人工神经网络实验之一，用hopfield网络解决旅行商问题。
简单，有注解，很实用。

独立分量分析(}r}d}}}ndent}}mp}}}}tanal}}i},}CA)是信号处理领域在20世纪90年代后期发展起来的一项新处理方法。
顾名思义，它的含义是把信号分解成若干个互相独立的成分。
如果信号本来就是由若干独立信源混合而成的，我们自然希望能恰好把这些信源分解开来。
从原理上说，只靠单一通道观察是不可能作这样的分解的，必需借助于一组把这些信源按不同混合比例组合起来的多通道同步观察。
换句话说，ICA是属于多导信号处理的一种方法。
但是把一组观察信号分解成若干独立成分，分解结果肯定不是惟一的。
因此分解总要施加一些约束条件，使答案接近于所期望的结果。
ICA的发展是和盲信源分离(blindsourceseparation,BSS)紧密联系的。
BSS的简单含义如图1-一1所示。
它的任务是只由多通道系统的输出数据X来判断其输入S和系统的传递函数H。
所谓“盲”是指原理上它不要求对S和H具有先验知识。
实际上任务的解答显然不是惟一的，因此免不了还是需要一些假设。
一般至少需要假设多通道输人S中各分量互相独立、零均值且方差为1。
不难看出，BBS问题的提法和ICA十分接近，只是前者的研究范畴更宽，处理手段也更多些。

吉拉克里这是一个命令行客户端JiraAPI，可用于创建新问题。
入门使用npmnpminstall-gjira-cl：npminstall-gjira-cl使用jira[command][arguments]运行它jira[command][arguments]最初设定第一次运行时（或者如果您没有创建配置文件），它将询问您的Jira主机，用户名，密码以及是否使用“https”协议，并且将在~/.jira-cli.json创建一个新的配置文件~/.jira-cli.json和此数据。
您可以手动创建或修改此文件。
文献资料要获取有关JIRA-CLI使用的详细信息，请访问托管的文档。
执照MiguelHenao和EduardoHenao版权所有（c）2019，已获得MIT许可。

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不要开启全局代理

1、问题描述：参加运动会有n个学校，学校编号为1……n。
比赛分成m个男子项目，和w个女子项目。
项目编号为男子1……m，女子m+1……m+w。
不同的项目取前五名或前三名积分；
取前五名的积分分别为：7、5、3、2、1，前三名的积分分别为：5、3、2；
哪些取前五名或前三名由学生自己设定。
（m＜=20,n＜=20）2、功能要求：(1)可以输入各个项目的前三名或前五名的成绩；
(2)能统计各学校总分，(3)可以按学校编号或名称、学校总分、男女团体总分排序输出；
(4)可以按学校编号查询学校某个项目的情况；
可以按项目编号查询取得前三或前五名的学校。
(5)数据存入文件并能随时查询(6)规定：输入数据形式和范围：可以输入学校的名称，运动项目的名称3、输出形式：有中文提示，各学校分数为整形4、界面要求：有合理的提示，每个功能可以设立菜单，根据提示，可以完成相关的功能要求。
5、存储结构：学生自己根据系统功能要求自己设计，但是要求运动会的相关数据要存储在数据文件中。
（数据文件的数据读写方法等相关内容在c语言程序设计的书上，请自学解决）请在最后的上交资料中指明你用到的存储结构；
6、测试数据：要求使用1、全部合法数据；
2、整体非法数据；
3、局部非法数据。
进行程序测试，以保证程序的稳定。
测试数据及测试结果请在上交的资料中写明；

标题中的"NACA2412"指的是一个特定的机翼剖面形状，它属于NACA（美国国家航空咨询委员会）四数字系列。
这个系列的剖面设计是根据四个数字来定义的，其中前两个数字表示机翼厚度的最大百分比在离前缘一定距离处达到，后两个数字表示该最大厚度位置到前缘的距离占整个弦长的百分比。
NACA2412意味着在20%弦长的位置，机翼厚度达到最大，为4%的弦长。
描述中提到的"弦上的涡流分离"是指在飞行中，气流在经过机翼表面时，由于机翼的形状和攻角，会在某些点上产生涡旋分离。
这通常发生在升力降低、阻力增加的不利情况下，例如在大攻角或高速流动时。
涡流分离会导致效率下降，因为它增加了空气流动的不稳定性，并且可能导致噪声和振动。
"Abbott&VonDoenhoff"和"Kuethe&Chow"是两位著名的航空工程师，他们对翼型性能进行了广泛的研究并发表了相关文献。
他们的数据被用作计算和验证机翼表面压力分布的标准参考。
比较这些数据有助于确保计算的准确性和可靠性。
在MATLAB环境下，"hw2.m.zip"可能包含一个名为"hw2.m"的MATLAB脚本文件，用于实现对NACA2412翼型的流体力学分析。
MATLAB是一个强大的数值计算工具，可以用于解决复杂的数学问题，包括求解流体动力学方程，如纳维-斯托克斯方程，以预测翼型表面的压力分布。
这个脚本可能包含了以下步骤：1.定义NACA2412翼型的几何参数。
2.使用数值方法（如有限差分或边界元方法）构建翼型的流场模型。
3.应用适当的边界条件，如无滑移条件（机翼表面的气流速度等于零）和远场条件。
4.解决流体力学方程，计算流场的速度和压力分布。
5.对比计算结果与Abbott&VonDoenhoff和Kuethe&Chow的数据，评估模型的准确性。
通过MATLAB编程，用户不仅可以可视化翼型的压力分布，还可以分析涡旋分离的影响，优化设计，提高飞机性能。
这样的工作对于理解和改进飞行器的气动特性至关重要。

涡旋盘法是一种在航空航天工程中用于计算空气动力学特性，特别是翼型或机翼表面流场的方法。
NACA2412是一个经典的翼型，广泛应用于教学和研究。
这个翼型是由美国国家航空咨询委员会（NACA）设计的，其命名规则中的“2412”表示了翼型的厚度分布特性：2%的最大厚度位置位于弦长的12%处。
NACA系列翼型因其简单而实用的设计，被众多飞行器采用。
在这个项目中，我们看到与MATLAB相关的开发工作，这表明作者可能使用MATLAB编程语言来实现涡旋盘法对NACA2412翼型的流体力学计算。
MATLAB是一款强大的数值计算和数据可视化软件，尤其适合进行复杂的数学运算和算法开发。
在航空航天领域，MATLAB常用于仿真、优化和数据分析。
"Panel_Coordinates.m.zip"是压缩包内的文件，根据名字推测，它可能包含了一个名为"Panel_Coordinates"的MATLAB脚本或函数。
在流体动力学中，面板方法是一种常用的技术，通过将翼型表面划分为多个小的二维平面元素（面板），然后对每个面板应用边界层理论来近似翼型周围的流动情况。
"Coordinates"部分暗示这个脚本可能负责定义这些面板的几何坐标，这是计算流场前的重要步骤。
在MATLAB中实现涡旋盘法，通常包括以下步骤：1.**翼型坐标定义**：读取或生成NACA2412翼型的参数化坐标，这通常涉及解决NACA翼型的四个参数方程。
2.**面板划分**：将翼型表面划分为多个面板，每个面板具有自己的几何属性，如面积、中心位置等。
3.**涡旋强度分配**：为每个面板分配涡旋强度，这可能涉及到边界条件的设定，如无滑移边界条件（在翼型表面上）和自由流边界条件（在远处）。
4.**积分求解**：利用格林定理，通过对邻接面板间的积分，计算出各面板上的诱导速度和压力。
5.**迭代优化**：为了得到更精确的结果，可能需要进行迭代过程，不断调整面板上的涡旋强度，直到满足特定的收敛准则。
6.**结果可视化**：使用MATLAB的绘图工具展示流场信息，如速度矢量图、压力系数分布等。
通过这个MATLAB开发项目，用户可以深入理解涡旋盘法的基本原理，并实际操作实现对NACA2412翼型的流体力学分析。
这种方法不仅适用于学术研究，也有助于工程师在设计飞行器时评估其气动性能。
对于学习者来说，这是一个很好的实践案例，能够将理论知识与实际编程相结合，提升解决实际问题的能力。

RAID130是戴尔PowerEdgeT130塔式服务器中的一种磁盘阵列技术，它在数据存储和服务器性能方面起着至关重要的作用。
这个“RAID130安装驱动包”包含了适用于不同Windows操作系统的驱动程序，确保用户能够在各自的系统环境下正确配置和使用RAID130功能。
我们来详细了解一下RAID130。
RAID，全称为冗余磁盘阵列（RedundantArrayofIndependentDisks），是一种将多个硬盘组合在一起以提高数据存取速度、提供数据冗余或两者兼有的技术。
RAID130是戴尔特有的一个级别，它结合了RAID1（镜像）和RAID0（条带化）的特点。
在RAID130配置中，数据被条带化到两个镜像对中，每个镜像对包含两个硬盘。
这意味着数据被同时写入四块硬盘，提供了极高的数据安全性，因为即使两块硬盘故障，系统仍能从剩余的硬盘中恢复数据。
驱动程序是计算机硬件与操作系统之间通信的关键组件，它们允许操作系统识别并控制硬件设备。
在安装RAID130驱动时，你需要根据你的Windows系统版本选择正确的驱动包。
例如，如果你的服务器运行的是WindowsServer2016，你就需要下载兼容该系统的驱动程序。
驱动包通常包括安装向导、驱动程序文件和可能的更新工具，帮助用户轻松完成安装过程。
安装RAID130驱动的步骤大致如下：1.**下载驱动**：访问戴尔官方网站，找到对应PowerEdgeT130服务器的驱动下载页面，选择匹配的操作系统版本，下载“RAID130驱动”包。
2.**解压文件**：将下载的压缩包解压到本地文件夹，通常会得到一个包含安装程序的文件夹。
3.**关闭服务器**：在安装驱动之前，务必先关闭服务器，避免在安装过程中发生数据丢失或系统不稳定的情况。
4.**连接到RAID控制器**：通过服务器的管理接口（如iDRAC）或直接连接到服务器进行操作。
5.**运行安装程序**：打开解压后的安装文件夹，双击运行安装向导，按照屏幕上的提示进行操作。
6.**重启服务器**：安装完成后，按照提示重启服务器，使新的驱动程序生效。
7.**验证安装**：服务器重新启动后，通过戴尔的系统管理工具（如DellOpenManageServerAdministrator）检查RAID130是否已被正确识别和配置。
8.**创建RAID卷**：根据业务需求，你可以通过服务器管理工具创建RAID130卷，设置合适的大小和性能选项。
请注意，安装过程中应遵循戴尔提供的官方指南，以确保操作的准确性和安全性。
如果在安装过程中遇到问题，可以查阅戴尔的技术支持文档或者联系戴尔的客户服务获取帮助。
RAID130驱动包对于确保PowerEdgeT130服务器的数据安全和高效运行至关重要。
正确安装和配置这些驱动，能最大化利用RAID130的优势，为你的业务提供稳定可靠的存储解决方案。

引用简单，布局简便根据设备屏幕的DPR,自动设置最合适的高清缩放。
保证了不同设备下视觉体验的一致性。
（老方案是，屏幕越大元素越大；
此方案是，屏幕越大，看的越多）有效解决移动端真实1px问题（这里的1px是设备屏幕上的物理像素）

STM32F103C8T6系统板（5x5cm大小），引出CAN接口，串口及扩展IO，含原理图及PCB,已工厂投板，下载程序使用无问题

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。