QML下的4种电池充电、电量显示效果
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一个很小的自制MP3,注意:此版本只是一个母板,要再插上买的VS1003/1053模块才能使用!供电推荐使用3.7v的小航模锂电池,可以直接用透明胶固定在中间,整体成品大概半个手心那么大,还是很mini的,带耳机孔,有两个用户自定义按键,预留了OLED接口,另板子上预留了电量检测接口。
还有一个比较有意思的部分,板子上加了充电功能(给3.7伏锂电池充电),开关是两档的,一档开启模块(此时使用电池本身电量),一档使用USB供电(当然如果USB不插就是没电,就是关闭状态了。
如果有USB接入,就会给锂电池充电)代码参考我发的另一个资源。
(其实自己写也很简单,直接移植下模块的参考程序就行网上很多)
2025/8/1 15:18:20 634KB MP3,PCB
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双TP4056锂电池充电板设计最大电流2ATYPEC接口,包含原理图及PCB源文件
2025/7/5 8:32:02 2.04MB TP4056 锂电池
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完整英文版UL2089:2018StandardforVehicleBatteryAdapters-车载电池充电器/适配器的安规要求,本标准适用于额定为24Vdc或更低的便携式汽车电池适配器,这些适配器应从汽车点烟器插座或电源插座提供。
车载电池适配器可以为便携式收音机,磁带播放器,电池充电器和工具等电器提供输出。
包括:a)电线组件,该电线组件包括用于插入点烟器插座的连接器,相邻的电线以及用于连接至器具的连接器;
和b)包括用于插入点烟器插座的连接器,相邻的线和永久连接的过滤或调节电路的单元,该电路或电路可能包括附加的外壳,输出线以及连接器或电池插座。
2025/2/4 0:13:14 4.9MB ul 2089 车充 adapter
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含以下CANopen协议及子协议,请选择DS301规范了对应用层、通信子协议进行了全面描述外,还为特定的应用提供了扩展架构,定义了更多规则和特殊通信对象。
例如:定义了网络管理对象(节点保护,寿命保护),并定义了使用这些对象的详细规则,是包含通信接口、应用过程以及对象字典的CANopen设备的基本模型DS301应用层DS302CANopen管理结构与可编程驱动器DS3031接线接头说明,2国际单位的表示和前缀,3指示灯说明(1,2,3)DS304网络安全结构及相关说明DS305无DS306EDS电子数据表说明DS308性能测量说明DS309TCPIP(1,2,3)1-通用原则与服务2-Modbus/TCP影射3-ASCII码影射EDS文件规范设备子协议:通常命名编号为DS4XXDS401通用IO模块DS402电机驱动器DS404闭环测控仪器DS405可编程设备DS406旋转与线性编码器DS408无DS410角度测量仪DS412医疗器械(1,2,6),1--通用定义,2---X光准直仪,3--x光发生器,4--疾人表配置,5--X光标准,6--剂量测量系统DS414织布机驱动(1,2)1--通用定义2--馈线DS417升降控制器DS418电池驱动模块DS419电池充电器DS420挤压设备(1,2,3,4,5,6)DS422市政车辆DS801CANopenAutomacticbit-ratedetectionDS802CANopenCANremoteframes远程帧-避免使用DS808CANopenCiA444应用注释和实施指南CANopenCiA444applicationnoteandimplementationguidelineDS201207DSV1.1工业应用的应用层
2024/6/29 8:15:39 22.81MB CANOPEN CIA DS402
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最新完整英文版IEC60335-2-29:2016+AMD1:2019CSVHouseholdandsimilarelectricalappliances-Safety-Part2-29:Particularrequirementsforbatterychargers(家用和类似的电器--安全--第2-29部分。
对电池充电器的特殊要求)。
本标准涉及家用和类似用途的电池充电器的安全性,其输出不超过120V无波纹直流电,其额定电压不超过250V。
电池充电器超出IEC60335系列标准范围的用于家用最终用途的电池充电的意图也在本标准范围之内。
2024/6/13 21:09:23 22.32MB iec 60335 充电器 安规
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基于max1898的智能充电器,at89s51,max1898,锂电池充电
2024/3/31 12:14:31 7.39MB 智能
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ETA4056高压锂电池充电IC的数据手册
2024/3/23 17:31:47 1.65MB ETA4056
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电动汽车的驱动电机运行在再生发电状态时#既可以提供制动力#又可以给电池充电回收车体动能#从而延长电动车续驶里程$对制动模式进行了分类#并详细探讨了中轻度刹车时制动能量回收的机制和影响因素$提出了制动能量回收的最优控制策略#给出了仿真模型及结果#最后基于仿真模型及F*型纯电动车对控制算法的效果进行了评价$
2023/11/9 17:14:37 413KB 电动汽车 能量回收控制
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特点高达800mA的可编程充电电流无需MOSFET、检测电阻器或隔离二极管用于单节锂离子电池、采用ThinSOTTM封装的完整线性充电器恒定电流/恒定电压操作,并具有可在无过热危险的情况下实现充电速率最大化的热调节功能*直接从USB端口给单节锂离子电池充电精度达±1%的4.2V预设充电电压用于电池电量检测的充电电流监控器输出*自动再充电充电状态输出引脚C/10充电终止停机模式下的供电电流为25µA2.9V涓流充电门限(LTC4054)可提供无涓流充电器件版本(LTC4054X)软起动限制了浪涌电流采用5引脚SOT-23封装
2023/9/28 20:21:29 199KB ltc 充电
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在日常工作中,钉钉打卡成了我生活中不可或缺的一部分。然而,有时候这个看似简单的任务却给我带来了不少烦恼。 每天早晚,我总是得牢记打开钉钉应用,点击"工作台",再找到"考勤打卡"进行签到。有时候因为工作忙碌,会忘记打卡,导致考勤异常,影响当月的工作评价。而且,由于我使用的是苹果手机,有时候系统更新后,钉钉的某些功能会出现异常,使得打卡变得更加麻烦。 另外,我的家人使用的是安卓手机,他们也经常抱怨钉钉打卡的繁琐。尤其是对于那些不太熟悉手机操作的长辈来说,每次打卡都是一次挑战。他们总是担心自己会操作失误,导致打卡失败。 为了解决这些烦恼,我开始思考是否可以通过编写一个全自动化脚本来实现钉钉打卡。经过一段时间的摸索和学习,我终于成功编写出了一个适用于苹果和安卓系统的钉钉打卡脚本。
2024-04-09 15:03 15KB 钉钉 钉钉打卡