由本人制作的含有EDA交通灯控制器课程设计，课题内容为：（1）正常情况下保证主干道的畅通；
（2）当步行街道上的行人要穿过主干道时，通过按钮来发出请求；
（3）当有人按下控制按钮时，主干道变为黄灯，设置计数器计时时间为3秒。
（4）3秒过后，主干道变为红灯，计数器继续计时（计时时间为15秒），在15秒内若有人再次按按钮，计数器不重新计时；
（5）步行街道在主干道变为红灯时指示变为绿灯，行人可通行，在行人通行10秒后绿灯闪烁，5秒后主干道变为绿灯，与此同时步行道变为红灯。
（6）在主干道变为绿灯后，必须保证主干道车辆通行时间达到30秒以上，在此期间，行人按钮无效。
30秒过后，若有人再次按下按钮，重复3）的步骤。
（2）当步行街道上的行人要穿过主干道时，通过按钮来发出请求；
（3）当有人按下控制按钮时，主干道变为黄灯，设置计数器计时时间为3秒。
（4）3秒过后，主干道变为红灯，计数器继续计时（计时时间为15秒），在15秒内若有人再次按按钮，计数器不重新计时；
（5）步行街道在主干道变为红灯时指示变为绿灯，行人可通行，在行人通行10秒后绿灯闪烁，5秒后主干道变为绿灯，与此同时步行道变为红灯。
（6）在主干道变为绿灯后，必须保证主干道车辆通行时间达到30秒以上，在此期间，行人按钮无效。
30秒过后，若有人再次按下按钮，重复3）的步骤。
2023/7/18 22:28:39
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南昌大学软件学院，单片机课程设计南昌大学软件学院，单片机课程设计利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭，并且用4只LED数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。
要求能用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间）和暂缓通行时间（黄灯点亮的时间），系统的工作符合一般交通灯控制要求
要求能用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间）和暂缓通行时间（黄灯点亮的时间），系统的工作符合一般交通灯控制要求
2023/2/23 9:19:21
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交通信号灯零碎能为南北东西四个方向指示能否通行。
这个交通路口每一个方向上的红绿黄灯按绿黄红的顺序循环，每个循环时间为70秒，绿灯时间为30秒，黄灯时间为5秒，红灯时间为35秒，当停止键按下时，循环停止
这个交通路口每一个方向上的红绿黄灯按绿黄红的顺序循环，每个循环时间为70秒，绿灯时间为30秒，黄灯时间为5秒，红灯时间为35秒，当停止键按下时，循环停止
2023/1/17 13:12:23
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设计制造一个用于十字路口的交通灯控制器。
1.南北和东西方向各有一组绿、黄、红灯用于指挥交通，绿灯、黄灯和红灯的持续时间分别为20秒、5秒和25秒；
2.当有特殊情况（如消防车、救护车等）时，两个方向均为红灯亮，计时停止，当特殊情况结束后，控制器恢复原来状态，继续正常运行；
3.用两组数码管，以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间；
4.选做：增加左、右转弯显示控制功能；
5.选做：其它自拟功能
1.南北和东西方向各有一组绿、黄、红灯用于指挥交通，绿灯、黄灯和红灯的持续时间分别为20秒、5秒和25秒；
2.当有特殊情况（如消防车、救护车等）时，两个方向均为红灯亮，计时停止，当特殊情况结束后，控制器恢复原来状态，继续正常运行；
3.用两组数码管，以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间；
4.选做：增加左、右转弯显示控制功能；
5.选做：其它自拟功能
2021/2/17 15:47:58
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设计要求1． 用两组红、绿、黄发光二极管作信号灯，分别指示主道和支道的通行状态；
2． 通行状态自动交替转换，主道每次通行30秒，支道每次通行20秒，通行交替间隔时间为5秒；
3． 通行状态转换依照“主道优先”的原则，即：当主道通行30秒后，若支道无车则继续通行；
当支道通行20秒后，只有当支道有车且主道无车时才允许继续通行。
（用按键模拟路口能否有车）4． 当遇到紧急情况时，主道和支道均亮红灯；
5． 设计计时显示电路，计时方式尽量采用倒计时
2． 通行状态自动交替转换，主道每次通行30秒，支道每次通行20秒，通行交替间隔时间为5秒；
3． 通行状态转换依照“主道优先”的原则，即：当主道通行30秒后，若支道无车则继续通行；
当支道通行20秒后，只有当支道有车且主道无车时才允许继续通行。
（用按键模拟路口能否有车）4． 当遇到紧急情况时，主道和支道均亮红灯；
5． 设计计时显示电路，计时方式尽量采用倒计时
2018/2/14 14:44:32
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设计任务与要求：1.用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。
2.当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。
3.主支干道交替允许通行，主干道每次放行30s、支干道20s。
设计30s和20s计时显示电路。
4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外，设置5s计时显示电路。
资源包括了交通灯控制电路基本原理及电路设计和总结报告。
2.当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。
3.主支干道交替允许通行，主干道每次放行30s、支干道20s。
设计30s和20s计时显示电路。
4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外，设置5s计时显示电路。
资源包括了交通灯控制电路基本原理及电路设计和总结报告。
2015/3/22 5:46:14
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1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运转，主支干道每次通行时间都设为25秒、。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运转车道；
3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运转车道；
3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
2016/5/20 23:08:10
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数字逻辑课程设计交通信号灯一、设计要求设计一个十字路口交通灯控制器，以指挥车辆顺利、安全、畅通地通过十字路口。
其中，红灯亮，表示该条道路禁止通行；
黄灯亮，表示停车；
绿灯亮，表示该条道路允许通行。
二、系统功能描述根据设计要求，交通灯控制器的系统功能如下：1．控制器在南北方向各有红、黄、绿三盏灯，其工作方式有些是并行进行的：南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮；
南北方向黄灯亮，东西方向红灯亮；
南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮；
南北方向红灯亮，东西方向黄灯亮；
。
2．两个方向的工作时序为：。
东西方向亮红灯时间应等于南北方向亮黄、绿灯时间之和；
南北方向亮红灯时间应等于东西方向亮黄、绿灯时间之和。
3．十字路口应有数字显示作为时间提示，便于人们更直观地把握时间。
系统要求：绿、黄、红灯点亮时间分别为20秒、4秒、24秒；
数字显示作减“1”计数显示。
4．可以进行手动∕自动控制，即开关在手动位置时，可使交通灯处于某一位置上；
开关在自动位置时，则交通灯按自动循环工作方式运转。
夜间为黄灯闪烁。
其中，红灯亮，表示该条道路禁止通行；
黄灯亮，表示停车；
绿灯亮，表示该条道路允许通行。
二、系统功能描述根据设计要求，交通灯控制器的系统功能如下：1．控制器在南北方向各有红、黄、绿三盏灯，其工作方式有些是并行进行的：南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮；
南北方向黄灯亮，东西方向红灯亮；
南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮；
南北方向红灯亮，东西方向黄灯亮；
。
2．两个方向的工作时序为：。
东西方向亮红灯时间应等于南北方向亮黄、绿灯时间之和；
南北方向亮红灯时间应等于东西方向亮黄、绿灯时间之和。
3．十字路口应有数字显示作为时间提示，便于人们更直观地把握时间。
系统要求：绿、黄、红灯点亮时间分别为20秒、4秒、24秒；
数字显示作减“1”计数显示。
4．可以进行手动∕自动控制，即开关在手动位置时，可使交通灯处于某一位置上；
开关在自动位置时，则交通灯按自动循环工作方式运转。
夜间为黄灯闪烁。
2015/4/23 5:47:16
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本电路为一个十字交叉路口交通信号灯电路，东西和南北方向交替通行，每次通行时间为45秒，在绿灯转为红灯时，黄灯每秒闪一次（共闪5秒），各车道上除了红、黄、绿灯外，并且在灯亮时有时间提示。
电路采用74LS190加减法计数器作为倒计时安装，采用555作为秒脉冲发生器，提供脉冲信号，采用JK触发器改变通行方向，电路简单且成本较低。
本课程设计系本人所作，如有需要，可留言
电路采用74LS190加减法计数器作为倒计时安装，采用555作为秒脉冲发生器，提供脉冲信号，采用JK触发器改变通行方向，电路简单且成本较低。
本课程设计系本人所作，如有需要，可留言
2018/9/14 14:06:35
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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