solidworks爆炸动画教程：SolidWorks是达索系统（DassaultSystemes）下的子公司，专门担任研发与销售机械设计软件的视窗产品，公司总部位于美国马萨诸塞州。
达索公司是担任系统性的软件供应，并为制造厂商提供具有Internet整合能力的支援服务。
该集团提供涵盖整个产品生命周期的系统，包括设计、工程、制造和产品数据管理等各个领域中的最佳软件系统，著名的CATIAV5就出自该公司之手，达索的CAD产品市场占有率居世界前列。
SolidWorks公司成立于1993年，由PTC公司的技术副总裁与CV公司的副总裁发起，总部位于马萨诸塞州的康克尔郡（Concord,Massachusetts）内，当初的目标是希望在每一个工程师的桌面上提供一套具有生产力的实体模型设计系统。
从1995年推出第一套SolidWorks三维机械设计软件至2010年已经拥有位于全球的办事处，并经由300家经销商在全球140个国家进行销售与分销该产品。
1997年，Solidworks被法国达索（DassaultSystemes）公司收购，作为达索中端主流市场的主打品牌。

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InertialExplorer是NovAtel公司Waypoint产品组研发的强大的、可配置度高的事后处理软件，用于处理所有可用的GNSS、INS数据，提供高精度组合导航信息，包括位置、速度和姿势信息。
针对精度和稳定性要求比较高，不需要实时定位导航信息的应用，可以通过GNSS和INS原始数据后处理的方式，提高组合导航解算精度和稳定性。

提及智能车竞赛，所有电子相关专业的大学生或多或少都参加此类比赛，也承载了数万学子青春奋斗的美好，无数次通宵达旦只为在赛场上那千分之一秒的激情。
但对于很多初入比赛的鲜肉来说，无尽的资料手册、新的赛制要求、核心板电路该如何设计？K66主控芯片怎样发挥应有优势？电磁组传感器究竟该如何优化？转向控制怎样才能更精确？诸多问题都使本人感到无从下手。
龙邱科技，大家并不陌生，几乎所有参加过智能车大赛的团队都有用过该公司的相关套件及模块，多年来龙邱科技作为飞思卡尔（恩智浦）智能车大赛御用开发套件主要供应商之一，被飞思卡尔（恩智浦）确立为重要合作伙伴。
09年全国大学生智能车竞赛总决赛中有60%采用该公司最小系统模块，并与多所国内知名高校都有深度合作，创建联合实验室等重点项目，如清华大学、北京理工大学、上海交大等。
今天我们有幸邀请到龙邱智能科技有限公司创始人兼研发部经理chiusir，来听听他有哪些锦囊妙计吧！

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。