一共包括了7145个普通OBD—II故障码,其中有6226个P码,799个B码,626个C码,726个U码。
另外还有5424行特殊OBD-II故障码,其中有5335行特殊P码,89行特殊U码。
2025/6/16 6:32:56 491KB OBD 中文 故障码库 解决方案
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本科毕业论文基于ASP.NET的网上购物系统的设计与实现目录摘要 II关键词 IIAbstract IIKeywords II前言 11概况 21.1背景 21.2当前研究现状 31.3研究思路及创新之处 32系统介绍 42.1系统的结构 42.2开发工具介绍 53需求分析及概要设计 73.1需求分析的意义 73.2目标分析 73.3需求结构分析 83.4功能分析 94详细设计 124.1设计概述 124.2网站结构 124.3系统详细设计 134.4数据库设计 204.5整站流程图 285具体功能实现 305.1公共模块 305.2用户模块设计 305.3浏览、购买商品模块设计 335.4首页设计 345.5用户留言模块设计 345.6后台管理设计 346关键技术分析 366.1系统安全性 366.2使用ADO.NET访问数据库 366.3提高速度 366.4防止SQL注入式攻击 377测试、总结 377.1测试 377.2总结 38参考文献 38致谢 40附录 40基于ASP.NET的网上购物系统的设计与实现摘要随着计算机技术、通信技术的日益发展和融合,尤其是Internet的普及应用,出现了一种先进的交易方式——购物网站。
本文详细介绍了购物网站前后台的设计思想和实现方法。
它要求应用程序功能完备,使用方便易懂。
网站实现将自己的商品、服务和信息推销给顾客,而顾客根据自己的需要和喜好选择购买商品。
本系统基于B/S体系结构,基于ASP.NET平台,使用C#语言编写,用SQLServer2005作为后台数据库。
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ITRICIMEmulator能够读取SML档案,主要功能是用来测试半导体设备的通讯功能,它支持SECS-I/SECS-II/HSMS-SS通讯协议,支持SML格式,具有强大易用的自动化测试功能,免安装即拷即用。
使用前需要先将RS232连接线接好运行软件,选择检视。
在设定SECS-I对话窗口中输入相关的通讯参数。
2025/6/5 0:52:16 415KB secs  gem
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Quartus_II_13.1_x86破解器Quartus_II_13.1_x64破解器.exe破解C:\altera\13.1\quartus\bin64下的sys_cpt.dll文件(运行Quartus_II_13.1_x64破解器.exe后,直接点击sys_cpt.dll右边(注意是右边)的按钮,然后选中bin64文件夹中的sys_cpt.dll,点击“打开”,继续点击“下一步”,破解第一个dll的加密点,最后点击“完成”破解第二个dll的加密点,第一步完成。
----默认安装时,sys_cpt.dll路径是在C:\altera\13.1\quartus\bin64下)。
2025/5/22 22:49:25 69KB fpga
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SAE J1699-1-2021 是一份关于道路车辆OBD-II(On-Board Diagnostics II)验证测试程序的标准文档,由SAE(美国汽车工程师学会)发布,旨在推动汽车技术与工程科学的发展。
这个标准是自愿采用的,其适用性和对于任何特定用途的适合性,包括可能由此引发的专利侵权问题,均由使用者自行负责。


OBD-II系统是汽车诊断的一种标准,它允许技术人员通过车辆的数据端口访问和分析车辆的故障信息。
SAE J1699-1标准详细规定了如何验证这些系统是否符合规定的性能和兼容性要求。
这份2021年的更新版本是对2006年版的J1699-1标准的修订或确认,确保与当前汽车技术保持同步。


J1699-1标准的稳定化(Stabilized)状态意味着其中涵盖的技术、产品或过程已经成熟,不太可能在可预见的未来发生重大变化。
这意味着尽管这个标准被认定为稳定,但用户仍然需要定期检查参考信息,以确保技术要求的持续适用性,因为可能存在更新的技术。


此标准包含了OBD-II系统的测试步骤和程序,旨在确保车辆制造商生产的OBD-II接口能够准确、一致地报告和处理车辆的诊断信息。
这些测试可能包括但不限于通信协议一致性、故障代码设置的正确性、故障指示灯的触发条件以及数据流的准确传输。


该标准还涉及到SAE J1850,这是一个早期的通信协议,用于OBD-II系统中,用于在车辆的ECU(电子控制单元)和诊断工具之间交换信息。
J1699-1标准可能会扩展到其他通信协议,以适应现代车辆中更复杂的网络架构和更高的数据传输需求。


SAE J1699-1-2021的实施可以帮助确保车辆的排放控制系统的有效性,因为它要求OBD-II系统能够检测和报告任何可能导致排放超过法定限值的故障。
这有助于维护环境法规的执行,并促进汽车行业的技术进步和创新。


要获取这份标准的完整内容,可以联系SAE International,通过电话、传真或电子邮件下单,或者访问其官方网站进行在线购买。
同时,SAE也鼓励用户提供书面评论和建议,以帮助持续改进这些标准。
2025/5/21 22:54:09
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基于种群分解,使用主元分析进行聚类分析和种群生成,种群进化使用NSGA-II选择机制,
2025/4/26 21:49:51 9KB MOEAD; 多目标优化;
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2017年湘潭大学《模拟电子技术II》期末考试试卷
2025/4/15 14:24:55 144KB 模拟
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随着电子技术与软件技术的飞速发展,嵌入式系统技术己经成了最热门的技术之一。
嵌入式实时操作系统是嵌入式应用软件的基础和开发平台,其中涉及到软件和硬件两方面的问题。
嵌入式实时操作系统研究的核心在于其内核结构和基本功能的研究以及嵌入式实时操作系统在不同芯片上的移植、任务的开发以及功能的扩展,同时这也是嵌入式实时操作系统的难点问题。
μC/OS-II以其结构清晰、性能稳定、源码公开等特点,受到广大嵌入式系统开发人员的青睐,已作为嵌入式实时操作系统被移植到许多微处理器上,在国防、航天航空、交通、能源、工业控制、通信以及人们日常生活等各个领域得到了广泛的应用。
本文在阐述嵌入式实时操作系统概念和特性的基础之上,简单介绍了μC/OS-II的特点及其内核结构,分析了μC/OS-II中的任务调度和中断处理机制的过程,描述了μC/OS-II中时钟节拍服务和μC/OS-II初始化和启动的步骤。
在充分了解了μC/OS-II的工作原理后,本文详细讨论了μC/OS-II在51单片机上的移植过程,其中包括OS_CPU.H、OS_CPU_A.ASM、OS_CPU_C.C这3个文件的修改。
最后本文通过建立两个小任务来对μC/OS-II的移植进行了有效的测试。
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E4SEMIEquipmentCommunicationsStandard1MessageTransfer(SECS-I)E5SEMIEquipmentCommunicationsStandard2MessageContent(SECS-II)E37High-SpeedSECSMessageServices(HSMS)
2025/3/26 2:13:06 10.48MB SECS
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NSGA-II非支配排序遗传算法的matlab实例,完整程序可直接运行
2025/3/24 18:36:11 378KB NSGA_II NSGA 遗传算法 NSGA-2
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡