AndrewPham拥有CertifiedScrumMaster（CSM）、CertifiedScrumProductOwner（CSPO）和CertifiedSaumProfessionaI（CSP）认证。
此外，他获得的认证还包括PMP、Java技术架构师（Sun授权）、OOADUML专家（IBM授权），他是IEEE高级会员和PMI会员。
　　Andrew在大、中、小型公司中的项目管理、企业架构和软件开发等领域担任高级职务。
作为经验丰富的敏捷和精益教练，Andrew帮助许多公司在实际项目中成功地实施了敏捷（Scrum）和精益（Kanban），培训美国和其他国家的开发团队。
　　Phuong-VanPham目前是一家大公司的项目经理。
她拥有的认证包括PMP、CertifiedScrumMaster（CSM）、CertifledScrumPractitioner（CSP）和CertifiedProjectManagerforTechnology（Project+）等。

1，实现的需求1）首页：标题栏获取用户当前位置，使用腾讯api实现定位，不用弹窗出现用户授权，进入首页，获取附近商铺的列表轮播图：导航栏：（1）向后台发送请求来获取展示的商铺列表，综合排序，筛选实现根据用户条件请求数据（2）导航栏出现偏移商铺列表：（1）带参跳转店铺网络中断情况：新页面提示没网，可点击刷新2）店铺：根据店铺id获取店铺相关信息头部：动态显示店铺的相关优惠导航：分别切换菜单，评价，商家菜单：商品列表展示：左右联动，动态出现添加数量以及按钮商品详情展示：弹窗卡片，展示详情，可动态出现添加数量以及按钮购物车：展示添加进购物车的商品信息，清空结算，计算合价，差多少配送，结算：（未实现），跳转支付，传后台购物车数据，用户信息，当前时间等订单需求信息评价：根据店铺id获取店铺的所有评价list展示商家：展示商家优惠信息，需求（呼叫商家，查看食品安全档案）3）订单全部订单：根据用户信息获取相关全部订单，实现详情，再来一点（需要根据店铺id）待评价：需求：实现评价功能（提交：店铺id，评价信息）退款：评价，详情4）个人用户信息展示：登录：未登录：（登录，注册实现）用户地址：管理地址：添加新地址，编辑地址（地址id，用户id）客服中心：接入客服（公众号后台可设置客服人员）退出账号：清空本地用户信息

《ISO-14229-中文.pdf》是关于国际标准化组织（ISO）制定的14229标准的中文版。
这个标准，通常被称为UDS（统一诊断服务），是汽车电子系统诊断的一个重要规范，尤其在车载网络和车载电子控制单元（ECU）的故障检测和维修中起到关键作用。
UDS标准主要应用于汽车行业，但其原理和技术也可延伸到其他领域，如工业自动化和航空航天。
UDS（UnifiedDiagnosticServices）是基于ISO14229标准的一套诊断协议，它定义了ECU与诊断工具之间的通信接口和服务。
该协议支持多种通信介质，如CAN（ControllerAreaNetwork）、LIN（LocalInterconnectNetwork）或FlexRay，允许诊断设备与车辆中的各个控制单元进行交互，执行诸如读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试等任务。
ISO14229标准包含了以下核心内容：1.**服务定义**：规定了多个诊断服务，如“安全访问”用于获取安全相关的诊断信息，“读取数据ByIdentifier”用于按标识符读取数据，“控制DTC设置”用于控制故障代码的设定和清除等。
2.**通信层**：描述了UDS协议如何在不同的物理层和数据链路层上实现，如在CAN总线上的实现。
3.**错误处理**：定义了错误识别和恢复机制，以确保通信的可靠性和稳定性。
4.**诊断会话管理**：定义了不同类型的会话，如“普通诊断会话”、“编程会话”和“安全会话”，以满足不同诊断需求。
5.**安全性**：涵盖了诊断过程中的权限管理和认证机制，防止未经授权的访问或修改。
6.**诊断响应时间**：规定了诊断服务的响应时间限制，以提高诊断效率。
尽管此中文版本可能存在翻译误差，但其提供的基本概念和操作指南对于理解和应用UDS协议仍十分有价值。
如果需要更准确的理解，建议参考原始的英文版本，或者联系提供的联系方式寻求专业帮助。
同时，了解和掌握UDS标准对于汽车行业的工程师、技术人员和开发者来说至关重要，因为它能够帮助他们有效地诊断和解决车辆电子系统的问题。

ISO14229-1-2020标准是关于道路车辆统一诊断服务（UDS）的应用层部分，正式名称为“道路车辆—统一诊断服务（UDS）—第1部分：应用层”。
该标准是由国际标准化组织（ISO）发布的第三版，出版日期为2020年2月。
该标准为道路车辆的诊断系统提供了一系列标准化的接口和服务，旨在提高不同制造商间车辆诊断系统的互操作性。
该标准涉及的车辆范围包括乘用车、轻型商用车、重型商用车、公共汽车、拖拉机以及非道路移动机械等。
它主要规范了车辆的电子控制单元（ECU）与诊断工具之间的通信协议。
ECU通常负责车辆的发动机、变速箱、制动系统、转向系统、悬挂系统等关键部件的控制与管理。
ISO14229-1-2020标准定义了统一诊断服务（UDS）应用层的参数和功能，它详细描述了如何通过诊断接口与车辆进行通信，并对诊断服务、会话管理、安全要求等方面做出了详细规定。
这些规定涵盖了车辆故障诊断、数据读取和清除、编程控制单元、远程信息处理等多种诊断服务。
此标准的制定旨在解决车辆制造商开发和实现诊断服务时面临的兼容性问题。
通过应用层协议的统一，诊断工具能够更容易地与不同品牌和型号的车辆进行通信，这样可以提高诊断的效率，简化维护工作，并降低车主维修的成本。
此外，它也方便了车辆诊断数据的共享和标准化处理，促进了相关行业技术的快速发展。
在实施方面，该标准强调了制造商必须遵守协议中定义的各项服务和通信要求。
它还规定了在车辆诊断过程中对通信数据进行加密的要求，以确保数据传输的安全性。
这种安全性要求对于现代汽车来说尤为重要，因为随着车辆越来越多地接入网络并依赖软件控制，它们更容易受到外部攻击或恶意软件的威胁。
ISO14229-1-2020标准为制造商、维修人员、诊断设备制造商、信息技术供应商以及任何涉及车辆诊断与服务的实体提供了一个清晰的规范，有助于推动行业朝着更加开放和互操作的方向发展。
此外，该标准的实施有助于车辆制造商遵守相关的法律法规要求，提升车辆的整体安全和可靠性。
ISO14229-1-2020标准的版权受到法律保护，使用标准内容需获得授权。
对标准文档的复制、分发或利用必须符合ISO的规定，未经许可的使用是禁止的。
标准的发布机构提供了一个明确的联系方式，以便在需要的情况下请求版权许可。

Serv-UFTPServer官方中文破解版(含32位和64位激活注册授权码)，亲测可用。

广联达ET狗写锁授权广才网20200702，亲测可用，驱动补丁很好找，不分享了，有需要的留言我发送

RHCSA红帽认证资料文档，是由世达培训机构编写，该机构具有红帽培训授权资格，这是教材第一部分。

SymantecBackupExec2012授权许可文件，SLF文件

在IT行业中，授权文件是确保软件合法使用的重要组成部分。
这里我们关注的是"ABPLC授权"，这通常指的是AllenBradley（AB）公司的产品授权。
AllenBradley是一家全球知名的自动化设备和解决方案供应商，其PLC（可编程逻辑控制器）产品在工业自动化领域广泛应用。
本文将深入探讨ABPLC授权的相关知识。
PLC是一种专为工业环境设计的数字运算操作电子系统，用于控制自动化过程。
ABPLCs以其可靠性、灵活性和易用性著称，广泛应用于各种制造和生产流程中。
每个ABPLC都需要相应的授权才能运行和执行特定的功能。
ABPLC的授权机制旨在保护知识产权，防止非法复制和滥用软件。
当您购买ABPLC及其配套软件时，通常会获得一个包含授权信息的文件，这个文件可能是"AB授权166个"这样的压缩包。
压缩包内可能包含了多个授权文件，每个文件对应不同的功能模块或者特定的PLC型号。
例如，166个文件可能意味着有166种不同的授权选项或权限，涵盖不同的硬件配置和软件功能。
使用这些授权文件的过程通常是这样的：用户需要将压缩包下载到本地，然后使用解压工具（如WinRAR或7-Zip）进行解压，解压过程中输入正确的解压密码（在这个案例中是"12345"）。
解压完成后，用户将授权文件导入到AB的编程软件，如RSLogix5000，通过软件与PLC建立连接，将授权信息加载到PLC中。
这样，PLC就能识别并激活相应的功能。
需要注意的是，使用未经授权的ABPLC软件可能会导致法律问题，也可能影响系统的稳定性和安全性。
因此，企业应当确保从正规渠道购买和使用授权，遵循软件许可协议，定期检查和更新授权，以确保系统的合规性和最佳性能。
ABPLC授权涉及到工业自动化的核心部分，理解如何正确处理和使用授权文件对于保障生产效率、避免法律风险以及维护设备的正常运行至关重要。
正确管理这些授权文件，不仅可以确保PLC的合法使用，还能最大化地发挥其在自动化系统中的作用。

AB全部授权合集(375个)DPD、用DekartPrivateDisk打开

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。