第11章变量名的力量内容：11.1选择好变量名的注意事项：第259页11.2为特定类型的数据结构命名：第264页11.3命名规则的力量：第270页11.4非正式命名规则：第272页11.5标准前缀：第279页11.6创建具备可读性的短名字：第282页11.7应该避免的名字：第285页相关章节子程序命名：第7.3节类的命名：第6.2节是使用变量的一般事项：第10章格式化数据声明：第31.5节中的“数据声明的布局”注释变量：第32.5节中的“注释数据声明” 尽管讨论如何为变量取好的名字与讨论如何高效编程同样重要，我却还没看到任何资料能将创建好的名字的注意事项涵盖一二。
很多教科书只用几段的篇幅讲讲如何选择缩写，几句老生常谈，指望你能自己解决这个问题。
我却要反其道而行之：就如何去一个好的名字给你大量的信息，多的你可能根本都不会用到！本章所诉原则主要适用于为变量------对象和基本数据---命名。
不过它们也适用于为类，包，文件以及其它的编成实体命名。
有关如何为子程序请参阅第7.3节“好的子程序名字”

测试用机器人仿真头像,850个。
含非主流头像、抽象头像、风景头像、情侣头像等等。

sybase16ODBC驱动，win7、win10平台下可用，32位的驱动，一般用于非安装需要自行注册驱动或其它用途。

成都理工大学《政府与非营利组织会计》考前综合练习题

非科学计算类计算器，用于MFC的演示~~~ps:修正了等于号的BUG

软件介绍:汉化包使用说明：本汉化包并非完整汉化，后续将更新完整汉化包。
安装说明：下载之后需要先解压缩，先安装Cisco Packet Tracer，安装后将chinese_v1.0.ptl文件复制到C:\Program Files\Cisco Packet Tracer 6.0\languages目录下。
双击桌面的Cisco Packet Tracer，点击菜单“Options”-->Preferences，在下面的Select Language中选择Chinese_v1.0.ptl,再点击Change Language。
重新启动软件后界面即可切换到简体中文版。
Cisco Packet Tracer是一款比较的思科模拟器，你可以在电脑上就完全模拟路由器、交换机、连接线及无线设备、终端设备及广域网仿真仪的使用，支持添加多用户链接。

提高C++性能的编程技术中文PDF非扫描版电子工业出版社EfficientC++DovBulkaDavidMayhew

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morph年龄性别数据集13673个人,共55608张。
属性主打年龄，人种，性别。
非受限条件采集图片。
额外的还包括头发颜色（人种特征）眼镜

《广义共振解调故障诊断与安全工程：城轨交通篇》共分八章。
第1章“轨道交通大发展的时代”与第2章“轨道交通车辆的安全问题”与城轨交通的发展历史和当前形势接轨，搜集、调查了国际国内的若干素材。
在第3章，介绍了轨道车辆走行部常见故障。
第4章“轨道车辆走行部检测技术”。
第5章“广义共振故障诊断技术的物理学基础”，是本课题的基础理论介绍。
第6章“车载广义共振故障、共振解调诊断系统的结构”介绍了本课题的车载在线故障诊断的硬件系统构成与诊断系统的网络构成。
第7章“共振解调波形、频谱与故障诊断及机理分析”是本书的主题之一，介绍了轨道交通走行部转动部件常见故障的现象、诊断方法、诊断效果、故障机理、维修建议，介绍了基于故障机理分析而提出的若干新的诊断理论。
第8章“基于广义共振的非转动机械（构架）故障诊断方法论”是本书的主题之二，介绍了用广义共振理论解释轨道交通走行部的不转动部件发生故障的内因、外因，用所提出的“相对积”函数计算处理监测信息，实施裂纹故障的在线诊断等方法和验证、使用效果。
《广义共振解调故障诊断与安全工程：城轨交通篇》与《广义共振、共振解调故障诊断与安全工程铁路篇》同为广义共振、共振解调故障诊断与安全技术的应用实践总结，将该技术推广到了城市轨道交通领域，是不可多得的宝贵资料，可供广大轨道交通领域的技术人员学习和实践。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。