教室环境良好的运转，教室的管理也就显得十分的必要和重要。
但是教室的管理也并不是一件很容易的事情。
教室设备（尤其是多媒体设备）有所损坏必须及时登记，修复，否则很可能影响以后教学，造成教学事故。
教室的使用具有一定的计划性和流动性，即一个班在相应的时间里，所上的课程和使用的教室是固定的，但是不同的课程在不同的时间里会使用不同的教室，这与教务处的课程安排是密切相关的。
尤其是使用多媒体教室的时候，这就显得比较麻烦。
为了能够更系统的，更有序的，更合理的，更有效的进行教室管理，有必要利用计算机来处理各种信息，这也就需要一个更有效的教室管理系统。
为此，经过较详细的调查和慎重的思考，我决定做一个教室管理系统，来处理这些问题，使管理简化，方便而且更有效。

基于粗糙集和遗传算法的道路交通事故分析,所有程序均在本环境下测试通过，有成绩请联系

该软件由中国矿业大学孟现飞老师开发，主要应用于安全系统工程领域的事故树的绘制、计算和分析，该软件的操作界面简约美观，使用功能易于上手，计算反应迅速且结果易于输出

1.系统需求分析阶段 11.1引言 11.2目标与任务 11.2.1需求分析阶段的目标 11.2.2需求分析阶段的任务 11.2.3需求分析阶段成果 22.概念设计阶段 112.1引言 112.2概念模型设计 122.3新系统流程 133．逻辑设计阶段 143.1逻辑设计的任务和目标 143.2数据组织 143.2.1将E-R图转换为关系模型 143.2.2模型优化 153.2.3数据库模式定义 163.2.4用户子模式设计 163.3数据处理 164．物理设计阶段 174.1物理设计阶段的目标与任务 174.2数据存储方面 174.3系统功能模块 174.3.1楼道工人基本的信息查询和更新模块 184.3.2宿舍楼基本信息的查询和更新模块 184.3.3宿舍基本信息的查询和更新模块 194.3.4学生基本信息的查询和更新模块 204.3.5宿舍物品的查询和更新模块 204.3.6宿舍事故的查询和更新模块 214.3.7宿舍物品处理的查询和更新模块 214.3.8宿舍保卫处基本信息的查询和更新模块 225．数据库实施阶段 225.1建立数据库、数据表、视图、索引 225.1.1建立数据库 225.1.2建立数据表 225.1.3建立视图 265.1.4建立索引 285.2数据入库 285.3创建各个功能的存储过程 296．系统调试和测试 297．实习心得 328．存在的问题及建议 32致谢 33参考文献 33附录1数据库逻辑结构定义 34附录2存储过程定义 38附录3数据查看和存储过程功能的验证 43附录4所有的SQL运转语句 48

关于单片机的一个设计道口是铁路安全运输问题的重点和薄弱点。
本课题针对我国铁路平交道口的现状，利用单片机技术开发了平交道口来车自动报警系统，采用了可靠性高、价位低、普及程度高、利于基层技术人员掌握学习的89C51作为控制芯片，利用了轨道传感器采集回来的车轮信息，准确地将来车信息通知道口值守人员及过往行人，大大减少了事故发生的隐患。
针对系统工作环境的恶劣和工作的特殊性，在系统硬件设计过程中，重点突出了系统运行的可靠性、设备的坚固程度，在软件的编制上也采取了有力的抗干扰措施，因而，本系统的研究与设计具有重要的社会意义以及推广价值。

2011年全国数学建模B题优秀论文摘要本文通过对某市交通要道和交警服务台的配置等进行研究分析，对交警服务台管辖范围、重大事故时封锁交通、具体交巡台配置优化、搜捕嫌疑犯等问题给出了具体的处理方案。

1概述篇1.1自动驾驶汽车概述自动驾驶汽车（AutomatedVehicle；
IntelligentVehicle；
AutonomousVehicle；
Self-drivingCar；
DriverlessCar）又称智能汽车、自主汽车、自动驾驶汽车或轮式移动机器人，是一种通过计算机实现自动驾驶的智能汽车。
概念篇首先对自动驾驶汽车涉及到的相关概念进行介绍，包括自动驾驶汽车等级标准、智能汽车、无人驾驶汽车等；
接着对自动驾驶汽车技术及其技术价值进行概括介绍；
重点描绘了国外、国内无人驾驶汽车发展图谱。
自动驾驶汽车等级标准在介绍自动驾驶汽车之前，我们先来了解一下SAEJ3016标准。
该标准于2014年由美国SAEInternational（国际汽车工程师学会）制定，内容如下图所示。
该标准将车辆分为Level0~Level5共6个级别，并针对道路机动车辆的自动化系统相关条款做了分类和定义。
它不但被美国交通运输部采纳为联邦标准，同时也已经成为了全球汽车业界评定自动驾驶汽车等级的通用标准。
无人驾驶汽车目前对于自动驾驶汽车的研究有两条不同的技术路线：一条是渐进提高汽车驾驶的自动化水平；
另一条是“一步到位”的无人驾驶技术发展路线。
由SAEJ3016标准可以看出，通常大家谈论的无人驾驶汽车对应该标准的Level4和Level5级。
无人驾驶汽车是自动驾驶的一种表现方式，它具有整个道路环境中所有与车辆安全性相关的控制功能，不需要驾驶员对车辆实施控制。
智能汽车在我国，与无人驾驶汽车这个术语相关的概念还有智能汽车。
相对于无人驾驶汽车概念，智能汽车定义涵盖的范围更广。
《中国制造2025》将智能网联汽车定义为指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车内网、车外网、车际网的无缝链接，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统，可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。
自动驾驶技术无人驾驶技术是对人类驾驶员在长期驾驶实践中，对“环境感知—决策与规划—控制与执行”过程的理解、学习和记忆的物化，如右图所示。
无人驾驶汽车是一个复杂的、软硬件结合的智能自动化系统，运用到了自动控制技术、现代传感技术、计算机技术、信息与通信技术以及人工智能等。
本报告会在技术篇进行详解。
自动驾驶技术的价值无人驾驶汽车之所以受到各国政府前所未有的重视，国内外各院校、研究机构都投入了大量人力、物力，各大车企、科技公司、汽车零部件供应商以及无人驾驶汽车创业公司也纷纷在这个领域进行布局，它主要具有以下价值，如下图所示。
改善交通安全。
驾驶员的过失责任是交通事故的主要因素。
无人驾驶汽车不受人的心理和情绪干扰，保证遵守交通法规，按照规划路线行驶，可以有效地减少人为疏失所造成的交通事故。
l实现节能减排。
由于通过合理调度实现共享出行，减少了私家车购买数量，车辆绝对量的减少，将使温室气体排量大幅降低。
消除交通拥堵，提升社会效率。
自动驾驶汽车可以通过提高车速、缩小车距以及选择更有效路线来减少通勤所耗时间。
个人移动能力更加便利，不再需要找停车场。
拉动汽车、电子、通信、服务、社会管理等协同发展，对促进我国产业转型升级具有重大战略意义。

当企业发生黑客入侵、系统崩溃或其它影响业务正常运行的安全事件时，急需第一时间进行处理，使企业的网络信息系统在短时间内恢复正常工作，进一步查找入侵来源，还原入侵事故过程，同时给出解决方案与防备措施，为企业挽回或减少经济损失。
该文章列举网络中一些常见的事实与应对方法。

为实现对南方五省区变电站及发电厂内视频信息和环境信息（包括温湿度、水浸、门禁、风力等）的实时监测及应用，彻底处理不同厂家系统之间的互联互通等问题，实现站内设备工况远程监视、远程操作辅助监视、现场工作行为监督、事故及障碍辅助分析、应急指挥及演练、反事故演习、安全警卫、各类专项检查等功能，中国南方电网有限责任公司生产技术部组织编制了本规范。

1．核对出厂日期与初次登记日期之间的差期由于存放的温度、环境不同，出厂日期与初次登记日期相隔时间越长，车辆的橡胶部件、润滑部件、限时使用部件等损耗就越大，车辆会有很大的功能性贬值。
虽然与车辆报废年限没有关系，但是，其价格就要打个折扣了。
2．注意严重事故的无形修复如果车辆曾有过严重撞击事故，导致更换车身。
由于是原厂的整装件，其修复痕迹很难发现。
如果更换过，并已经过车管所变更车架号手续，则登记证、行驶证上的车架号(VIN编码)和车架上的实际车架号应该一致，但与铭牌上的出厂编号不符。
若登记证、行驶证上的车架号与铭牌一致，但与实际车架号不符，则说明该车可能是已经更换过车身，但还未到办理变更车架

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。