用于STAP的仿真运用采样矩阵求逆算法STAP的其他算法可以再此基础上改进得到
2025/4/6 5:08:26 3KB STAP
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给出了二自由度悬架模型频域分析matlab代码,并带有注释,给做平顺性的同学提供参考
2025/4/4 6:12:22 8KB 平顺性 频域 matlab
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这个一个四自由度的机械臂逆解析算法程序。
通过设置坐标位置可以输出各个舵机的转动角度。
2025/3/21 6:32:50 1KB 机械臂 逆解析 四自由度
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通过对汽车理论课本公式进行simulink搭建,实现车辆三自由度仿真,参数带有文档说明。
2025/3/11 6:50:52 11KB 车辆 三自由度
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基于PID的两自由度(bicyclemodel)汽车底盘控制simulink模型。
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英文原版,英文好的可以看一下良好的理论分析特性,高效的实际可计算性和强大的建模能力是大家选择凸建模的原因。
注意,我这里说的是凸建模!科学研究的第一步是对实际问题抽象近似,建模成数学问题,这里有巨大的选择自由度!虽然非凸建模具有最强的表达能力,也最省事,代价却是理论上难以分析和实际中无法可靠计算!近十年来火的一塌糊涂的压缩感知,稀疏表示和低秩恢复都是由凸建模带动起来的!研究者们通过分析凸问题的性质来解释和理解真实世界的机理!要注意,很多这样的问题几十年前就已经有非凸的表达形式了,只有用凸建模才焕然一新!更进一步,通过对凸建模的深入理解,大家对具体的非凸问题,注意不是所有,开始利用特殊的结构特点做分析,得出了一些很深刻的结果,比如神经网络收敛到局部最优解,而不是平稳点,随机算法有助于逃离鞍点。
但是,非凸分析几乎都是casebycase,没有统一有效的手段,这与凸分析差别甚大。
从这个角度来说,凸建模和凸优化是研究实际问题的首选!作者:知乎用户链接:https://www.zhihu.com/question/24641575/answer/136736625来源:知乎著作权归作者所有。
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2025/3/6 4:58:51 5.74MB 凸优化
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俩自由度小车仿真,可显示仿真轨迹,希望帮助到别人。
2025/3/4 12:35:52 2KB matlab 自由度 小车
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matlab计算单自由度的地震反应的程序
2025/1/16 4:34:56 457KB matlab 地震
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有matlab优化工具箱对动力总成六自由度进行优化
2025/1/1 4:36:42 8KB 动力总成 解耦 优化
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焊接机器人是提高生产效率,改善焊接质量的重要工具,而机器人的操作精度直接影响到机器人的应用水平。
本文根据误差的来源分别对机器人的结构误差和力变形误差做了系统的研究,并且分别提出了补偿方案。
实验结果表明,补偿方案能极大的提高机器人的绝对精度。
2024/12/14 10:58:25 9.76MB 机器人 运动控制精度
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡