VS2010开发环境实现OpenGL三维虚拟仿真系统的可视化动画界面
2025/3/6 19:06:39 20.59MB OpenGl 三维
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国内外虚拟仿真实验室网站集锦大家快来下载啊
2025/3/1 22:48:22 34KB 虚拟仿真 实验室
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减速机拆装虚拟仿真系统,采用unity引擎开发,具有交互功能,选择工具对减速机进行拆装,最后有减速机拆装3D动画。
2025/1/4 13:26:19 69.86MB 仿真
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本文为解决在城市轨道交通实际环境中无线传感器网络能耗不均、数据延迟和冗余等问题,通过设计并采用基于链式的分簇路由(LP)协议,并结合在NS2环境下对该无线传感器网络进行虚拟仿真,从网络能量的消耗、网络延迟以及汇聚节点接收到的数据量三个角度进行对比分析;
得到实验结论,相对于分簇路由协议和链状路由协议网络,LP协议的网络延时降低了70%,网络能耗降低了50%,汇聚节点接收到的数据量提高了10%。
LP协议有效地延长了网络的生命周期并且节省了网络的能耗,十分适合城市轨道交通这一特殊领域,达到了预期目的。
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“微机接口虚拟实验台”是提供进行微机接口实验的纯软件系统。
附带参考实验:1、基本输入输出实验1:查询方式输出实验2、8255并行接口电路实验2:LED显示控制实验实验3:数码管扫描显示实验实验4:小键盘接口电路实验3、8253定时/计数器实验5:8254与模拟电子琴实验4、A/D、D/A实验实验6:ADC0809模数转换实验7:DAC0832数模转换5、8251串行通信实验8:单机自发自收实验实验9:双机异步通信实验6、综合实验实验10:交通灯控制实验11:霓虹灯控制实验12:环境温度监控实验13:步进电机控制
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垂直车位自动泊车过程3维虚拟仿真。
3维模型用VRML语言写成,由MATLAB通过优化生成的倒车轨迹数据,通过SIMULINK回放演示。
2023/7/26 18:13:48 171KB VRML泊车仿真
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为充分利用数据资源中心在自动驾驶虚拟仿真平台建设中的经验,迎合企业在智能网联汽车研发验证方面的场景需求,解决行业在本土化功能安全评价方面的痛点问题,数据资源中心对基于驾驶场景大数据的自动驾驶虚拟仿真平台建设研究进行了全面总结,从驾驶场景研究和分类、场景数据采集、场景数据处理和分析、场景数据库建设以及虚拟仿真平台搭建这五个层面进行深入分析和阐述,进而为行业提供切实可行的技术支持。
2023/7/22 16:38:30 12.56MB 自动驾驶 大数据 场景库
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Plastid2是为“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛开发的新一代智能车仿真系统,在上一版本仿真系统基础之上,不仅可以针对不同的赛道、赛车、路径识别方案、控制策略等内容进行仿真和相关分析,还增添了许多新的功能,使仿真系统更趋近于实际情况,为使用者提供更好、更真实的虚拟仿真平台。
2023/7/20 2:37:35 2.69MB Plastid 智能车 飞思卡尔 Freescale
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计较机组成原理-虚拟仿真软件V1.5计较机组成原理-虚拟仿真软件V1.5
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针对传统嵌入式系统开发模式在环境监测系统中的不足,本文在虚拟仿真软件基础上设计实现了环境中温湿度监测系统。
系统用Proteus与VSPD实现下位机的硬件仿真,用Keil和Proteus联调完成下位机的软件设计,上位机部分用MFC实现对串口SHT11的数据解析和记录。
文章处理了SHT11数据的修正处理,Proteus与串口通讯,串口消息在MFC中的实时处理、数据库记录过程等关键问题。
经测试,系统运行稳定高效,可以为后期实体系统应用和其他环境传感器数据监测开发提供基础。
2018/1/20 2:45:50 1.24MB SHT11; Proteus; VSPD; 温湿度测量
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡