旅行商问题(TravelingSalesmanProblem,TSP)是组合优化领域中著名的NPhard问题,具有较为广泛的工程应用和现实生活背景,如印刷电路钻孔、飞机航线的安排、公路网络的建设、网络通信节点的设置、物流货物配送、超市物品上架等,所有这些实际应用问题均可以转变为TSP问题来解决.本文先介绍一个简单的旅行商问题，并运用动态规划算法求解此问题。
最后给出求解此问题所需要的代码。
最后给出求解此问题所需要的代码。
2025/7/5 7:26:27
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文中给出了勘探线的数据整理，钻孔数据、坑道数据、槽探数据的录入格式，并给出了相应的EXCEL格式的数据录入模板，同时也给出了地形数据的MapGIS格式和CAD格式的数据整理方法。
2024/12/31 3:46:12
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Section增强辅助制图系统是MapGis6.7平台上二次开发的最火爆的免费插件之间，由童茜辉领导的开发团队开发。
基于MapGis输入编辑子系统强大的图形编辑能力，添加专业的地质图件制作工具，大大提高了地质图件的制作效率：与Excel结合实现强大丰富的数据沟通功能；
图形可以在不同工程之间、不同文件中，不同时间，不同位置自由复制粘贴；
方便的图例拾取、修改、排版操作，可自由定制用户图签及使用；
简单的图切（横、纵）剖面操作及根据剖面方位、孔斜等快速添加完工钻孔的样轨、分层等数据；
还有实现了CAD与MapGis数据格式的互转，按原图层或点线面类型输出为MapGis格式；
实现读取原MapGis花纹库及AutoCAD花纹库，花纹角度渐变填充。
增加区块图、直方图、储量核查、航点航迹读取转换、水系沉积物和土壤化探自动编号等专题图等辅助功能。
柱状图地质数据采集系统将采用大众所熟悉的MicrosoftExcel进行录入编辑，自动计算绘制符合行业标准的MapGis格式地质图件。
基于MapGis输入编辑子系统强大的图形编辑能力，添加专业的地质图件制作工具，大大提高了地质图件的制作效率：与Excel结合实现强大丰富的数据沟通功能；
图形可以在不同工程之间、不同文件中，不同时间，不同位置自由复制粘贴；
方便的图例拾取、修改、排版操作，可自由定制用户图签及使用；
简单的图切（横、纵）剖面操作及根据剖面方位、孔斜等快速添加完工钻孔的样轨、分层等数据；
还有实现了CAD与MapGis数据格式的互转，按原图层或点线面类型输出为MapGis格式；
实现读取原MapGis花纹库及AutoCAD花纹库，花纹角度渐变填充。
增加区块图、直方图、储量核查、航点航迹读取转换、水系沉积物和土壤化探自动编号等专题图等辅助功能。
柱状图地质数据采集系统将采用大众所熟悉的MicrosoftExcel进行录入编辑，自动计算绘制符合行业标准的MapGis格式地质图件。
2024/9/6 20:47:45
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TerraScan模块是用来处理数以千万计的激光点数据，较大内存的计算机次能处理超过1000万个点。
软件里提供的工具可以广泛应用于电力输送、洪水分析、高速公路设计、钻孔勘探、森林普查、数字城市建模等不同领域。
该模块可以从文本文件或二进制文件读入激光点数据，包含如下功能:三维方式浏览点数据:自定义点类，如:地表类、植被类、建筑物类、电线类:，激光点分类:根据自定义规则自动分类激光点:如电力铁塔:交互式判别三维月标，应用围栏刑除不要或错误的点:删除不必要的点,减少数据量
软件里提供的工具可以广泛应用于电力输送、洪水分析、高速公路设计、钻孔勘探、森林普查、数字城市建模等不同领域。
该模块可以从文本文件或二进制文件读入激光点数据，包含如下功能:三维方式浏览点数据:自定义点类，如:地表类、植被类、建筑物类、电线类:，激光点分类:根据自定义规则自动分类激光点:如电力铁塔:交互式判别三维月标，应用围栏刑除不要或错误的点:删除不必要的点,减少数据量
2024/8/19 13:08:52
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GeologicalObjectComputerAidedDesign建模软件学习资料，主要包含以下内容：GOCAD操作手册GocadBookGOCAD实例gocad用户手册（中文WORD）UserMigrationGuidearnaud1.pdfEarthquakeDataIntegration-gocad.pptgocad入门系列.docGOCAD实例.pdfGOCAD在工程地质建模中的应用.pdfSKUA基岩三维地质建模.pdf虚拟钻孔在深层三维地质建模中的应用.pdf
2024/7/5 12:38:04
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经过本人修改的西门子mastercam后处理，X6可用，比所谓的“MasterCAM后处理文件直接输出Mach能识别的代码”绝对管用，适合点钻、啄钻，其它钻孔没修改，需要的可以自己仿照修改。
2024/3/30 17:41:16
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很多初学GOCAD的同仁因为苦于没有数据无法下手，这里提供GOCAD的钻孔数据，详细地点位置未知。
但提供于学习足够用了~
但提供于学习足够用了~
2023/12/25 18:19:30
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波速测井是工程勘察孔岩土体波速测试的简称。
是利用放置到钻孔中的传感器接收到震源传来的纵波（P波）或横波（S波）信号到达时间（初至），
是利用放置到钻孔中的传感器接收到震源传来的纵波（P波）或横波（S波）信号到达时间（初至），
2023/9/18 4:05:23
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激光喷丸强化技术是一种新型的材料表面改性技术相比于传统喷丸强化技术,具有明显的优势。
采用试验与有限元分析相结合的方法，探讨了在一定冲击顺序下，多点激光喷丸强化处理后紧固孔周围残余应力的分布情况。
结果表明，通过多个直径为2.6mm光斑的组合能形成一个直径近似为6mm的较大圆形冲击区域，可用来替代大直径光斑进行冲击强化。
在多点激光喷丸强化过程中，由于多个光斑叠加，导致冲击区域的表面残余压应力幅值由第一点冲击后的134MPa增加到冲击结束后的254MPa，冲击区域变形深度也逐渐增大到26.6μm。
在冲击区域钻孔后，紧固孔孔口边缘处的最大残余压应力值明显减小。
模拟值与实验值吻合较好。
采用试验与有限元分析相结合的方法，探讨了在一定冲击顺序下，多点激光喷丸强化处理后紧固孔周围残余应力的分布情况。
结果表明，通过多个直径为2.6mm光斑的组合能形成一个直径近似为6mm的较大圆形冲击区域，可用来替代大直径光斑进行冲击强化。
在多点激光喷丸强化过程中，由于多个光斑叠加，导致冲击区域的表面残余压应力幅值由第一点冲击后的134MPa增加到冲击结束后的254MPa，冲击区域变形深度也逐渐增大到26.6μm。
在冲击区域钻孔后，紧固孔孔口边缘处的最大残余压应力值明显减小。
模拟值与实验值吻合较好。
2023/8/7 17:21:38
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首要成果：一、AutoCAD帮手货物，搜罗标注、文字、图层、曲线、组等百余个适用货物。
二、桥位平面图绘制成果。
按实际坐标绘制。
三、桥型图及墩台普通结构图的画图成果（部份实现）。
四、桥梁标高及桩位坐标的盘算与出图（已经在四条以上的高速公路方案中患上到使用）。
五、路途上纵情桩号信息盘问（如方案标高、地面标高、填挖高、横坡、桩位坐标、相关平竖曲线等）六、路面上纵情点的信息盘问（可盘问指定点的斜长、切线偏移值、曲线偏移值、对于应路途桩号、标高、坐标等。
）七、钢筋大样标注、编纂及工程数目统计。
八、地质钻孔数据管理、基桩长度盘算及绘制钻孔柱状图。
九、从地形图中提取地面线（路途可所以多条首尾相连的曲线）数据及地面线绘制。
十、另外大宗适用的小货物
二、桥位平面图绘制成果。
按实际坐标绘制。
三、桥型图及墩台普通结构图的画图成果（部份实现）。
四、桥梁标高及桩位坐标的盘算与出图（已经在四条以上的高速公路方案中患上到使用）。
五、路途上纵情桩号信息盘问（如方案标高、地面标高、填挖高、横坡、桩位坐标、相关平竖曲线等）六、路面上纵情点的信息盘问（可盘问指定点的斜长、切线偏移值、曲线偏移值、对于应路途桩号、标高、坐标等。
）七、钢筋大样标注、编纂及工程数目统计。
八、地质钻孔数据管理、基桩长度盘算及绘制钻孔柱状图。
九、从地形图中提取地面线（路途可所以多条首尾相连的曲线）数据及地面线绘制。
十、另外大宗适用的小货物
2023/5/11 13:18:29
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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