本文为解决在城市轨道交通实际环境中无线传感器网络能耗不均、数据延迟和冗余等问题，通过设计并采用基于链式的分簇路由（LP）协议，并结合在NS2环境下对该无线传感器网络进行虚拟仿真，从网络能量的消耗、网络延迟以及汇聚节点接收到的数据量三个角度进行对比分析；
得到实验结论，相对于分簇路由协议和链状路由协议网络，LP协议的网络延时降低了70%，网络能耗降低了50%，汇聚节点接收到的数据量提高了10%。
LP协议有效地延长了网络的生命周期并且节省了网络的能耗，十分适合城市轨道交通这一特殊领域，达到了预期目的。

对于高速列车在运行过程中因为运行环境造成能耗、舒适、准时和准确停车等指标的不同，运用遗传算法对列车运行的节能性曲线和多目标运行曲线优化，结合列车牵引计算方程和选定的线路约束条件仿真得到列车ATO所要追溯的目标曲线。
结果表明：通过遗传算法优化工况转换点使得列车运行中的惰行比例增加，可以实现列车节能运行，与节能性目标相比，多目标可以较好地保证列车运行中的舒适性，准时性和准确停车等关键性指标。

工业六轴机器人关节轨迹优化（时间和能耗双目标），MATLAB源码，5个文件都下载才可运行

目前云计算的研究处于初级阶段，本文对云计算的研究现状进行分析和总结,以期为下一步的研究指明方向。
阐述了云计算的基本概念、发展历史、系统的特点，介绍了云计算各项技术的研究现状，包括虚拟机、数据管理、云检测和能耗管理、云计算的计算模型，分析了云计算与网格计算异同、云计算虚拟化、云计算中心的计算机性能、云计算安全等问题，探讨了其研究现状及亟待解决的问题，展望了未来的研究方向。

有关矢量控制电机[FOC]的入门基础材料，FOC是现在电机控制的趋势：因为半导体芯片IC，电力电子元件等等价格越来越便宜，而全球以能耗越来越关注，能源问题越来越占更大的比重，智能化产品客户需求现实等，所以更高级[NeuralNetworks,FuzzySystemsandGeneticAlgorithms，FOC等等]的电机控制技术是必须的必然的唯一的！推荐对电机拖动感兴趣的可以参考下此书

针对当前施工升降机在减速和爬行阶段的速度控制性能较差等缺点，介绍了变频器在施工升降机调速系统中可以实现提升机的恒加速和恒减速控制，能很好的防止施工升降机过卷和过放等事故发生，可以实现电动机的软启动，去除了转子串电阻造成的能耗，具有十分明显的节能效果。
克服了转子串电阻调速系统的复杂控制电路，破损率高等缺点，具有很好的应用和推广价值。

 针对于现有功夫同步算法不能满足WBSNs能量受限的下场，提出了一种基于TPSN以及DMTS的低能耗功夫同步算法。
该算法在保障未必同步精度的前提下，经由削减信息交流次数来抵达低能耗的申请。
试验评释，TPTS算法比TPSN以及DMTS削减了开销，飞腾了能量破费，满足了低能耗的申请

行使MATLAB软件中的simulink成果模块实现电机的能耗制动

《迈向5G-C-RAN：需要、架构与挑战》白皮书自从2009年，中国挪动初次提出C-RAN不雅点，已经有7年。
期间中国挪动络续相持着每一隔多少年宣告一个版本的C-RAN白皮书，向业界传递C-RAN阻滞并召唤业界怪异到场C-RAN的研发。
这期间，中国挪动络续相持不懈地在增长C-RAN群集化枚举以及相助化本领在现网中的使用，并钻研无线云收集，为最终实现无线通讯网的“Open&Soft”的目的而格斗。
自从中国挪动的收集进入4G期间，前传收集对于传输资源破费过高而相对于应传输资源有限的收集梦想，使患上C-RAN在中国挪动收集的使用受到了未必限度，其阻滞也相对于迟钝。
而从2014年起，经由引入无源波分配置配备枚举WDM（Wavelength-divisionMultiplexing）以及CPRI（Co妹妹onPublicRadioInterface，通用人民无线电接口）收缩本领，未必水平上处置了前传收集的光纤资源破费过多的下场。
继而，在2015年至2016年年中，中国挪动在一年的功夫内建议了多省的C-RAN规模枚举的验证责任。
经由福建、江苏、安徽三省的规模枚举以及临时运维验证，不光证明晰C-RAN组网方式在综剖析本、无线相助化抗干扰、飞腾能耗等方面上风明晰，也证明晰C-RAN付与无源WDM（彩光）传输方案的10站如下的小规模群集，飞腾了对于机房的配电、空间、牢靠性等申请，经由临时运维，在运维难度、缺陷率等都未明晰回升。
2015年的4期TD-LTE建树指点不雅点中，将C-RAN作为优选建树方式在全网举行履行。
目前C-RAN在内地多省已经末了了全网的使用。
相较于C-RAN的群集化、相助化以及绿色节能方面在中挪动现网的增长，无线云化的不雅点也垂垂被业界普及的付与，C-RAN在引入收集成果虚构化NFV（NetworkFunctionsVirtualization）框架后，更是带来了无线资源敏捷编排的上风。
另一方面，面向5G，基于群集/漫衍单元CU/DU（CentralizedUnit/DistributedUnit）的两级架构也已经被业界所招供，这一收集架构与无线云化的松散，组成为了5GC-RAN的两个底子因素。
随着越来越多的产业界公司末了投入5GC-RAN的研发，松散更多产业相助同伴怪异钻研以及处置无线云化在5G收集使用上的下场以及挑战，将是C-RAN本领钻研以及产业增长的下一个目的。
本白皮书与2014年头宣告的《C-RAN无线接中计绿色演进3.0》以及2016年松散产业相助同伴怪异宣告的《NGFI：下一代前传收集接口》白皮书一脉相承，重点在于叙述无线云收集底子不雅点以及本领因素，经由产业界各方松散宣告本白皮书，咱们阻滞进一步增长无线云收集（Cloud-RAN，C-RAN的四个不雅点之一）的成熟，并减速增长无线云配置配备枚举的商用进程。

节能型磁盘阵列S-RAID经由对于磁盘分组,封锁部份磁盘,飞腾存储体系部份成果来实现节能.为防止启动已经封锁磁盘而暴发格外能耗,S-RAID中的写操作部份付与"读-改-写"方式,影响了S-RAID的写成果.本钻研提出一种S-RAID的优化结构:LS-RAID,在不普及存储体系能耗的前提下,优化S-RAID的写成果.LS-RAID适用于以络续晤面为主的使用,经由磁盘分区,离散存储体系中的随机缘晤以及秩序晤面,飞腾了随机缘晤对于存储体系成果的影响;提出一种数据增量校验算法,防止了写进程中对于数据盘旧数据的读操作,飞腾了因"读-改-写"导致的写责罚.试验评释,与S-RAID相比,在不削减体系能耗的情景下,LS...

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。