文提出了一种将主动后轮转向和驱动/制动力分配(ARS+D/BFD)结合起来的分层联合控制算法。
上层控制中利用滑模控制器生成所需的后轮转向角和外部横摆力矩。
在下层控制器中,设计了考虑驱动/制动执行器和轮胎力约束的控制分配算法,以将期望的横摆力矩分配给四个车轮。
为此,定义了一个包含若干个等式和不等式的约束优化问题,并对其进行了解析求解。
最后,计算机仿真结果表明,所提出的分层控制方案能够实质性增强处理性能和稳定性。
此外,提出并分析了ARS+D/BFD与AFS+D/BFD(主动前转向和驱动/制动力分配)之间的比较。
2025/7/10 13:39:24 2.73MB 车辆工程
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2025/7/10 13:02:48 41.02MB 调度 算法 原理 系统
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡