程序相对简易,包括所有代码,参考《误差理论与平差基础》,另附习题
2025/3/14 5:26:44 85KB C# 水准网平差 最小二乘
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主要适用于摆动从动件盘形凸轮机构设计,包括从动件运动规律线图、凸轮理论廓线与滚子包络线、凸轮轮廓曲线与刀具中心轨迹等
2025/3/13 12:29:23 340KB 凸轮设计
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一本有影响力的雷达技术图书,理论清晰,适合学习,多次再版和重印,被国内多所院校采用,是作者对国内外近30年来该领域研究进展和自身研究成果的总结。
2025/3/12 22:35:45 6.82MB 雷达数据处理
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高清英文PDF版。
《内核漏洞的利用与防范》系统地讲解内核级别漏洞利用所需的理论技术和方法,并将其应用于主流操作系统——unix家族、macosx和windows。
本书分4个部分:第一部分介绍漏洞利用的目标、内核以及理论基础;
第二部分深入介绍了目前主流操作系统的细节,并针对不同错误类别分别编写了漏洞利用程序。
第三部分将关注点从本地场景转移到远程利用的情景;
第四部分介绍未来内核的攻防模式。
本书不仅从软件安全研究人员的角度谈论如何发现软件漏洞,也从软件开发者的角度给出了防止软件出现漏洞的方法,以帮助软件编程人员开发出安全的软件系统。
2025/3/12 8:22:28 6.08MB 内核漏洞的利用与防范
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机械系统动力学分析及adams应用教程本书的主要编创者陈立平、张云清、任为群、覃刚在本领域具备多年研究开发积累和工程应用经验。
编创组针对国内多体动力学、数字化功能样机技术的日益增长的需求,结合技术教学和工程应用现状,以国际上具有代表性的复杂机械系统动力学建模及仿真平台ADAMS为例,对机械数字化功能样机的建模理论、方法、求解、通用平台架构、专业化二次开发、典型工业应用实例等方面进行了全面、具体、生动地阐述,对相关技术研究、系统开发和工程应用人员具有重要实用价值,同时亦可作为机电工程本科、研究生教学用书。
华中科技大学CAD中心周凡利、王波、项俊、杨勇、陈萌等研究生参与了本书的编写工作,在此一并表示衷心感谢。
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通过对汽车理论课本公式进行simulink搭建,实现车辆三自由度仿真,参数带有文档说明。
2025/3/11 6:50:52 11KB 车辆 三自由度
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基于PID的两自由度(bicyclemodel)汽车底盘控制simulink模型。
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ds证据理论python代码
2025/3/10 6:43:17 42KB ds evidence theory
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本书作为自动控制原理系列课程实践性教学的教程,较全面地涵盖了经典控制理论知识的重点和难点,精心设计了近30个实验项目。
本书共分8章,每章均有自动控制系统硬件实验和MATLAB/Simulink仿真实验。
第1章为MATLAB7.1与Simulink6.1入门基础,主要从应用角度介绍MATLAB7.1的语言墓础和控制系统工具箱函数,以及使用Simulink6.1建模仿真的方法;
第2~7章按照自动控制原理知识体系,依次安排了近30个实验项目,内容覆盖控制系统数学模型的建立、线性系统的时域分析法、根轨迹法、频域分析法和校正设计以及非线性控制系统分析;
第8章为控制系统综合设计,主要1922E业实际工程中较常用的控制系统(如电动机调速系统、温度控制系统、步进电动机控制系统等)进行综合设计实验。
2025/3/9 14:41:51 55.23MB 控制 matlab
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本课程主要介绍扩展频谱通信的发展、基本原理,扩频通信系统的性能,各种扩频系统的基本构成和相关技术,以及扩频通信技术在国民经济各行业的广泛应用。
本课程的内容包括:扩频通信的一般概念以及干扰和抗干扰问题,扩频通信系统原理和理论基础,扩频通信系统的性能分析,扩频通信系统中伪随机序列的设计,扩频通信的信号产生调制与解调、同步及捕获,扩频通信的应用等。
2025/3/9 3:33:48 3.13MB 扩频通信
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡