内含CC2538套件例程,其中包含测试例程、单独外设例程,PDF文档,包含CC2538文档,评估套件文档,开发环境文档等全套资料
2025/7/13 10:54:21 9.72MB CC2538
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有两个pdf文档,分别是陆吾生教授压缩感知讲义、华东师大讲义。
都是别人的老师,短期课程都这么实在...网上好难找到免费的资料,这里资源分数最少也是1分,象征性地1分吧...
2025/7/9 18:46:57 1.61MB 陆吾生 压缩感知
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文档为MTKSDK指导手册,支持MT7628/MT7620/MT7621的说明
2025/7/4 13:34:10 16.13MB MTK MANUAL 书签 pdf
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关于ad9226双通道采样的PDF文档,能够清晰了解硬件结构
2025/7/1 1:45:55 113KB 采样 9226
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LabWindows_CVI逐步深入与开发实例书的pdf文档和例程源码(仅作为分享学习,不能用于商业用途)
2025/6/23 20:14:05 10.87MB CVI 实例
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Pelco D 和 Pelco P 协议是视频监控领域中广泛使用的两种闭路电视(CCTV)摄像机控制协议。
这些协议允许用户通过有线或无线方式远程操作摄像头,包括调整镜头焦距、倾斜角度、水平移动以及聚焦等功能。
本文将深入探讨这两种协议的核心原理、应用场景及区别。
Pelco D 协议:Pelco D 是由 Pelco 公司开发的一种模拟控制协议,主要用于驱动支持该协议的摄像机和云台。
协议的主要特点包括精确的定位能力、多级速度控制以及平滑的运动控制。
它支持多种命令,如预设点设置、连续扫描、巡航路径规划等。
Pelco D 协议通常通过 RS-422 或 RS-485 串行通信接口实现,这些接口可以支持更远距离的传输,且在多设备系统中具有良好的抗干扰性。
协议中的每个命令都由一系列二进制码组成,这些码对应特定的操作,如移动、停止、加速、减速等。
Pelco P 协议:与 Pelco D 类似,Pelco P 也是 Pelco 公司设计的另一种控制协议,但它的设计更加简单,主要关注于摄像机的水平和垂直移动。
Pelco P 协议常用于需要基本的左右、上下移动控制的场合,而不需要复杂的预设点和扫描功能。
它通常通过 RS-232 接口进行通信,适用于小型系统或远程控制需求不复杂的环境。
Pelco P 的命令结构比 Pelco D 更直观,使得安装和配置更为便捷。
两者的对比:1. 功能:Pelco D 提供更多高级功能,如预设点、巡航路径等,适合大型、复杂系统;
Pelco P 则更适合基本的移动控制。
2. 通信接口:Pelco D 常用 RS-422/485,传输距离远,适合多设备环境;
Pelco P 常用 RS-232,适用于单设备或短距离通信。
3. 控制精度:由于 Pelco D 设计更复杂,其运动控制通常更为精确。
在实际应用中,选择 Pelco D 还是 Pelco P 主要取决于系统的规模、功能需求以及预算。
对于需要精细控制和多功能集成的大型监控项目,Pelco D 显然是更优的选择;
而对于小规模或者对成本敏感的项目,Pelco P 可能更合适。
了解这两种协议的特性,有助于在设计和实施监控系统时做出明智的决策。
提供的两个英文版PDF文档可能包含了详细的协议规范、命令代码和实际操作指南。
通过阅读这些资料,你可以深入了解这两种协议的细节,从而更好地掌握如何利用它们来控制和管理你的视频监控系统。
对于那些熟悉英文的专业人士来说,这些文档是宝贵的参考资料。
如果需要中文版本,可能需要借助翻译工具或寻找已有的中文教程来辅助学习。
2025/6/19 9:27:18 32KB
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全液压伺服转向系统是现代机械设备,尤其是重型车辆和工程机械中广泛应用的一种高级转向技术。
这种系统以其高精度、响应快速和良好的动态性能而受到青睐。
在教学中,了解和掌握全液压伺服转向系统的原理、结构及操作是提升学生技能的重要环节。
下面我们将详细探讨这个主题。
全液压伺服转向系统的核心在于其利用液压动力来实现车辆或设备的精确转向。
系统主要包括以下几个关键组成部分:1. **动力源**:通常由发动机驱动的液压泵,它为整个系统提供高压油液,是能量的来源。
2. **转向阀**:控制液压油流向的元件,可以根据驾驶员的转向需求调节油液的压力和流向,实现车轮的转向。
3. **伺服机构**:伺服缸或伺服马达是伺服转向系统的关键,它接收来自转向阀的油压信号,并转化为机械运动,帮助驾驶员轻松转动方向盘。
4. **反馈机构**:通常是一个位置传感器,用于检测转向器的位置并提供反馈给控制系统,确保转向的准确性和稳定性。
5. **控制系统**:包括电子控制器和必要的传感器,如压力传感器和速度传感器,用于监控系统状态,确保液压伺服转向系统的高效运行。
6. **液压管路**:连接各个组件,输送液压油,确保油液的流动。
教学台架的设计是为了让学生能够直观地理解全液压伺服转向系统的运作过程。
它通常包括实物模型、模拟软件以及各种实验和测试设备。
通过实物模型,学生可以观察到液压油的流动路径和各部件的交互作用;
模拟软件则提供了一个虚拟环境,让学生模拟不同工况下的转向情况,深入理解系统的动态特性;
实验和测试设备则允许学生实际操作,检验理论知识。
在“一种全液压伺服转向系统教学台架.pdf”文档中,可能涵盖了以下内容:- 系统的基本结构和工作原理- 各部分的功能详解- 系统的安装与调试步骤- 故障诊断和排除方法- 安全操作规范- 实验项目和教学指导这样的教学资源对于学生来说,不仅可以深化理论知识的理解,还能提升实践操作能力,为未来从事相关行业的工作打下坚实基础。
通过实际操作和学习,学生可以更好地理解液压伺服转向系统如何在不同工况下提供稳定的转向性能,以及如何通过调整参数优化系统的响应和效率。
2025/6/15 22:15:20 928KB
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学习opencv开发pdf文档。
机器视觉入门学习资源。
学习opencv书籍PDF版本。
2025/6/12 2:35:46 13.19MB opencv machine visi
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MicroUSB-PCB封装-带PDF尺寸文档和AD封装库,可根据PDF文档自己绘制PCB封装,也可直接在AD中导入封装库文件
2025/6/7 8:26:03 655KB MicroUSB PCB封装
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抗积分饱和PID控制算法PDF文档+MATLAB源程序,全部通过测试
2025/6/6 7:58:15 45KB 抗积分饱和
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡