双闭环电压型逆变仿真电路,输入电压为550V,负载线电压有效值为220V,频率为50Hz,三相对称,依次差120°,开关电流为45A左右。
2023/9/4 18:52:02 21KB 双闭环 电压型逆变
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FP7125是在恒定关断时间内工作的平均电流模式控制LED驱动器IC模式。
FP7125不会产生峰均误差,因此可以大大提高精度,LED电流的线路和负载调节,无需环路补偿或高压侧电流感应。
输出LED电流精度为±3%。
FP7125可以由8.0-100V电源供电。
提供PWM和线性调光输入接受外部控制TTL兼容信号。
输出电流可以通过一个内部250mV基准。
2023/9/3 15:22:13 496KB hyperledger
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只是简单的电压电流控制带有官方的驱动‘Keithley24XX’放到\NationalInstruments\LabVIEW2013\instr.lib下可自己用
2023/8/26 18:28:30 1010KB labview Keithley 2400
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内含整流电路电压电流采集电路,电路原理图和元器件参数都有内含PCB实物测试可用有需要用的可以参考桥式整流电路直接采用整流桥
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在MATLAB/Simulink环境下建立异步电动机转差频率矢量控制系统的仿真模型。
该系统在转速变化过程中,电动机的定子电流频率始终能随转子的实际转速同步变化,使转速的调节更为平滑。
可以获得比较好的动态性能和稳态性能。
2023/8/19 23:52:46 58KB 矢量控制仿真
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电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求,采用现代电力电子技术的大功率充电机是高度非线性的用电设备,对电网产生的谐波影响不容忽视。
其产生的谐波主要来自充电机的整流装置,基于此,论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发,分别建立单台充电机和充电站仿真模型,仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响,重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。
仿真结果表明:大功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波电流含有率呈减小的趋势,小功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波含有率变化较平缓;
电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势,而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定
2023/8/17 1:10:10 1.04MB 电力系统
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各种电流互感器取电电路,非常详细高压线取电各种电流互感器取电电路,非常详细高压线取电
2023/8/16 5:43:35 759KB CT取电
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根据他励直流电动机启动的特点,在matlab的simulink环境下建立了模型,对直接启动,降压启动,串电阻启动三种情况下进行了仿真,得出了各种的电流、转速和转矩的波形图。
2023/8/14 6:12:06 72KB 他励电动机 仿真
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电力系统故障总的来说可以分为两大类:横向故障和纵向故障。
横向故障是指各种类型的短路,包括ABC三相接地短路故障,AB相不接地短路故障,A相接地短路故障和AB相接地短路故障。
三相系统中发生的短路有四种基本类型:ABC三相接地短路故障,AB相不接地短路故障,A相接地短路故障和AB相接地短路故障。
最后使用MATLAB软件对电力系统进行故障模拟实验,人为地设置故障类型求其故障电流和故障电压。
通过三相短路两相短路两相接地短路单相接地短路证明运用MATLAB对电力系统故障进行仿真和程序编写。
2023/8/13 9:34:28 7.57MB MATLAB 电力故障 短路计算
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逆变器侧电流反馈的LCL并网逆变器电网电压前馈控制策略
2023/8/13 6:22:04 354KB lcl 逆变器
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡