本代码是雷达系统设计的matlab仿真代码。
本书系统地讲述了雷达系统分析和设计的全过程，并有一个完整的设计案例贯穿于全书，同时各章分别还有一些小型实例。
本书的主要内容包括：雷达基础导论、雷达检测、雷达波形、雷达模糊函数、脉冲压缩、面杂波与体杂波、动目标显示和杂波抑制、相控阵、目标跟踪、电子对抗、雷达截面积、高分辨率战术合成孔径雷达、信号处理等。
所有MATLAB代码和函数均可从网站获得。

基于JSP+Tomact的实验室教学管理系统。
基于JSP的实验室教学管理系统评分:实验室教学管理系统(Web版全套源码安装即用)本系统是一个完整的JSP-JAVA应用项目，合适有初步JSP编程经验的朋友们提高和学习之用。
系统含全套源码，合适朋友们在此基础上举一反三结合实际开发出优秀的JSP应用系统。
学生毕业设计好教材!本系统是WEB模式的实验室教学管理系统运行环境:Tomact+JDK编程模式：JSP+JavaBean+JavaServlet后台数据库：MS-Access\MySql;系统特点:1.基于免费环境开发jdk+Tomcat+Ms-Access2.客户端基于浏览器访问，产品模块化设计3.代码全开放，易于二次开发4.信息集中处理，操作简单系统结构：.三层结构设计程序逻辑结构分用户界面、业务逻辑处理和数据存储.面向对象设计.人性化设计系统主要功能简介:.前台.浏览实验信息.预约实验.查询实验成绩.预约实验审核.批改实验报告.实验信息发布.后台.学生信息管理.教师信息管理.实验信息管理.基本信息设置.管理人员设置.实验报告管理.系统帮助软件产品介质：1.lab.rar2.labclass.rar3.lablib.rar4.Web版实验室教学管理系统使用手册.doc5.实验室教学管理系统分析和设计手册(论文).doc6.web.xmlserver.xml学校应用

本文首先介绍了淘宝网的发展，然后论述了系统需求和总体流程，然后展示了一个简易的总体的用例图，表现出各活动者之间的关系，以及对这个用例图各活动者的用例的详细描述。
第二部分展示了淘宝的类图，第三部分展示了对买家购买商品的时序图，卖家商品上架，发货，查询销售状况的时序图，第四部分展示了送货过程的状态机图及订货过程并发状态机图。
第五部分展示了买家商品搜索，购物，卖家开店，卖家发货及商品处理，卖家商品管理，会员登录的活动图。
最后简易的描述了订货与顾客之间依赖关系的包图，组件图，配置图。

汽车客运公司售票系统c++课团队项目1任务书（拟稿）一、 任务开发“汽车客运公司售票系统”软件。
二、 基本要求使用面向对象的系统分析和设计，开发基于MFC对话框的C++语言应用软件。
三、 任务陈述客车的班次任务由调度部门确定并输入数据，一般在一段时间内不作调整。
每个班次的基本信息包括班次号，车型、发车时间，终点，座位数量、票价等。
旅客购票时，应登记身份号、购票日期、发车日期、车次、座位号等信息。
旅客购票时，可以查询指定发车日期、目的地的客车班次信息，在查询到的班次中，如果还有未售座位，就可以买票。
旅客可以在未售座位中选择座位，也可由系统自动选择座位。
购票时也可直接输入发车日期、目的地和班次，由系统自动出票，如果无票可售，则系统应给以提示。
座位不能重复销售，不允许售无座票。
系统中应该保存从当天算起3天的票源数据，开始时创建今，明，后三天的，以后每天创建后天的，每天的票源数据应根据调度计划安排。
每天的每趟班车在发售第一张车票时，创建这个班次的旅客登记表。
旅客可以办理售票，售票时在旅客登记表中删除旅客信息。
在开车前退票收取20%退票费，开车后退票收取50%退票费。
旅客可以办理改签，在开车前可以改签同一目的地的其他车次（3天以内），不收改签费，开车后收20%改签费。
可以输出指定班次的旅客登记表，表中包括该班次的票款合计。

《工程控制论(上册)(第3版)》系钱学森英文原著《EngineeringCybernetics》（工程控制论）一书的第三版。
原书曾荣获中国科学院1956年度一等科学奖金。
本版对第二版中的文字、符号等错误进行了补正。
第三版分上、下两册共二十一章。
上册十二章，下册九章。
《工程控制论(上册)(第3版)》保留了原书的基本内容。
在叙述方法上，也保持和发扬了原书的特点，由浅入深，既重视物理概念，又注意理论上的严谨性，把一般性概括性的理论和实际工程经验很好地结合起来。
在讨论系统分析和设计问题时，传递函数和状态空间的描述方法并重，互相补充。
《工程控制论(上册)(第3版)》对从事自动化、无线电电子学、航天技术及系统工程等专业的理论工作者和工程设计人员是一本有重要参考价值的著作，同时也可作为高等院校相关专业的教学参考书。

非常经典的雷达系统分析和设计的材料，有需要的可以看看

《工程控制论(上册)(第3版)》系钱学森英文原著《EngineeringCybernetics》（工程控制论）一书的第三版。
原书曾荣获中国科学院1956年度一等科学奖金。
本版对第二版中的文字、符号等错误进行了补正。
第三版分上、下两册共二十一章。
上册十二章，下册九章。
《工程控制论(上册)(第3版)》保留了原书的基本内容。
在叙述方法上，也保持和发扬了原书的特点，由浅入深，既重视物理概念，又注意理论上的严谨性，把一般性概括性的理论和实际工程经验很好地结合起来。
在讨论系统分析和设计问题时，传递函数和形态空间的描述方法并重，互相补充。
《工程控制论(上册)(第3版)》对从事自动化、无线电电子学、航天技术及系统工程等专业的理论工作者和工程设计人员是一本有重要参考价值的著作，同时也可作为高等院校相关专业的教学参考书。

在日常工作中，钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而，有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚，我总是得牢记打开钉钉应用，点击"工作台"，再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌，会忘记打卡，导致考勤异常，影响当月的工作评价。而且，由于我使用的是苹果手机，有时候系统更新后，钉钉的某些功能会出现异常，使得打卡变得更加麻烦。 另外，我的家人使用的是安卓手机，他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说，每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误，导致打卡失败。 为了解决这些烦恼，我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习，我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。