CSR8670芯片全部资料，有evm板的线路图和软件开发资料，csr8670是bluecore的soc芯片，针对ble，立体声蓝牙音响，低音炮，头戴耳机。
在adk环境下开发。
在adk环境下开发。
2025/11/15 16:16:18
34.58MB
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此项目是我本科毕业设计题目，运用MyEclipse开发工具，Tomcat服务器，Mysql数据库综合开发，运用了SSH框架，能够实现前台站点查询，线路查询，站站查询，其中站站查询中用到了换乘算法，很适合做毕业设计。
另外还附带了数据库，可直接插入到数据库然后部署运行就可以了。
另外还附带了数据库，可直接插入到数据库然后部署运行就可以了。
2025/11/5 18:37:21
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最短路径问题是图论中的一个经典问题，其中的Dijkstra算法一直被认为是图论中的好算法，但有的时候需要适当的调整Dijkstra算法才能完成多种不同的优化路径的查询。
对于某城市的公交线路，乘坐公交的顾客希望在这样的线路上实现各种优化路径的查询。
设该城市的公交线路的输入格式为：线路编号：起始站名(该站坐标)；
经过的站点1名(该站坐标)；
经过的站点2名(该站坐标)；
……；
经过的站点n名(该站坐标)；
终点站名(该站坐标)。
该线路的乘坐价钱。
该线路平均经过多少时间来一辆。
车速。
例如：63：A(32,45)；
B(76,45)；
C(76,90)；
……；
N(100,100)。
1元。
5分钟。
1/每分钟。
假定线路的乘坐价钱与乘坐站数无关，假定不考虑公交线路在路上的交通堵塞。
对这样的公交线路，需要在其上进行的优化路径查询包括：任何两个站点之间最便宜的路径；
任何两个站点之间最省时间的路径等等。
对于某城市的公交线路，乘坐公交的顾客希望在这样的线路上实现各种优化路径的查询。
设该城市的公交线路的输入格式为：线路编号：起始站名(该站坐标)；
经过的站点1名(该站坐标)；
经过的站点2名(该站坐标)；
……；
经过的站点n名(该站坐标)；
终点站名(该站坐标)。
该线路的乘坐价钱。
该线路平均经过多少时间来一辆。
车速。
例如：63：A(32,45)；
B(76,45)；
C(76,90)；
……；
N(100,100)。
1元。
5分钟。
1/每分钟。
假定线路的乘坐价钱与乘坐站数无关，假定不考虑公交线路在路上的交通堵塞。
对这样的公交线路，需要在其上进行的优化路径查询包括：任何两个站点之间最便宜的路径；
任何两个站点之间最省时间的路径等等。
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QGDW1560.2-2014输电线路图像、视频监控装置技术规范第2部分：视频监控装置是国家电网最新的技术标准
2025/10/7 16:36:02
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1)前台管理：前台作为与用户直接交互的可视化界面，必须简洁明化，不仅要让前台服务员一目了然，而且没有压迫感，方便好用，能将系统的各个功能提供给服务员，以帮助前台服务员进行管理。
这样做的目的是让大多数客户能够轻松地享受系统给他们带来的便利。
2)后台管理：为了确保游客和旅行社的信息具有更好的安全性，前台管理和后台管理是分离的。
前台、后台的各管理模块需要经过权限授权才可以使用，前台的主要角色是旅行社和游客，而后台的主要角色即是系统管理人员。
3)旅行社：旅行社注册，发布旅游线路。
确认预订客户信息。
4)游客：游客可以查询路线，填写预订信息。
5)系统管理员：分别按照价格、日期、旅行社、旅游地区等类别分类数据，数据库更新。
这样做的目的是让大多数客户能够轻松地享受系统给他们带来的便利。
2)后台管理：为了确保游客和旅行社的信息具有更好的安全性，前台管理和后台管理是分离的。
前台、后台的各管理模块需要经过权限授权才可以使用，前台的主要角色是旅行社和游客，而后台的主要角色即是系统管理人员。
3)旅行社：旅行社注册，发布旅游线路。
确认预订客户信息。
4)游客：游客可以查询路线，填写预订信息。
5)系统管理员：分别按照价格、日期、旅行社、旅游地区等类别分类数据，数据库更新。
2025/9/17 3:55:12
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考虑配电网实际结构，建立配电网常见的架空线—电缆混合线路模型，设置分支点和分支线路，模拟分界开关和环网柜及其出线情况，提出分支域的概念。
基于此提出一套故障定位方法，首先比较分支域外和域内故障时各分支线路末端与支路分支点初始行波到达时差的不同，以确定故障是否发生于分支线路；
其次将实际故障时混合主干线路初始行波到达始末端的时差值与分支点和线缆连接点故障时相比较，并结合分支线路故障判据以确定主干线路的故障区段；
最后提出简单的单双端行波组合测距方法，确定具体故障位置。
PSCAD仿真结果证明，该套定位方法能较为准确地选出故障线段，并确定故障位置。
基于此提出一套故障定位方法，首先比较分支域外和域内故障时各分支线路末端与支路分支点初始行波到达时差的不同，以确定故障是否发生于分支线路；
其次将实际故障时混合主干线路初始行波到达始末端的时差值与分支点和线缆连接点故障时相比较，并结合分支线路故障判据以确定主干线路的故障区段；
最后提出简单的单双端行波组合测距方法，确定具体故障位置。
PSCAD仿真结果证明，该套定位方法能较为准确地选出故障线段，并确定故障位置。
2025/9/9 6:03:15
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在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。
每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。
另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。
为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03
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