全车simulink模型，包括轮胎模型，整车模型，简化整车模型。
多数能完美运行，具有一定的的参考价值
多数能完美运行，具有一定的的参考价值
2024/4/15 12:48:50
8.38MB
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该专著由三部分组成，第一部分包括第1章和第2章，介绍了防抱死制动系统的发展历程及未来展望，以及在研究制动系统及其控制时使用的模型；
第二部分包括第3章、第4章和第5章，介绍了制动控制系统设计的基本解决方案；
第三部分包括第6章、第7章和第8章，提出了主动制动控制系统设计和轮胎-路面附着系数估计的更先进的解决方案。
该专著后面还有附录，提供了本专著用到的动态系统的分析和推理工具以及轮速传感器的信号处理方法。
该专著主要内容来自米兰理工大学与先进的汽车工业领域联合研究的*成果，既有较深的理论深度，又与汽车工业实际紧密联系。
可作为车辆工程相关专业本科生或者研究生的教材，也可作为汽车工业领域相关工程技术人员的参考书，还可以作为相关研究领域研究人员的参考资料。
第二部分包括第3章、第4章和第5章，介绍了制动控制系统设计的基本解决方案；
第三部分包括第6章、第7章和第8章，提出了主动制动控制系统设计和轮胎-路面附着系数估计的更先进的解决方案。
该专著后面还有附录，提供了本专著用到的动态系统的分析和推理工具以及轮速传感器的信号处理方法。
该专著主要内容来自米兰理工大学与先进的汽车工业领域联合研究的*成果，既有较深的理论深度，又与汽车工业实际紧密联系。
可作为车辆工程相关专业本科生或者研究生的教材，也可作为汽车工业领域相关工程技术人员的参考书，还可以作为相关研究领域研究人员的参考资料。
2024/2/12 6:58:30
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基于MatlabSimulink的汽车防抱制动系统仿真-基于Simulink的汽车防抱制动系统仿真.rar文中基于Matlab/Simulink环境,建立一个包括车辆模型、制动系统模型、轮胎模型和ABS控制器模型的车辆制动防抱系统仿真模型。
通过与大量的ABS实车道路试验数据对比,验证了模型的准确性,从而为加速开发ABS算法奠定了基础。
通过与大量的ABS实车道路试验数据对比,验证了模型的准确性,从而为加速开发ABS算法奠定了基础。
2023/11/19 9:38:14
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“暴力摩托”是一款与众不同的竞速类游戏，它拥有非常逼真的画面和音响效果，如疾驰而过的汽车呼啸声，摩托车的引擎声和转弯时轮胎与地面摩擦而产生的声音。
而且它在游戏中加入了对抗成份，比赛中你可以使用拳、脚去干扰对方，使其落后于你，是不是很卑鄙啊?游戏中千万不能手下留情，因为对手会主动攻击你。
如果遇到开摩托车的警察，虽然也可以对他踢上一脚，但可得小心点呀，万一被他们捉住了，那就GAMEOVER啦!
而且它在游戏中加入了对抗成份，比赛中你可以使用拳、脚去干扰对方，使其落后于你，是不是很卑鄙啊?游戏中千万不能手下留情，因为对手会主动攻击你。
如果遇到开摩托车的警察，虽然也可以对他踢上一脚，但可得小心点呀，万一被他们捉住了，那就GAMEOVER啦!
2023/9/19 19:37:10
0B
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1.某人欲出售一辆已使用7年6个月的飞度轿车。
该车为家庭用车，常年工作在郊区或市区，工作条件好。
维护、保养较好，车身依然光亮如新，没有明显的划痕；
发动机动力性较好；
新换的离合器和轮胎；
制动时稍向右跑偏，其他情况均与车辆新旧程度基本相符。
试用综合分析法估算该车的成新率。
经过对车辆进行技术鉴定，根据调查及车辆的外观检查可知该车目前车辆的技术状况较好。
由于该车属中档车，利用综合分析法，确定车辆的成新率。
根据国家规定，轿车的使用年限为15年，从初次登记日起，到评估基准日止，该车已使用年限为7年6个月。
经过对车辆的技术鉴定和全面了解，各影响因素的调整系数可取值为：技术状况很好，系数取为1.2。
维护
该车为家庭用车，常年工作在郊区或市区，工作条件好。
维护、保养较好，车身依然光亮如新，没有明显的划痕；
发动机动力性较好；
新换的离合器和轮胎；
制动时稍向右跑偏，其他情况均与车辆新旧程度基本相符。
试用综合分析法估算该车的成新率。
经过对车辆进行技术鉴定，根据调查及车辆的外观检查可知该车目前车辆的技术状况较好。
由于该车属中档车，利用综合分析法，确定车辆的成新率。
根据国家规定，轿车的使用年限为15年，从初次登记日起，到评估基准日止，该车已使用年限为7年6个月。
经过对车辆的技术鉴定和全面了解，各影响因素的调整系数可取值为：技术状况很好，系数取为1.2。
维护
2023/7/9 20:22:46
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代码介绍了无人驾驶方法的主要控制方法,具体是结合车辆动力学软件CarSim和Matlab联合仿真,分别包括整车模型和魔术轮胎的建立、基于动力学无人驾驶车辆
2023/6/28 16:56:41
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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