Lenovo3000G430系列，PM45芯片组机型，32位Windows下刷BIOS工具，附最新v1.24固件。
不用DOS系统刷BIOS很方便，还可备份当前旧BIOS。
在联想3000G430主板JIWA1PM45芯片组机型用03PE环境下亲测完满，附送0CCN58WW_JIWA1_V1.24.WPH固件文件。
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2019/1/21 20:20:49
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此紧缩包包含两个jar包，bluecove-2.1.1-SNAPSHOT.jar和commons-io-2.6，是java蓝牙通讯所需的jar，bluecove，官方提供的jar包只支持32位，此jar包经过某大神改良，可在64位电脑上使用
2021/8/5 14:34:07
820KB
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ARM架构过去称作进阶精简指令集机器（AdvancedRISCMachine，更早称作：AcornRISCMachine），是一个32位精简指令集（RISC）处理器架构，其广泛地使用在许多嵌入式系统设计。
由于节能的特点，ARM处理器非常适用于移动通讯领域，符合其次要设计目标为低耗电的特性。
由于节能的特点，ARM处理器非常适用于移动通讯领域，符合其次要设计目标为低耗电的特性。
2021/7/25 9:23:53
4.54MB
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这个你懂的！！淘宝卖380RMB该火车时辰表数据从官方获取，包含当前开行的4143个车次的所有数据（车站，票价等），共44663条记录。
本站的时辰表数据库将不断更新，但由于数据量庞大，无法做到每次都及时更新，如需最新数据库请和本人联系。
近期受数据源变动的影响，数据库和数据处理程序重新开发，部分数据库字段有所调整，在此给您带来的不便表示歉意，敬请希望继续关注本站。
应广大网友的要求，调整后的数据库中增加了“里程”和“列车类型”字段，方便大家计算票价。
“票价”和“里程”字段改为数字类型，“历时”改为时间型，方便计算和统计。
数据库中车次和站序两个字段被设为联合主键，便于索引和查询。
对于动车和高铁来说，票价字段依次代表一等座、二等座和特等座，对于其他车次来说，票价字段依次代表硬座，硬卧，软座，软卧。
其中，详细的车次信息如下：C字头城际列车：160个车次D字头动车组： 958个车次G字头高速动车：523个车次Z字头直快列车：52个车次T字头特快列车：296个车次K字头快速列车：1220个车次普快列车： 845个车次Y字头旅游专列：6个车次L字头临时列车：48个车次Q字头列车： 3个车次S字头列车： 32个车次为了使数据冗余量和查询速度最优，所有的列车时辰数据均为一张表。
表结构如下：表：Train字段及数据类型：ID文本列车车次Type文本列车类型（普快，空调快速，动车…）S_No数字站序Station文本车站Day数字日期（当天，第2天，第3天）A_Time时间到达时间D_Time时间离开时间Distance数字里程P1数字硬座/一等座票价P2数字硬卧/二等座票价P3数字软座/特等座票价P4数字软卧票价数据库查询示例/*站站查询：从枣庄站到北京站的所有列车（两种不同方式的SQL语句）*/SelectT1.*FromTrainT1,TrainT2,TrainT3WhereT2.Station='枣庄'andT3.Station='北京'andT2.S_No＜T3.S_NoandT2.ID=T3.IDandT1.ID=T2.IDSelect*FromTrainWhereIDin(SelectT1.IDFromTrainT1InnerJoinTrainT2onT1.ID=T2.IDWhereT1.Station='枣庄'andT2.Station='北京'andT1.S_No＜T2.S_No)来自zhaoqi.org解压密码：Zhaoqi.Org
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应广大网友的要求，调整后的数据库中增加了“里程”和“列车类型”字段，方便大家计算票价。
“票价”和“里程”字段改为数字类型，“历时”改为时间型，方便计算和统计。
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对于动车和高铁来说，票价字段依次代表一等座、二等座和特等座，对于其他车次来说，票价字段依次代表硬座，硬卧，软座，软卧。
其中，详细的车次信息如下：C字头城际列车：160个车次D字头动车组： 958个车次G字头高速动车：523个车次Z字头直快列车：52个车次T字头特快列车：296个车次K字头快速列车：1220个车次普快列车： 845个车次Y字头旅游专列：6个车次L字头临时列车：48个车次Q字头列车： 3个车次S字头列车： 32个车次为了使数据冗余量和查询速度最优，所有的列车时辰数据均为一张表。
表结构如下：表：Train字段及数据类型：ID文本列车车次Type文本列车类型（普快，空调快速，动车…）S_No数字站序Station文本车站Day数字日期（当天，第2天，第3天）A_Time时间到达时间D_Time时间离开时间Distance数字里程P1数字硬座/一等座票价P2数字硬卧/二等座票价P3数字软座/特等座票价P4数字软卧票价数据库查询示例/*站站查询：从枣庄站到北京站的所有列车（两种不同方式的SQL语句）*/SelectT1.*FromTrainT1,TrainT2,TrainT3WhereT2.Station='枣庄'andT3.Station='北京'andT2.S_No＜T3.S_NoandT2.ID=T3.IDandT1.ID=T2.IDSelect*FromTrainWhereIDin(SelectT1.IDFromTrainT1InnerJoinTrainT2onT1.ID=T2.IDWhereT1.Station='枣庄'andT2.Station='北京'andT1.S_No＜T2.S_No)来自zhaoqi.org解压密码：Zhaoqi.Org
2018/7/13 22:14:05
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目录1绪论11.1问题的提出11.2现有系统存在问题的分析11.3系统开发目标与意义11.3.1系统开发目标:21.3.2意义：21.4可行性分析21.4.1经济上可行性：21.4.2技术上可行性：21.4.3运转上可行性：22需求分析32.1教育系统学生管理现状分析32.1.1学校工作流程分析32.1.2学校具体需求分析32.1.3系统设计思想32.1.4系统设计分析32.1.5系统功能分析42.1.6学生学籍系统的目标42.2基于B/S结构技术的应用42.2.1B/S结构技术发展简述42
2015/2/26 10:41:33
1.1MB
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目录1绪论11.1问题的提出11.2现有系统存在问题的分析11.3系统开发目标与意义11.3.1系统开发目标:21.3.2意义：21.4可行性分析21.4.1经济上可行性：21.4.2技术上可行性：21.4.3运转上可行性：22需求分析32.1教育系统学生管理现状分析32.1.1学校工作流程分析32.1.2学校具体需求分析32.1.3系统设计思想32.1.4系统设计分析32.1.5系统功能分析42.1.6学生学籍系统的目标42.2基于B/S结构技术的应用42.2.1B/S结构技术发展简述42
2015/2/26 10:41:33
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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