包含北京、西安、南京、成都四个城市2016年8月6日-12日每日0点-12点内的demand（打车需求量）distribute（出租车分布）money（车费）response（被抢单时间）satisfy（打车难易度）五种信息
2023/11/14 13:21:36
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出租车计程计价器，具有车型设置、起步里程设置、起步价设置、里程显示（采用4位七段数码管）、计费显示（采用4位七段数码管），采用FPGA器件EP1C6Q240C8，开发系统采用QuartusII。
2023/11/8 19:40:02
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基于FPGA开发板，利用OLED模块、及电机模块成功实现了一个出租车计费系统。
主要功能：1.工作/未工作状态切换白天/黑夜切换2.时间显示3.速度检测、行驶里程统计、等待时间统计4.起步价设置、里程单价设置（随着白天黑夜工作状态改变）5.费用统计（等待时间计费）、速度调整
主要功能：1.工作/未工作状态切换白天/黑夜切换2.时间显示3.速度检测、行驶里程统计、等待时间统计4.起步价设置、里程单价设置（随着白天黑夜工作状态改变）5.费用统计（等待时间计费）、速度调整
2023/10/26 13:39:10
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1.设计一个出租车自动计费器，总价包括起步价（4元）、正常行驶计费和等待时间计费三个部分。
2.起步价4元限制在3公里内，且等待时间不超过2分钟；
3公里外按2元每/公里计费；
等待时间按每2分钟1元计费。
3.最终结果用数码管显示出来，包括行驶公里总数、等待时间和总价三个部分。
2.起步价4元限制在3公里内，且等待时间不超过2分钟；
3公里外按2元每/公里计费；
等待时间按每2分钟1元计费。
3.最终结果用数码管显示出来，包括行驶公里总数、等待时间和总价三个部分。
2023/9/11 11:48:25
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微软研究院的数据集，包括时间、经纬度，数据集有点粗糙，但也算为数不多能够找到的数据集了https://www.microsoft.com/en-us/research/publication/t-drive-trajectory-data-sample/
2023/8/21 5:34:12
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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