WES8新版写过滤工具UnifiedWriteFilter！非常牛逼！！超越一切翻译：UnifiedWriteFilter功能：1.usesonlyRAMoverlay。
只使用RAM缓存2.执行动态保护——在运行时可以动态添加和删除卷，以及保留和回收叠加中的内存的能力。
（回收内存！）Italsoprovidestheabilitytoperformdynamicprotection–addingandremovingvolumesatruntime,aswellastheabilitytopreserveandreclaimmemoryintheoverlay.3.智能过滤功能：在保护卷时，它允许某些文件和文件夹例外，；
同时它还允许某些要永久保存的注册表项。
也就是说：允许甚至文件、文件夹、注册表例外（比FBWF更强大！）本人已经研究出三条命令，配合注册表，完美安装，不会再出错注册：regsvr32-s%SystemRoot%\system32\wbem\uwfwmi.dllmofcomp%SystemRoot%\system32\wbem\uwfwmi.mof复制代码配置：（自动设置disksignature,partitionoffset,volumename等等注册表项）uwfmgr.exeunattendinstall-config复制代码

位于东软实习做的项目，基于Qt开发的高速公路智能收费系统。
主要运用技术有，多线程，对数据库增删改查以及图片的上传及识别，保存信息与查询等。

自己上人工智能的时候花了很长时间写的动物产生式系统，非常完美，用java写的，还有非常漂亮的图形用户界面，采用纯粹的面向对象的思想，易于看懂，希望对大家有帮助

智慧交通是人民对美好生活的向往之一。
智慧交通从安全、效率、节能等方面改善人民的出行体验，无人驾驶的发展和普及进一步改变人们的生活方式。
智慧交通业务丰富，面对不同的应用场景，需要专属的解决方案。
网络联接、实时通信是智慧交通的基础。
5G赋能智慧交通，将车、路、人、云连接起来，形成一张可随时通信、实时监控、及时决策的智能网络。
在“端—管—云”新型交通架构下，车端和路端将实现基础设施的全面信息化，形成底层与顶层的数字化映射；
5G与C-V2X联合组网构建广覆盖与直连通信协同的融合网络，保障智慧交通业务连续性；
人工智能和大数据实现海量数据分析与实时决策，建立智能交通的一体化管控平台。
中国联通在积极部署5G网络的同时，也将智慧交通作为5G的重点应用行业。
积极参与5GPP、5GAA、CCSA及IMT2020等国内外重点标准组织的标准研究和技术推进工作。
在智慧交通产业链日渐成熟的今天，中国联通开展了包括远程驾驶、编队行驶等典型智慧交通业务的应用示范，并重点参与了科技冬奥、常州车联网示范区、重庆车联网示范区等智慧交通项目，推动5G车联网的应用落地。
本白皮书从智慧交通的现状与需求出发，提出基于5G的“车-路-云”协同的智慧交通网络架构，并介绍了实现智慧交通的关键技术，最后给出基于5G的智慧交通典型案例。
我们期望与产业各界共同探讨智慧交通的发展路线及合作模式，共同推动智慧交通和智慧城市的快速发展。
欢迎各界同仁提出修改意见和建议。

里面包含了寻迹小车的设计方案和部分c51程序，供参考

第四届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛之湖南大学

智能车的差速转弯，总结，用于蔽障小车，智能车比赛

智能小车超声波避障实验+源码(有舵机)接线示意图.程序中电脑打印数值部分在试验时要屏蔽，这样不会影响小车遇到障碍物的反应速度。
//调试时可以打开屏蔽内容Serial.print，打印测到的距离//本实验控制速度的pwm值和延时均有调节，但还是配合实际情况，实际电量调节数值

这是有2万条智能聊天数据的sql语句，包含了基本的日常对话、谚语、成语等对话。
聊天机器人使用

第十一届恩智浦智能汽车竞赛电磁直立组华南赛区一等奖代码，速度2.4m/s,方向控制采用了模糊控制。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。