阐述了AUTOSAR标准针对多核应用的特性,并运用Vector公司的AUTOSAR工具链DaVinciConfigurator&Developer;展示了在Infineon多核单片机AurixTM系列TC275C上搭建多核应用的过程,并设计完成一个车灯控制系统。
实验结果验证了在多核单片机上搭建符合AUTOSAR标准多核应用的可行性,并指出AUTOSAR多核应用开发要留意的问题。
实验结果验证了在多核单片机上搭建符合AUTOSAR标准多核应用的可行性,并指出AUTOSAR多核应用开发要留意的问题。
2015/5/22 20:01:12
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VECTORMICROSARTechnicalReferences(AUTOSAR技术参考手册),包含BSW中各个功能模块的详细阐明。
2017/1/14 5:24:30
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vector公司做的引见AUTOSAR的详细资料，简单易懂，适合汽车行业的初学者和想了解AUTOSAR的工程师。
2020/3/8 11:38:32
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同济版基于autosar规范的车用电机控制器软件开发，内有Vectorconfiguratorpro以及vectordeveloper工具的运用方法。
2016/7/23 3:44:05
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AUTOSAR讲授课程包括：IntroductionECUsoftwarearchitectureTheAUTOSARapproachSoftwarecomponentsAUTOSARmethodology
2017/8/20 23:24:26
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AUTOSAR_SWS_Co妹妹unicationManagement
2015/2/6 22:46:54
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引见AUTOSAR规范架构，实例讲解如何在simulink搭建符合autosar架构的模型，生成代码
2015/1/13 20:20:27
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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