SuperMapiDesktop系列软件是插件式桌面GIS应用与开发平台，提供高级版、专业版和标准版三个版本，具备二三维一体化的数据处理、制图和分析等功能，支持访问在线地图数据服务，支持分享数据、资源、模板等到云端，支持.NET环境的插件式扩展开发，可快速定制行业应用系统。
本教程共14章，包括GIS的基础知识，制图，分析等内容，是基于SuperMapiDesktop7C(2015)v7.1.2版本编写的，后续会根据软件版本，逐渐更新本教程。
本教程共14章，包括GIS的基础知识，制图，分析等内容，是基于SuperMapiDesktop7C(2015)v7.1.2版本编写的，后续会根据软件版本，逐渐更新本教程。
2024/5/8 1:17:35
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名称C++STL轻松导学 作者晨光（Morning） 简介本教程介绍有关学习C++STL的预备知识和STL的相关背景知识，适合想对STL做大致了解的初学者。
声明本教程版权为晨光（Morning）所有，未经允许，请勿复制、传播，谢谢。
目录1初识STL：解答一些疑问1.1一个最关心的问题：什么是STL1.2追根溯源：STL的历史1.3千丝万缕的联系1.3.1STL和C++1.3.2STL和C++标准库1.3.3STL和GP，GP和OOP1.4STL的不同实现版本1.4.1HPSTL1.4.2P.J.PlaugerSTL1.4.3RougeWaveSTL1.4.4STLport1.4.5SGIS
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目录1初识STL：解答一些疑问1.1一个最关心的问题：什么是STL1.2追根溯源：STL的历史1.3千丝万缕的联系1.3.1STL和C++1.3.2STL和C++标准库1.3.3STL和GP，GP和OOP1.4STL的不同实现版本1.4.1HPSTL1.4.2P.J.PlaugerSTL1.4.3RougeWaveSTL1.4.4STLport1.4.5SGIS
2024/5/7 12:22:26
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侯捷C++系列课程课件及示例源码，包括下列课程C++面向对象开发STL标准库与泛型编程C++内存管理机制C++新标准11/14
2024/5/7 12:06:58
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完整英文版IEC62660-2：2018Secondarylithium-ioncellsforthepropulsionofelectricroadvehicles-Part2:Reliabilityandabusetesting（电动道路车辆推进用二次锂离子电池第2部分可靠性和滥用测试），IEC62660-2：2018指定了测试程序，以观察用于推进电动汽车（包括电池电动汽车（BEV）和混合电动汽车（HEV））的二次锂离子电池和电池块的可靠性和滥用行为。
该文件规定了用于电池和混合动力汽车推进的锂离子电池基本特性的标准测试程序和条件。
这些测试对于获得用于各种电池系统和电池组设计的锂离子电池的可靠性和滥用行为必不可少的数据。
本文档提供了用于电池系统或电池组设计的测试结果描述的标准分类。
IEC62660-2：2018取消并替代了2010年发布的第一版。
该文件规定了用于电池和混合动力汽车推进的锂离子电池基本特性的标准测试程序和条件。
这些测试对于获得用于各种电池系统和电池组设计的锂离子电池的可靠性和滥用行为必不可少的数据。
本文档提供了用于电池系统或电池组设计的测试结果描述的标准分类。
IEC62660-2：2018取消并替代了2010年发布的第一版。
2024/5/6 22:29:45
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基础天文标准库（StandardsOfFundamentalAstronomy，SOFA）是IAU赞助的项目，旨在为天文计算提供权威有效的算法程序和常数数值。
1994年的IAU大会上，IAU天文标准工作组提出了创立SOFA的提案。
1997年，SOFA评审委员会正式创立，并设置了发布代码的SOFA中心，有利于推动天文学和空间大地测量学的研究，使人们把主要精力集中到创新性的研究中去而不会浪费在重复编程中
1994年的IAU大会上，IAU天文标准工作组提出了创立SOFA的提案。
1997年，SOFA评审委员会正式创立，并设置了发布代码的SOFA中心，有利于推动天文学和空间大地测量学的研究，使人们把主要精力集中到创新性的研究中去而不会浪费在重复编程中
2024/5/5 16:32:56
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众多国际知名汽车公司早在20世纪80年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用。
迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的AutoCAN、ISO的VAN、马自达的PALMNET等。
在我国的轿车中已基本具有电子控制和网络功能，排放和其他指标达到了一定的要求。
但货车和客车在这方面却远未能满足排放法规的要求。
计划到2006年，北京地区的货车和客车的排放要满足欧Ⅲ标准。
因此，为了满足日益严格的排放法规，载货车和客车中也必须引入计算机及控制技术。
采用控制器局域网和国际公认标准协议J1939来搭建网络，并完成数据传输，以实现汽车内部电子单元的网络化是一种迫切的需要也是必然的发展趋势。
迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的AutoCAN、ISO的VAN、马自达的PALMNET等。
在我国的轿车中已基本具有电子控制和网络功能，排放和其他指标达到了一定的要求。
但货车和客车在这方面却远未能满足排放法规的要求。
计划到2006年，北京地区的货车和客车的排放要满足欧Ⅲ标准。
因此，为了满足日益严格的排放法规，载货车和客车中也必须引入计算机及控制技术。
采用控制器局域网和国际公认标准协议J1939来搭建网络，并完成数据传输，以实现汽车内部电子单元的网络化是一种迫切的需要也是必然的发展趋势。
2024/5/5 12:09:27
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国家交通运输行业标准，2019年4月1日实施JTT1242-2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程适用于安装在营运车辆上的自动紧急制动系统，测试规程适用于在封闭测试环境对自动紧急制动系统继续宁规范性测试。
2024/5/4 21:15:51
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全国基层医疗卫生机构信息化建设标准与规范（2019版）:为促进和规范全国基层医疗卫生机构信息化建设，明确基层医疗卫生机构信息化建设的基本内容和要求，根据《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国食品安全法》《突发公共卫生事件应急条例》《国家基本公共卫生服务规范（第三版）》《妇幼保健专科建设和管理指南》，参照《全国医院信息化建设标准与规范（试行）》，国家卫生健康委规划发展与信息化司商国家中医药管理局规财司，会同委基层司、疾控局、妇幼司、应急办、医政医管局、监督局、统计信息中心、中国疾控中心，江苏、浙江、福建、山东、四川等5省卫生健康委规信处全程参与。
2024/5/4 18:17:09
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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